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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點：1、外觀大氣穩(wěn)重，雖然是套娃臉，但是不得不贊大眾的設(shè)計師，永遠(yuǎn)那么經(jīng)典，過幾年再來看也不會覺得外觀過時；LED尾燈非常漂亮，辨識度高；白色和速騰的造型很配，膨脹色也顯大。2、改回獨(dú)立懸架后底盤感覺非常扎實有力，高速不飄，操控精準(zhǔn)，方向指哪打哪，靠譜；3、標(biāo)配ESP。
缺點：同樣不止一點：1、1.6L的動力確實略有不足，尤其是和單位的日系CRV等比，感覺真的有差距，不過排量也在那，CRV是2.4的。。。好在選的是手動變速箱，通過適時加減檔來滿足動力方面的需求，現(xiàn)在基本可以做到等紅燈時第一個出，付出的代價是1檔3000轉(zhuǎn)以上和半聯(lián)動傷離合片；2、14萬的車了，竟然沒有水溫表，PQ35的平臺還沿用PQ25的電氣平臺，只有水溫報警沒有實時水溫，想看水溫可以，自己加個OBD。。這點實在是太low了。
外觀：最終買這車，外觀占了一部分比重，LED尾燈相當(dāng)銷魂，尤其是一字型轉(zhuǎn)向燈亮起的時候，恍惚有那么點四個圈的感覺。。。前臉也改的比較協(xié)調(diào)，腰部線條簡潔有力，沒那么多拖泥帶水，在現(xiàn)在這個少就是多的美學(xué)世界里，秉承這樣的設(shè)計理念是絕對沒錯的。沉穩(wěn)大氣的車身再配上極地白的車漆，絕對是加分的選擇。
內(nèi)飾：進(jìn)到車內(nèi)，撲面而來的就是濃濃的大眾內(nèi)飾風(fēng)，依然是T型的中控設(shè)計，沒有多余的線條，依然是那個黑白小屏的CD機(jī)，沒有任何彩色大屏的蹤影。。但不得不說的是，大眾的內(nèi)飾用料還是比較考究的，中控臺搪塑材質(zhì)，按上去軟的，黑色MQB風(fēng)格內(nèi)飾，還是很有感覺的，簡潔的炮筒儀表、真皮方向盤、鍍鉻出風(fēng)口、全車九喇叭、雙向滑動天窗、全車玻璃一鍵升降，就連我那買了號稱移動沙發(fā)日系天籟的同事都說我這內(nèi)飾好。
空間：在A級車?yán)飦碚f是非常大的，但是如果拿速騰自己標(biāo)榜的A+級來說，只能講是處于平均水平了，比起韓系的名圖啊K4�。m然這倆4S都說自己是入門的B級，但其實就是A+，楞充什么B呢）杰德啊這些車來說還是略差點的。但是話又說回來，一般5口人的家庭坐起來還是寬敞的，比起本家的凌渡有一定的優(yōu)勢。
配置：以前和大眾談性價比簡直就是打大眾的臉，有人調(diào)侃說光一個大眾標(biāo)就值5萬，哈哈。老速騰（2006到2011之間）確實是好車，被稱為同級標(biāo)桿，當(dāng)然價格也是同級標(biāo)桿，加價提車的多的是，所以那時候根本沒有性價比可言。不過到了現(xiàn)在，大眾深陷各種門，也不得不放下高傲的身段，降價跑量，只能說我買這車優(yōu)惠還可以，碰上購置稅減半和大眾增配等優(yōu)惠，不和其他比，就和之前的速騰比的話，還是有一定性價比的。
動力：1.6L的自然吸氣，110馬力、81Kw功率、155N.m的最大扭矩，配1.3噸的自重，這些數(shù)據(jù)放一起你就知道這款車講動力會讓人笑話。不過古話說得好：只有肉人沒有肉車，舍得給油，再配上大眾傳奇般的MQ200手動變速箱，動力還是有的，哈哈。
操控：
本來還是板車懸架的時候是沒有考慮它的，講操控，最起碼要獨(dú)立懸架，連獨(dú)立懸架都不是還講什么操控呢，就比如新款的科某茲，廣告出來都說自己是運(yùn)動小鋼炮、彎道小王子，就差吹自己是秋名山車神了，尼瑪趴下一摟裙底，板車懸架，你是猴子派來搞笑的吧。話說2015款速騰改回獨(dú)立懸架之后，操控才有那么點意思了，加上1.6手舒的電子助力轉(zhuǎn)向，低速靈活，高速變重，絕對不是小鋼炮，但在緊湊級家轎范圍來說，還是可以排到前列的。
油耗：目前600公里，所以還不敢說什么油耗，不過目前表2顯示7.0L/百公里，還在持續(xù)下降中，油耗應(yīng)該很有競爭優(yōu)勢，比起整日標(biāo)榜油耗的日系來也不遑多讓。油耗這東西和路況以及開車習(xí)慣關(guān)系很大，我這油耗僅做參考。
舒適：前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸架，乘坐舒適性那是沒的說的。駕駛位6向手動調(diào)節(jié)，有腰部調(diào)節(jié)，座椅比起日系偏硬，皮質(zhì)還不錯，后排帶中央頭枕，后排空調(diào)出風(fēng)口，所以整體來講坐起來還算舒適，唯一不足的是輪胎是紙糊牌的，高速有點胎噪，120左右的車速要關(guān)窗開音樂才聽不太到。
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