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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力挺好，發(fā)動機隔音不錯
缺點：風噪和胎噪有點大
外觀：大眾車中規(guī)中距，是低調(diào)車系，大眾套娃臉，認識車的能分辨出來，對車不熟的一看就只知道大眾車
內(nèi)飾：儀表臺個門把手周圍都是軟材料，感覺挺好，另樣式跟外觀一樣，一個模子，不多評價，一看就是大眾
空間：空間是比我原來的v3菱悅大的多，就家用來說空間還是蠻大的，不會有緊促感
配置：以前有車買的低配，但是買來就想這加點配置，那里加點配置，現(xiàn)在換車就索性奔車型的高配去，照高配價格看，雖然價格不被周圍同事朋友理解，但自己心里接受選裝配置：自己改了原廠氙氣大燈，亮度比原來的鹵素強不了多少，但是帥，日行燈也特別有面標配配置：自動大燈，感應(yīng)雨刷，電動座椅還是蠻實用的配置
動力：雖說沒有肉車只有肉人，但是你們體會到想超車的時候油門踩到底轉(zhuǎn)速上不去，速度提不起來，感覺超不過去的時候嗎，這是我v3體會到的，但1.4T速騰絕對不會讓你有這種感覺，只要想超車時輕輕多踩點油門，只需輕輕，車都不用降檔就可以輕松超車，感覺蠻舒服加速表現(xiàn)：1.4T就算是在D檔，在紅綠燈起步的時候稍多踩點油門，絕對讓你沖前面去，不需要像自吸那樣非要把發(fā)動機聲音踩的嗡嗡的才能沖前面去
操控：
操控對于市區(qū)或市郊道路開車的人來說完全體現(xiàn)不出來，面包車也一樣感覺不出來，只能說速騰的方向盤力度正好，方向精準
油耗：紅綠燈愿意沖前面的人油耗也只不過才6個多，要是溫柔駕駛那油耗絕對贊
舒適：新速騰由于斷軸而改回獨立懸掛，沒開過非獨立懸掛的速騰，但對比非獨立懸掛的朗逸來說，減震硬了，硬有硬的好處，此處不多說，總之，還是蠻舒服，不會像我以前v3，感覺車被顛移位是的，貌似韓系車的減震就特顛，這邊土話，蹦蹦
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