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購買時間2016年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯油耗不高
缺點：蠟燭燈、錦湖胎、儲物空間少
外觀：沒的說，個人認為是大眾外觀最協(xié)調(diào)的一款車
內(nèi)飾：雖然簡單但是有高級感，大面積的搪塑和仿皮材質(zhì)，加上大量烤漆面板和木紋飾板，不得不說感覺低調(diào)有內(nèi)涵。翻皮座椅包裹性好，但感覺有點不透氣？剛開幾天背上長濕疹了。。。內(nèi)飾味道還是有點大。儲物空間比較少，左邊的保險盒的抽屜都省了。后備箱特大。。。裝倆人沒問題。。。
空間：對于緊湊型車，2650的軸距來說已經(jīng)算不錯了，前排調(diào)整好的情況下（本人175）后排尚有一拳以上的空間，但后排中間隆起比較高，這是大眾的慣例。由于目前車子后排一般不坐人，所以空間很夠用。
配置：對比市面上包括進口合資中國品牌，性價比確實不太高。但是買這車可能主要看情懷。。。吧。作為腦殘德粉，買大眾的東西不會后悔。
動力：1.4T+7速DSG黃金動力組合沒的說。首先說說發(fā)動機，1.4T的機子1500以下確實很綿軟，加之車子的油門前段虛位挺大，所以起步時需要踩深一點，尤其我們山區(qū)。轉(zhuǎn)速拉倒2000以上，明顯聽到渦輪的聲音以后可以感覺到明顯的推背感，動力輸出源源不斷，80以內(nèi)提速超車很順暢（市區(qū)常限速60），還得小心超速。我們這坡多，上坡起步的時候我一般用S檔，S檔的油門調(diào)教完全不同，一檔轉(zhuǎn)速可以拉到3000，所以渦輪介入的很快，車子開起來很躥。7速DSG的變速箱特點就是換擋速度快，邏輯聰明，100碼7檔2000轉(zhuǎn)左右，燃油經(jīng)濟性不錯。但是低速檔的頓挫，特別是1檔2檔收油的拖拽感很明顯，雙離合的通病。最大的擔(dān)憂就是干式雙離合的可靠性了，能做的就是開的時候注意點了，特別低速跟車的時候最好用手動模式或S檔，避免低速時1,2檔的頻繁切換導(dǎo)致變速箱過熱，還有等車的時候掛到空檔。
操控：
本來一開始看了些SUV，覺得操控實在不能接受右改看轎車，我們這特別堵車路又窄，車子的操控特別重要了。緊湊型車的寬度和長度首先就是優(yōu)勢了。車子方向盤特別輕，單手操作很輕松，虛位有點大，高速時會加重。底盤偏舒適，過彎時側(cè)傾有點厲害，支撐不足，方向容易轉(zhuǎn)向不足。錦湖的胎開起來沒什么，胎噪大。
油耗：全國第4堵城+山路，在城里綜合油耗7.幾，每天早晚高峰的話能到8.幾，常跑高速一般在6.幾，單純高速油耗一般能到5以下，最低跑過4.7。這個動力這個油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：底盤調(diào)教偏舒適
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