一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點山東 青島
裸車價格11.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:速騰,這款比較受爭議的車,讓我最滿意的是安全配置很到位,全車6氣囊,標配ESP,(別告訴我說ESP可能永遠用不上,或者是過了多少邁就不管用,其實都是酸葡萄而已,我不會把ESP神話化,但是ESP絕對是很關鍵的一項安全配置),乘坐空間比較寬敞,駕乘舒適性較好,巡航定速很實用,內外做工精細,后排帶后排空調出風口,油耗等等都表現(xiàn)令人滿意。
缺點:要找不滿意的就要說是輪胎了,速騰廠家成本考慮,都是用錦湖和韓泰兩種輪胎,我的輪胎是韓泰的,舒適性差,噪音較大,比較耐磨。以后換輪胎會考慮舒適性好和噪音小的輪胎,原車暫時先用著吧。再補充一點,大眾車后排中間凸起比較高,這個是公認的,比較影響中間乘坐人員的舒適性。
外觀:只要一提起大眾,很多人都會說套娃。傻傻分不清。那我只能呵呵了,家族式臉譜不是在汽車行業(yè)都是這樣么,寶馬,奔馳,現(xiàn)在的豐田,本田,日產(chǎn)不都是走家族臉的路線么,我個人比較喜歡穩(wěn)重,線條硬朗,不浮夸的的外形,所以速騰很對口味。外觀設計整體性好,大方耐看,尾燈很帥氣,有點A4的影子,我的是黑色,從側面看有點小邁騰的感覺,呵呵
內飾:內飾設計比較簡單,現(xiàn)在主流的黑色內飾,做工非常精細,接縫均勻,用料厚道,按鍵分布合理,容易操作,舒適版真皮方向盤,帶4向調節(jié),倒立炮筒式儀表,工作臺軟質塑料,手套箱和儲物盒都帶植絨,旋鈕阻尼感好,中央扶手多角度調節(jié)。正副駕駛化妝鏡帶照明燈設計貼心,玻璃升降都帶一件升降比較厚道,所有的按鍵都帶背光,晚上不用瞎摸了,反正很滿意。呵呵
空間:作為一輛標準的家用A級車來說,速騰的整體空間表現(xiàn)還是不錯的,我身高1.75,體重130斤,坐在駕駛艙頭部空間和腿部空間比較寬裕,具體也沒有像試駕員那樣用拳頭尺子量過,后排空間頭部和腿部空間也很大,翹二郎腿沒問題,坐著很舒適,靠背角度也剛好,坐著不累,把中間杯架放下比較顯得商務一些,就是中間坐人比較難受,德系嘛,中間凸起比較高,這個大家都知道,小孩子在中間還行,大人坐在中間雙腿必須分開。。。夏天開空調后排出風口往外吹涼風,中間坐人雙腿再分開,這畫面,,有點污。后備箱空間相當大,大的讓人吃驚,我后備箱拉過8桶大桶水,還有好大的剩余空間,速騰后備箱絕對很能裝,僅次于明銳,明銳后掀背行李箱,更是大的無恥。
配置:速騰的指導價感覺有些偏高,但是現(xiàn)在全國各地普遍都是優(yōu)惠2W以上,這樣性價比還行,卡羅拉,英朗,朗逸,軒逸,這些車型相對便宜一些,但是我只能說一分錢一分貨吧,去對比一下就明白了,這個永遠是真理。
動力:我的是1.6手動舒適版,動力夠用,開空調的情況下,油門稍微有些遲鈍,能接受。自己也是老司機了,已經(jīng)過了激情四射,開快車的年齡,如果深踩油門,提速還是不錯的。至于選手動擋,開了多年車在市區(qū)里自動手動都經(jīng)常,堵車堵到崩潰也沒覺得手動開著很累,自動檔在市區(qū)開著就是比較省事,手動擋對我來說也能輕松駕馭,再者,大眾的手動檔換擋手感還是很不錯的。試駕的時候都是提供的1.4TDSG版本的,動力自然沒對說,DSG換擋也非常積極,確實很棒,但是價格也貴,后期保養(yǎng)也貴一些,所以選擇了經(jīng)濟適用的1.6手動舒適。如果年輕人,還是選擇1.4T,推背感很明顯。
操控:
操控對速騰這種同級別家用A級車來說,屬于中等偏上吧,方向盤指向清晰,回饋力度很棒,高速行駛整車穩(wěn)定性很好,典型的德系風格,整體性比較好,高速過彎懸掛支撐比較到位,后懸掛為獨立懸掛功不可沒。剎車比較線性,比較好適用。
油耗:從提車那天一出4S店大門,加了200元,總共跑了550公里報警燈亮起,提示還能續(xù)航60公里,然后進加油站加了100元92號,然后把小里程清零,正好跑了300公里報警燈亮起,100元能跑300公里,真心不錯,比之前的索納塔省油多了去了,我一半市區(qū)一半郊區(qū)吧4分之一開空調。這個油耗對我個人來說已經(jīng)非常滿意了。希望過了首保以后油耗能再降一點就更加完美了。
舒適:舒適性比我的索納塔好很多,真皮方向盤,電子助力,真皮座椅,腰部支撐,后排出風口等等。速騰的大空間造就舒適的乘坐環(huán)境,底盤的調教舒適性較好,支撐到位,過爛路懸掛對路面的處理較好,過減速帶比較有韌性,整體性好?赡芎腿障当,舒適性略遜一些,畢竟日系注重的就是舒適性。當然速騰的舒適性也比較滿意了。
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