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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，還有配置，還算可以的
缺點(diǎn)：動力太肉，0到30碼起步發(fā)動機(jī)聲音太大，還有前面那關(guān)不了的小黃牙掉檔次！
外觀：簡單大氣，家族設(shè)計(jì)，整體感覺很厚實(shí) 側(cè)面尤其好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，17款有多功能方向盤和一鍵啟動，中空顯示屏也大了
空間：空間寬敞，尤其是后排空間值得點(diǎn)贊，我姐夫一米七八，坐進(jìn)去都沒感覺任何緊促感及壓迫感。前排空間變現(xiàn)也非常好，我一米七的個(gè)子坐在主駕駛，坐姿很舒適。得益于后排空間，后備箱也增加了不少容積。后備箱放幾個(gè)28寸的行李箱完全沒問題，特別適合出游時(shí)帶一些雜七雜八的行李，輕松搞定。乘坐空間：在緊湊型車?yán)锩嫠愦蟮牧耍疑砀?.70，體重一百四斤，感覺前排乘坐居本夠用，還會偏寬敞點(diǎn)，以我這個(gè)身高的坐姿調(diào)好前排座椅，再去體驗(yàn)后排座椅，乘坐非常舒適，基本可以翹著二郎腿坐個(gè)舒服的姿勢，保持正確的坐姿，腿部還有兩拳多空間。儲物空間：儲物空間就那么不盡人意了，沒有檔把前方的儲物槽，取而代之的是點(diǎn)煙器及煙灰盒，而且還很小，檔桿后方是兩個(gè)杯架及一個(gè)卡片槽，一個(gè)圓形一個(gè)方形，圓形杯架帶有固定錨點(diǎn)，可以很牢固的固定一個(gè)500ML的飲料瓶子，卡片槽設(shè)計(jì)就有點(diǎn)尷尬了，沒有固定座，只能雜亂放置卡片，而且行駛時(shí)，卡片還會到處晃動。門板的儲物槽費(fèi)用大，彌補(bǔ)了中控臺的儲物空間，德國人的思維確實(shí)理解不來，一般個(gè)人很少將東西放置在門板儲物槽內(nèi)，除了飲料。
配置：還行吧。
動力：1.6自吸，自動擋，驅(qū)動1.33噸的車本來就很捉襟見肘了，這個(gè)事先有心理準(zhǔn)備，倒也覺得可以接受。DSG（大傻瓜、抖死哥）的傳說還是很多的。同事有一款15款1.6自動舒適型速騰，本人買車之前就跟我宣傳，1.6的動力還是很吃力，爬坡要切換手動擋，等等，因?yàn)椴缓苄湃胃墒紻SG，所以最終還是沒有選擇雙離合。綜合來看，1.6動力有時(shí)稍顯不足，但總體夠用，對于我這種開車激進(jìn)的人來說，動力不太猛反而客觀上增加了安全系數(shù)。因?yàn)橐呀?jīng)有了心理準(zhǔn)備，動力還是可以接受的。這款車目前為止唯一感受很惱火的，就是上坡時(shí)升檔不積極，踩油門速度、轉(zhuǎn)速上去了基本不會升檔，必須手動升檔。除此之外，平路起步、超車都沒有明顯吃力。
操控：
應(yīng)該說操控準(zhǔn)確，方向盤重量比較合適，開起來方便，紅綠燈起步要跟的上的畫，油門要深踩點(diǎn)，轉(zhuǎn)速要到2300轉(zhuǎn)左右，速度才會起來，高速行駛的時(shí)候定速巡航好用，就是油門慢慢踩下去加速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速動力不是慢慢的加大，是突然間轉(zhuǎn)速高個(gè)幾格，聽到發(fā)動機(jī)的加速的聲音。車身穩(wěn)定系統(tǒng)不錯(cuò)，70過匝道車身比較穩(wěn)。
油耗：新車剛接，現(xiàn)在是7個(gè)油左右，我有信心來到6個(gè)以下。這點(diǎn)讓我感到很驚喜。城市路段表現(xiàn)：城市不堵的話應(yīng)該在7.5以上吧，郊區(qū)是6格以下。主要我開車很溫柔。高速路段表現(xiàn)：高速還沒有試過，有論壇的朋友開到4.6個(gè)，我感覺可以。橫向?qū)Ρ龋哼@款速騰油耗控制的不錯(cuò)，給我?guī)硖嗟捏@喜，畢竟剛剛有車。
舒適：獨(dú)立懸架，可以的。后排老人也不怕過個(gè)溝溝坎坎，更何況城市鋪裝路面開，很自信；速度上到100會明顯聽到發(fā)動機(jī)噪音，感受到發(fā)動機(jī)震動。在駕駛位A柱有異響現(xiàn)象。座椅舒適性：主駕駛座椅包裹性可以，就是座椅高度度、腰部支撐之類的都是手動，逼格實(shí)在不夠，送了靠枕頭枕，配合把座椅升高，設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩，真皮層確實(shí)不敢恭維，不過還是蠻舒服，喜歡。行駛舒適性：風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)略大，但是可以容忍，發(fā)動機(jī)噪音忍不了，震動直接傳回駕駛室，長時(shí)間高速公路上，會很不舒服。新車就有A柱和天窗異響，我也是醉了，駕駛座調(diào)整好后，后排也還可以，不能蹺二郎腿，只是剛夠用，畢竟軸距在那里擺著
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