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購買時間2016年10月
購買地點貴州 黔南
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該還是車輛的駕駛品質(zhì)。過彎，加速，制動等都能給駕駛者足夠的信心。中低速行駛中風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動機噪聲的抑制較好，高速時胎噪稍高了（韓泰胎）。另外車輛的外形對我這類年紀(jì)稍長的男士較合適，穩(wěn)重中不失動感，干凈利落，毫不拖泥帶水，絕無一絲花哨，德系車品味盡現(xiàn)。（作下說明，今天在醫(yī)院照顧病人，才有時間寫口碑，純手機碼字，圖片大了，發(fā)不出來，版主，車友請見諒）
缺點：應(yīng)該還是槽點滿滿的蠟燭大燈，以及后排夸張的地臺高度。后期馬云家光時代2代換掉解決。
外觀：正是外觀使我作出了最終的決定，成熟穩(wěn)重而不失動感，符合我這樣年齡稍大的消費者。
內(nèi)飾：大眾車的設(shè)計大同小異，但小騰的內(nèi)飾真心太老氣了！特別是那一條仿木紋裝飾，更顯老氣！但方向盤卻好，中意。用料足，顯出應(yīng)有的檔次。管它的，開車時不看它就是。
空間：我170，老婆150。????都是我開，很少滿座，毫無圧力。對于每天往返50km的通勤工作，小騰能完全勝任。
配置：性價比？大眾車就算了。同期看的威朗1.5T自動精英，優(yōu)惠2萬后15.29，差一點就選它了。
動力：1.4的動力，確如許多車友所說，起步渦輪介入前較肉，但只要舍得給，不辜負你的期望。還有在上坡緩速跟車，減檔要隨車速的下降及時跟上，否則立馬減到2檔都還可能會熄火。只要路好速度一上來，加速到100左右還是很輕松的。
操控：
對比個多款十幾萬以內(nèi)的車（純屌絲，土豪路過，只開個次Q5，見笑了），德，日，美，法系的都有，感覺速騰的操控表現(xiàn)應(yīng)是最靠前的，稍激烈駕駛也能給人信心。那天一個人去領(lǐng)牌，把臨牌取掉，在高速上跑到160，沒有發(fā)飄，信心十足。（危險動作，切勿模仿!????）我老家在山區(qū)里，山高路陡彎急（真的），小騰也能輕松應(yīng)對，絕不掉鏈子。只是我個人認為方向盤稍大，連續(xù)打盤子沒有圓形方便。
油耗：目前兩個月行駛2900公里，加了1600元97號，5角多一點，沒有想象中的好，但也算正常，表顯7.5升。
舒適：這車是我的第三個了，第一個是五菱之光，第二個是奇瑞E3。比起它倆，小騰肯定上了一個檔次。特別是翻毛皮，摩擦性好。但座椅稍硬，減震也硬，比起日系，確實更傾向操控性。魚和熊掌的矛盾。但小騰的車的厚重感，整體感，是同級中領(lǐng)先位置，這無須質(zhì)疑。
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