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購(gòu)買車型速騰 2015款 230TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較好，尤其是在高速上超車時(shí)候體驗(yàn)最為明顯。剛開(kāi)了一個(gè)月，2100km，回老家辦牌照上了高速，因?yàn)闆](méi)有牌照，可以開(kāi)的隨心所欲一些，新車又擔(dān)心轉(zhuǎn)速太高，所以在3000轉(zhuǎn)左右徘徊，速度在140km/h~160km/h（指的是車速表上的速度），在高速上以這個(gè)速度超車，已經(jīng)足夠了，采油門感覺(jué)動(dòng)力還有提升的空間，動(dòng)力這個(gè)方面是最滿意的一點(diǎn)，也是看上這個(gè)車的最主要的原因。
缺點(diǎn)：后排中通道凸起抬高，配置表上寫(xiě)的5座車型，但后排座三個(gè)成人，中間乘客的腳實(shí)在是難受，國(guó)外的這款車有四驅(qū)車型，但國(guó)內(nèi)的沒(méi)有四驅(qū)，為什么廠家那么死板，不把這個(gè)設(shè)計(jì)缺陷調(diào)整過(guò)來(lái)呢，這也許就是合資廠家的弊端。
外觀：外觀給人穩(wěn)重、細(xì)膩、精致、耐看的印象，每一道縫的DTS（間隙面差）都做的比較好，大眾的工藝還是很不錯(cuò)的。前后燈也比較滿意，尤其是后尾燈的兩條LED紅燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表板、門護(hù)板、行李箱材質(zhì)挺好，新車一開(kāi)始有味道，現(xiàn)在一個(gè)月了味道沒(méi)有了。主儀表板下手套箱空間有點(diǎn)小，A4的紙大小的東西是放不進(jìn)去的，這點(diǎn)也是設(shè)計(jì)需要改善的地方。手套箱在空調(diào)開(kāi)的時(shí)候又制冷的功能，但是一般礦泉水不放在這里，這個(gè)功能待日后驗(yàn)證一下！做工方面還是很細(xì)致的，材質(zhì)、手感均可以，比較滿意。
空間：前排空間（帶天窗、高度調(diào)整到舒適駕駛位置）頭頂還有三指，1.75m的我坐在里面沒(méi)有任何問(wèn)題，座椅前后滑軌行程很大，休息時(shí)候可以放倒座椅，和其他車型一致。副駕駛座椅個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)低，座椅角度，舒適性挺好，要是能再稍微高20mm我感覺(jué)會(huì)更好一些。后排前后空間比較大，感覺(jué)想2700軸距的車型才能有的空間，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。肩部、肘部、臀部空間均挺好，在1.4m以上，就是中通道太高，后排中間適合做個(gè)小孩。
配置：性價(jià)比每個(gè)人的認(rèn)識(shí)都不一樣，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位下才有可比性。動(dòng)力、操穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)性這些我認(rèn)為符合我的審核。
動(dòng)力：動(dòng)力1.4T和1.6比起來(lái)強(qiáng)勁很多，起步加速、爬坡、超車提速都很快，這點(diǎn)比較滿意。個(gè)人認(rèn)為，在高速上提速快，反應(yīng)塊比較安全，想想當(dāng)一個(gè)卡車擋在慢車道，快速的通過(guò)后才給人安全感，提速慢的車通過(guò)時(shí)間越長(zhǎng)，給人越不安全。這里提的只是個(gè)人觀點(diǎn)，安全也是相對(duì)而言的，當(dāng)然駕駛時(shí)與前車保持安全距離、時(shí)刻注意車況才能做到安全，也提醒大家行車多注意一下，不可大意。
操控：
在高速上140km/h的速度時(shí)方向盤(pán)控制特別穩(wěn)，當(dāng)超過(guò)150km后變得不可控，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，這個(gè)檔次，不能再快了，也比較容易出事。速度變高后，方向盤(pán)變得很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎、凹凸路面也不會(huì)傳遞力到方向盤(pán)上，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的特別好。制動(dòng)也很給力，當(dāng)然新車盡量少緊急剎車，所以這項(xiàng)日后再測(cè)試。絕大部分情況都在輕踩制動(dòng)踏板，踏板力也做的很舒服，比一般國(guó)產(chǎn)車要軟一下，容易操作。
油耗：油耗方面，我按照加的油來(lái)算錢的，單趟回老家（北京到太原）總里程520km，加了200塊的油錢，200/5.2=38.5元/100km，6塊錢1L油，38.5/6=6.4L/100km。全程高速，從北京走的，也起的比較早，沒(méi)有堵車情況下，新車這個(gè)平均油耗還是很低的，這也是性價(jià)比較高的一點(diǎn)。
舒適：這款車的乘坐舒適性在等價(jià)位車型中較好的，駕駛舒適性也是特別好的，NVH方面，噪音做的還是可接受的，但是不是特別好，應(yīng)該是大眾簡(jiǎn)配后將一些看不見(jiàn)的東西取消的緣故吧，機(jī)蓋很沉重、開(kāi)關(guān)門的聲音也很好聽(tīng)。
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