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購(gòu)買車型速騰 2015款 230TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工扎實(shí)，外形耐看，后獨(dú)立懸掛，油耗能接受，維修保養(yǎng)方便，神車光環(huán)照耀下比較保值！
缺點(diǎn)：15款沒(méi)有淚眼氙氣大燈，也沒(méi)趕上999大燈活動(dòng)。
外觀：引擎蓋、車門、保險(xiǎn)杠接縫均勻，尤其是后備箱蓋接縫不能接受，眼睛目測(cè)一邊寬一邊窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)就是大眾的配方，也是大眾的味道，用料還是不錯(cuò)，做工挺好，車內(nèi)基本沒(méi)什么味道。
空間：給5星不代表空間真的寬敞，而是同價(jià)位下相比算寬敞的，儲(chǔ)物空間也夠用，尤其后備箱同級(jí)別遙遙領(lǐng)先。乘坐空間：我身高178cm，駕駛座調(diào)到自己適中位置，駕駛座后排自己坐能接受，但不是很寬敞，如果塊頭小點(diǎn)應(yīng)該是寬敞的，自己坐副駕駛調(diào)個(gè)舒服的座位，副駕駛后排就比較緊張。通常情況下后排空間是OK的，中間隆起我是不能坐的，長(zhǎng)途坐中間比較累，后排其余兩個(gè)位置正常情況還是夠用的，就不去糾結(jié)腿部空間還有多少了，正常坐四個(gè)人還是都挺舒服的。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間看起來(lái)比較多，但是有一點(diǎn)不怎么實(shí)用，手機(jī)一般放在杯架那里，兩杯架前面那小槽太淺，放個(gè)卡都不方便。前門的儲(chǔ)物滿意，后門的儲(chǔ)物跟前門一樣就好了，前門能放的保溫杯，后門卻放不進(jìn)，一點(diǎn)小小遺憾。副駕駛雜物箱挺大，中央扶手里空間小，只能放放小東西。后備箱比較大，遺憾的是開(kāi)口小，行李箱大中小各放一個(gè)，再放點(diǎn)小背包都沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橛袑殞�，東西比較多，選車的時(shí)候也是盡量后備箱大點(diǎn)。全家出游時(shí)：國(guó)慶坐滿五個(gè)大人，還有一個(gè)寶寶，還算湊合，行李箱都塞滿了。放行李：還沒(méi)把后排放倒塞滿過(guò)，試過(guò)放洗衣機(jī)，后備箱開(kāi)口小塞不進(jìn)，后來(lái)放后座上的，比較慶新車門開(kāi)口比較大，后備箱放過(guò)三個(gè)行李箱加兩個(gè)背包，還有一床被子和雜物，反正還是比較能裝的。橫向?qū)Ρ龋哼x車時(shí)看了好多，一個(gè)個(gè)說(shuō)，十代思域剛上來(lái)，產(chǎn)品力也很強(qiáng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)，前后獨(dú)立懸掛，空間大，配置高，最擔(dān)心的是底盤太低，去看的時(shí)候沒(méi)有加價(jià)，車評(píng)人都說(shuō)好，賣的也很火，但是要等，還有做工方面差一點(diǎn)，就沒(méi)選十代思域；�？怂箾](méi)有試駕，后排空間小，最心痛的是去年換代沒(méi)有把6MT引進(jìn)；凌度最新平臺(tái)，顏值還行，最接受不了的后排高度不夠，性價(jià)比也低；CX-4顏值爆表，做工操控實(shí)屬上層，可惜銀子不足，馬自達(dá)的車基本把空間都給操控了，所以空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)；威朗是最后選擇，各方面也不錯(cuò)，后懸掛也可以接受，后來(lái)速騰談下來(lái)了就沒(méi)威朗什么事了。談?wù)劜倏兀哼@個(gè)屬于自由發(fā)揮的篇章了，那就說(shuō)說(shuō)速騰的操控吧，按理說(shuō)前后獨(dú)立懸掛操控應(yīng)該屬于上層，可惜實(shí)際上并不是那么回事，速騰的平臺(tái)已經(jīng)算老了，操控上趕不上新上來(lái)的十代思域，也沒(méi)有老牌操控福克斯強(qiáng)，但是速騰的操控讓你感覺(jué)就是穩(wěn)穩(wěn)的，快速過(guò)彎不會(huì)讓你覺(jué)得沒(méi)有信心，也沒(méi)讓你覺(jué)得信心十足，就是沉穩(wěn)的感覺(jué)，高速上只要不超速一切都是逞心如意，換句話說(shuō)這個(gè)車就是個(gè)買菜車，一切以實(shí)用為主。說(shuō)說(shuō)缺陷：主要就是異響，拿車的時(shí)候天還比較熱，開(kāi)了沒(méi)幾天打方向盤有異響，當(dāng)時(shí)還在4S店，技師說(shuō)拆下來(lái)看看，我說(shuō)還是算了，等首保的時(shí)候再說(shuō)吧。方向盤的異響主要在停車時(shí)候明顯，就是方向轉(zhuǎn)的多的時(shí)候，聲音像機(jī)械手表手動(dòng)上發(fā)條的那種。后來(lái)深秋發(fā)現(xiàn)有時(shí)候有有時(shí)候沒(méi)有，現(xiàn)在天冷了，基本沒(méi)發(fā)現(xiàn)，大眾的這個(gè)毛病不算少，百度一下好多，包括上海大眾的，估計(jì)是里面有的東西熱脹冷縮隨著轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的。還有一個(gè)異響是最近發(fā)現(xiàn)的，開(kāi)熱風(fēng)，走比較顛的路，左出風(fēng)口有異響，還沒(méi)去處理過(guò)。這些個(gè)小毛病懶的去弄了。其他的目前沒(méi)什么問(wèn)題，整體上還是比較好的。
配置：如果把淚眼氙氣大燈給裝上這個(gè)價(jià)格我就算你有性價(jià)比了。
動(dòng)力：日常用還有力的，好多人反應(yīng)1.4T手動(dòng)一檔會(huì)往前竄，我偶爾也會(huì)遇到，稍微控制下油門。帶套的談不上多平順，但是絕對(duì)夠刺激，跑高速挺爽的，省油還有勁。平時(shí)開(kāi)車比較溫柔，為了油耗，偶爾超車深踩油門動(dòng)力還是給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向還行，不跑偏，電動(dòng)助力沒(méi)什么路感，懸掛比較硬，還算舒服。
油耗：油耗符在預(yù)想范圍。
舒適：座椅舒服，冬天有座椅加熱，乘坐舒適，重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)隔音，時(shí)速100以內(nèi)隔音還好，100到120比較嘈雜，120及以上車內(nèi)簡(jiǎn)直就沒(méi)辦法聽(tīng)音樂(lè)。
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