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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當轉(zhuǎn)速達到1700轉(zhuǎn)后達到最大扭矩時所爆發(fā)出來的動力，空間在A級車中還是占優(yōu)勢的，由于是跟奧迪一樣都出自一汽，所以操控性還是不錯的。
缺點：雖說新款速騰的隔音已經(jīng)提高了很多，可是所使用的輪胎有點.....，胎噪還是很大的，車燈所使用的是鹵素的，有點暗。還有日間行車燈是兩個發(fā)黃的燈泡。
外觀：外觀比老款的好看多了，棱角比較突出，腰線也很漂亮，后車燈也從原先的大圓盤換成LED的了，非常漂亮，有點向奧迪的A4靠近，要是前車燈也能向奧迪靠近的話就更加完美了，前進氣格也比以前的好看了，自己貼了個紅色線條，就更加漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美的大眾風，方向盤是平底的運動方向盤，豪華型以上的是多功能方向盤，不過可以改裝。中控彩色大屏，雖說高科技不強，但是已經(jīng)不錯了，空調(diào)是自動空調(diào)，操作起來也很簡單。一鍵啟動也是一亮點，但是沒有ESP的關(guān)閉按鈕（可能是不讓玩漂移吧）手剎是拉線的，不是電子手剎，座椅是真皮的，豪華型跟GLI是打孔真皮座椅。
空間：空間還是值得表揚的，坐過車子的人都說空間不錯，后備箱也非常的大，我個子180，調(diào)整好前排座椅，坐到后面腿部空間好有一拳過一點，頭部空間坐直的話一拳放不下，不過還是很不錯了。
配置：說起性價比不是只能說還可以，不是很高，畢竟速騰的價位在同級別的車里算高的了。
動力：一檔起步時有點肉，是由于一項高科技技術(shù)-發(fā)動機保護技術(shù)，目的是為了不讓玩彈射，有次在陡坡上我重新起步，盡然沒有起來，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一過2000轉(zhuǎn)就自己掉下來了，最后沒辦法，只能后溜到稍微平一點的地方才起來，但是每當起步后轉(zhuǎn)速過1700后動力還是杠杠的，
操控：
開的車子也比較多了，大眾速騰的操控性還是不錯的，轉(zhuǎn)向精準，手動擋的，掛檔也很舒服，檔位的吸附感很強。跑高速的時候使用定速巡航很輕松的。
油耗：在不堵車或者是國道高速上開的話還是很省油的，在市區(qū)不堵車的時候大概7個左右，國道跟高速的時候可以到6個以內(nèi)，上次跑長途的時候最低到5.3個油。但是在市區(qū)擁堵的時候在加上開空調(diào)油耗都達到10以上了。有點傷不起。
舒適：座椅的舒適性還是很不錯的，包裹性很強，高速過彎的時候座椅的側(cè)邊的支撐性也很不錯，有一點不好的就是上面所提到的隔音，速度慢的話還可以，速度一起來那個胎噪啊，跑高速的時候只剩胎噪跟風噪了，100以上風噪才明顯。不過這兩項都是可以自行改進的。
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