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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形靚，內(nèi)飾新，可以說將日系車的精髓運(yùn)用得如火純清。駕駛位調(diào)整好，后座還有三拳的距離，車震神器。尾燈全LED，特別是轉(zhuǎn)向燈，黃色長條閃動(dòng)的是超越同級別的精致感，倍兒有奧迪范。以往沉悶的內(nèi)飾通過高亮鋼琴烤漆和細(xì)節(jié)處的真皮覆蓋，營造高級質(zhì)感，直逼B級車檔次。配置方面，藍(lán)牙就不說了，手動(dòng)檔還可以定速巡航，跟我去提車的兄弟說大眾是不是把配置單寫錯(cuò)了。實(shí)際使用真有這功能，還不賴。。。
缺點(diǎn)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉，原來11款寶來隨處可見made in Germany現(xiàn)在清一色made in china。一汽大眾已經(jīng)徹底中國化了。以前老說大眾將心思花在看不見的地方，卻不重視表面工程。如今將心思花在看得見的地方了，外觀內(nèi)飾逼格大爆發(fā)，可以在人前狠狠炫耀一番�？尚碌臒⿶烙謥砹恕＿B在寶來上都有的水溫也被無情閹割。這是要一個(gè)老車主懷著怎樣的心情呢。。。
外觀：尾燈是亮點(diǎn)，紅色Led燈帶看著上檔次，喜歡夜間開車了，而且換道也愛打轉(zhuǎn)向燈了，哈哈。
內(nèi)飾：日系車要加油了。
空間：軸距長，后備箱大。
配置：速騰放在以前就無法談性價(jià)比。最近好一些，全國普遍都有一萬五的優(yōu)惠。剛上市三個(gè)月的新款這么大力度優(yōu)惠，這在一汽大眾的銷售史上是絕無有的。真要感謝五十六萬前車主的維權(quán)行動(dòng)，讓大眾感受危機(jī)，這才有15款靠譜的配置和價(jià)格。但仍然要吐槽下4S店，加裝具的做法普遍存在，賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變依然需要時(shí)間。
動(dòng)力：雖然時(shí)速表刻意將0到60放大，似乎想展示低扭調(diào)教，然而1.3噸車重還是限制了動(dòng)力表現(xiàn)。想要取得良好效果一定要快速換擋再加2500轉(zhuǎn)。較低的離合點(diǎn)為快速換擋提供條件，適當(dāng)?shù)木毩?xí)可以做到很流暢。
操控：
有時(shí)候低速過彎懸掛表現(xiàn)有點(diǎn)遲疑，油門下去，車子都沒什么反應(yīng)。操控和空間是矛盾的一體，魚和熊掌不可兼得。方向指向還可以。這里要提一下，跟寶來對比，離合更輕了。好處是明顯的，在市區(qū)擁堵減輕了左腳的疲勞，同時(shí)換擋頓挫感少了很多，更平順了。但更輕的反彈力度在快速換擋的時(shí)候感覺全失，需要更細(xì)膩去體會(huì)油離配合，不如寶來那般簡單粗暴。激烈駕駛的風(fēng)格個(gè)人更傾向?qū)殎淼恼{(diào)教。
油耗：高速油耗應(yīng)該能控制在5.5，市區(qū)6.5左右。今天單人沒開空調(diào)高速4.7。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很安靜，聽不到聲音，在駕駛室有時(shí)候會(huì)忘記已經(jīng)啟動(dòng)。比起寶來鏈條式拖拉機(jī)啟動(dòng)，皮帶的靜音性確實(shí)要肯定。真皮座椅坐著有點(diǎn)硬但看著挺有質(zhì)感。藍(lán)牙，定速巡航，胎壓檢測，天窗，靜態(tài)彎道輔助燈，這些都是真切實(shí)用配置，不講虛的。特別是彎道輔助燈，不僅好用，一下子就讓車主產(chǎn)生檔次感。這種提供實(shí)用配置的做法要繼續(xù)鼓勵(lì)。
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