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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，有奧迪A4L的感覺，油漆做工精細(xì)厚實(shí)，不想某系車的油漆薄過塑料代，速騰的油漆真的很好，一年多了還沒有出現(xiàn)任何刮痕，值得一贊。動力十足，當(dāng)時(shí)訂車時(shí)糾結(jié)1.6和1.4T很久，經(jīng)過多次試駕，三思考慮，最后定下1.4T，起步、超車隨叫隨到，沒有一點(diǎn)延遲的感覺，高速120公里相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，信心十足。油耗超乎想象，目前顯示8.3，已經(jīng)很滿意了，同事的1.6軒逸都8.5了，而且我的1.4T動力比軒逸好多了。
缺點(diǎn)：簡配嚴(yán)重，懸掛問題搞得很不爽。內(nèi)飾中庸，沒有什么亮點(diǎn)。大燈不是很給力，沒有燈光的道路由于我有點(diǎn)近視，導(dǎo)致視線很模糊，大燈太暗。
外觀：大眾車的家族式前臉，還是挺大氣的，有得人說中庸，個(gè)人感覺還好，速騰看起來很沉穩(wěn)，扎實(shí)的感覺，沒有日系車的單薄感，尾部和側(cè)面挺有奧迪A4L的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)老氣中庸感。方向盤的有感不夠好，不是真皮方向盤。燈光旋鈕很吊檔次，感覺按鍵式的還好看點(diǎn)。座椅調(diào)節(jié)手動桿很丑。座椅的包裹性好，硬度合適。后排出風(fēng)口是亮點(diǎn)，是一般緊奏性車沒有的，而且后排還配有12V電源接口，是有得中級車都沒有的，很方便后排充電，值得贊一下。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺前排聽舒適的，頭部有兩拳頭的距離，不會覺得壓抑，后排空間可能是因?yàn)樗衮v把尾箱空間設(shè)計(jì)過大的原因讓后排空間略小了，后排乘客離前排座椅只有一拳的距離，頭部可以還可以，過三個(gè)人感覺腿有點(diǎn)受罪，不過帶3個(gè)的時(shí)間還是少。剛剛說過了，后備箱的空間真的是大，有中級車的后備箱那么大，日常一般的雜貨，購物綽綽有余。四門放水杯都還是很方便，唯獨(dú)中控處放手機(jī)和停車卡之類的地方很少，有點(diǎn)小擠。
配置：性價(jià)比就價(jià)格方面講不是很高，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格可以拿下某系的中級車了，而且比一般緊奏性車要貴那么一兩萬左右。安全配置上有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助這兩項(xiàng)還是挺滿意的，想著這兩個(gè)配置感覺多點(diǎn)錢也值得了，就是廠家簡配的懸掛有點(diǎn)頭疼，越想越氣人。
動力：之前開1.5自然吸氣，現(xiàn)在上1.4T，感覺動力還是隨叫隨到，起步、超車很輕松，渦輪進(jìn)入后只要加油，還是有那種推背感。開過同事的1.6軒逸，感覺渦輪的才有點(diǎn)激情，雖然只有1.4T，但我感覺開起來的感覺比1.8自然吸氣的感覺都要好。之前考慮1.6和1.4T，最后咬牙上1.4T，現(xiàn)在還是不后悔。
操控：
方向有感覺，不會過于輕，指向精準(zhǔn)，虛偽小。提速減檔變速箱不夠積極，有那么一點(diǎn)頓挫感，這應(yīng)該也是大眾的特點(diǎn)吧。高速上底盤挺沉穩(wěn)，開到150都還是妥妥的，方向也不會抖動，跑偏的現(xiàn)象。油門踏板靈敏，一點(diǎn)就有，沒有多少虛位。剎車個(gè)人感覺偏軟，急剎車要迅速深踩才能及時(shí)的控制，可能是調(diào)笑的偏向舒適吧。
油耗：綜合油耗8.3已經(jīng)很滿意了，比1.6自然吸氣的省油，如果純高速跑更省油，我回老家一個(gè)單面460公里，算過多次，只需要200元的油費(fèi)可以跑到，個(gè)人感覺還是挺省油的，而且動力不失去。
舒適：腰部支撐不是很好，開長途有點(diǎn)小累。懸掛的問題導(dǎo)致過減速帶顛簸的幅度有點(diǎn)大。后排座兩個(gè)人挺好的，要是做3個(gè)只能短途跑跑，長途有點(diǎn)受罪，畢竟是緊奏行車，沒有中級車的后排舒適。隔音效果好，試過很多車，同級別來說隔音算中上水平，可能因?yàn)檐囍�，鈑金也厚，開起來底盤很安靜，80以上才有輪胎的摩擦聲音出現(xiàn)。發(fā)動機(jī)聲音只要你不地板油發(fā)揮，幾乎聽不到。
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