一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2006款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車(chē)完美的操控性能，在速騰身上得到淋淋盡致的體現(xiàn)。檔位清晰、平順，循跡性很好，電子助力方向盤(pán)和懸掛系統(tǒng)能輕松應(yīng)付各種路況。
缺點(diǎn)：座椅不舒適 速騰的操控，還是比較認(rèn)可的，ABS+EBD就不用說(shuō)了，令人欣慰的是該車(chē)還帶ESP。方向盤(pán)低速時(shí)很輕，行程也很小，而且指向特別準(zhǔn)確，在路上穿行時(shí)打方向信心十足，對(duì)車(chē)子將要開(kāi)向什么方向很有把握。剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，剎車(chē)踏板很清，需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，只要輕輕一點(diǎn)，車(chē)速明顯下降，路口紅燈時(shí)，以中等的力度踩剎車(chē)，車(chē)子總能在合適的距離完全停住。沒(méi)有發(fā)生過(guò)險(xiǎn)情。 以前擔(dān)心1.6L要減氣囊的朋友們可以放心了，車(chē)是四個(gè)氣囊，前面兩個(gè)、正副駕駛兩側(cè)各一個(gè)。全車(chē)共五條安全帶，司機(jī)側(cè)安全帶時(shí)速超過(guò)20KM不系的話，即發(fā)出音響和指示警告，五分鐘后消失�！ ≤�(chē)身看上去夠結(jié)實(shí)，給了駕乘人員足夠的安全感。據(jù)說(shuō)速騰是第四代防盜系統(tǒng)，應(yīng)該很安全，反正不打算安防盜器，汽車(chē)鑰匙上還有一個(gè)單獨(dú)開(kāi)啟后備箱的按鍵，很實(shí)用。 最不滿(mǎn)意的是座椅舒適度，總是找不到舒適的姿勢(shì)，填充較硬，這一點(diǎn)不如日系或美系沙發(fā)般的感覺(jué)。
外觀：外觀真是一百個(gè)贊，已經(jīng)快十年的車(chē)了，到我手上也快三年了，我始終沒(méi)有感覺(jué)審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計(jì)都是我的大愛(ài)，擦車(chē)的時(shí)候，就像撫摸寶貝一樣的感覺(jué)，最近我準(zhǔn)備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割?lèi)?ài)給她做個(gè)拉皮。
內(nèi)飾：先說(shuō)中控吧，簡(jiǎn)潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過(guò)時(shí)，手感也不錯(cuò)。再說(shuō)中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時(shí)間長(zhǎng)了顏色有點(diǎn)暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：空間應(yīng)該是這款車(chē)的弱項(xiàng)，軸距只能算是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)別，但是后備箱巨大，規(guī)劃也很合理，出門(mén)或者郊游非常方便，在外地購(gòu)買(mǎi)的土特產(chǎn)也有足夠的空間。
配置：在性?xún)r(jià)比方面，也許你會(huì)說(shuō)比日韓同樣的價(jià)位少了很多配置，我覺(jué)得，那些都是噱頭，我對(duì)駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車(chē)子開(kāi)了20W公里了，我覺(jué)得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯(cuò)的車(chē)子，沒(méi)有一點(diǎn)廉頗老矣的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，1500轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩在北京絕對(duì)夠用，反正動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也難有發(fā)揮的地方，稍微牽強(qiáng)的說(shuō)動(dòng)力隨叫隨有，相比1.6自動(dòng)擋速騰提速?gòu)?qiáng)一些。
操控：
操控應(yīng)該是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)了，上手手感非常好，地板式的油門(mén)踏板也更顯人性化，手動(dòng)擋非常就手，開(kāi)慣了能感覺(jué)到人車(chē)合一的那種暢快。
油耗：我剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了有5000KM就改氣了，那就來(lái)說(shuō)說(shuō)這5000km吧，由于沒(méi)有行車(chē)電腦，所以都是手算的，去郊區(qū)多點(diǎn)，我大概算過(guò)幾次基本就是百公里7個(gè)油左右，當(dāng)然在市里跑就會(huì)到8個(gè)左右。我既然改氣了，我就跟大家說(shuō)說(shuō)我改氣后的費(fèi)用吧，當(dāng)時(shí)改氣花了4000元。由于后備箱的設(shè)計(jì)里面小，外面大，里面只能放個(gè)70的罐，外面的橫向空間可以放更大點(diǎn)的，但是為了后備箱的空間不要損失太多，我選擇70罐。我認(rèn)真算過(guò)一次，我去臨汾來(lái)回400KM，去的時(shí)候加滿(mǎn)，回來(lái)的時(shí)候在臨汾加滿(mǎn)，回到運(yùn)城再加滿(mǎn)，總共加了80元，這樣算的話一公里2毛錢(qián)，大家是不是有點(diǎn)hold不住了，有條件的話還是去改吧，真的很省，1.4t就算了，機(jī)子不允許。
舒適：速騰是緊湊車(chē)中的標(biāo)桿，但是在舒適性方面可不是標(biāo)桿，操控好一定是犧牲了舒適性為前提的，寶馬都是這個(gè)樣子的，奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的，所以說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳嘛~~呼呼~(yú)~扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的，我覺(jué)得是我要的感覺(jué)，那種過(guò)彎的緊湊感，過(guò)坑洼，過(guò)減速帶的那種一體感，真是一個(gè)字贊，我開(kāi)過(guò)日本車(chē)，那種調(diào)教真不是我的菜，那種拖泥帶水，疲沓的感覺(jué)我真是受不了。PASS PASS
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