一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀吧,還有配置,還算可以的
缺點(diǎn):動力太肉,0到30碼起步發(fā)動機(jī)聲音太大,還有前面那關(guān)不了的小黃牙掉檔次!
外觀:簡單大氣,家族設(shè)計(jì),整體感覺很厚實(shí) 側(cè)面尤其好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾上檔次,17款有多功能方向盤和一鍵啟動,中空顯示屏也大了
空間:空間寬敞,尤其是后排空間值得點(diǎn)贊,我姐夫一米七八,坐進(jìn)去都沒感覺任何緊促感及壓迫感。前排空間變現(xiàn)也非常好,我一米七的個(gè)子坐在主駕駛,坐姿很舒適。得益于后排空間,后備箱也增加了不少容積。后備箱放幾個(gè)28寸的行李箱完全沒問題,特別適合出游時(shí)帶一些雜七雜八的行李,輕松搞定。乘坐空間:在緊湊型車?yán)锩嫠愦蟮牧耍疑砀?.70,體重一百四斤,感覺前排乘坐居本夠用,還會偏寬敞點(diǎn),以我這個(gè)身高的坐姿調(diào)好前排座椅,再去體驗(yàn)后排座椅,乘坐非常舒適,基本可以翹著二郎腿坐個(gè)舒服的姿勢,保持正確的坐姿,腿部還有兩拳多空間。儲物空間:儲物空間就那么不盡人意了,沒有檔把前方的儲物槽,取而代之的是點(diǎn)煙器及煙灰盒,而且還很小,檔桿后方是兩個(gè)杯架及一個(gè)卡片槽,一個(gè)圓形一個(gè)方形,圓形杯架帶有固定錨點(diǎn),可以很牢固的固定一個(gè)500ML的飲料瓶子,卡片槽設(shè)計(jì)就有點(diǎn)尷尬了,沒有固定座,只能雜亂放置卡片,而且行駛時(shí),卡片還會到處晃動。門板的儲物槽費(fèi)用大,彌補(bǔ)了中控臺的儲物空間,德國人的思維確實(shí)理解不來,一般個(gè)人很少將東西放置在門板儲物槽內(nèi),除了飲料。
配置:還行吧。
動力:1.6自吸,自動擋,驅(qū)動1.33噸的車本來就很捉襟見肘了,這個(gè)事先有心理準(zhǔn)備,倒也覺得可以接受。DSG(大傻瓜、抖死哥)的傳說還是很多的。同事有一款15款1.6自動舒適型速騰,本人買車之前就跟我宣傳,1.6的動力還是很吃力,爬坡要切換手動擋,等等,因?yàn)椴缓苄湃胃墒紻SG,所以最終還是沒有選擇雙離合。綜合來看,1.6動力有時(shí)稍顯不足,但總體夠用,對于我這種開車激進(jìn)的人來說,動力不太猛反而客觀上增加了安全系數(shù)。因?yàn)橐呀?jīng)有了心理準(zhǔn)備,動力還是可以接受的。這款車目前為止唯一感受很惱火的,就是上坡時(shí)升檔不積極,踩油門速度、轉(zhuǎn)速上去了基本不會升檔,必須手動升檔。除此之外,平路起步、超車都沒有明顯吃力。
操控:
應(yīng)該說操控準(zhǔn)確,方向盤重量比較合適,開起來方便,紅綠燈起步要跟的上的畫,油門要深踩點(diǎn),轉(zhuǎn)速要到2300轉(zhuǎn)左右,速度才會起來,高速行駛的時(shí)候定速巡航好用,就是油門慢慢踩下去加速的時(shí)候,轉(zhuǎn)速動力不是慢慢的加大,是突然間轉(zhuǎn)速高個(gè)幾格,聽到發(fā)動機(jī)的加速的聲音。車身穩(wěn)定系統(tǒng)不錯(cuò),70過匝道車身比較穩(wěn)。
油耗:新車剛接,現(xiàn)在是7個(gè)油左右,我有信心來到6個(gè)以下。這點(diǎn)讓我感到很驚喜。城市路段表現(xiàn):城市不堵的話應(yīng)該在7.5以上吧,郊區(qū)是6格以下。主要我開車很溫柔。高速路段表現(xiàn):高速還沒有試過,有論壇的朋友開到4.6個(gè),我感覺可以。橫向?qū)Ρ龋哼@款速騰油耗控制的不錯(cuò),給我?guī)硖嗟捏@喜,畢竟剛剛有車。
舒適:獨(dú)立懸架,可以的。后排老人也不怕過個(gè)溝溝坎坎,更何況城市鋪裝路面開,很自信;速度上到100會明顯聽到發(fā)動機(jī)噪音,感受到發(fā)動機(jī)震動。在駕駛位A柱有異響現(xiàn)象。座椅舒適性:主駕駛座椅包裹性可以,就是座椅高度度、腰部支撐之類的都是手動,逼格實(shí)在不夠,送了靠枕頭枕,配合把座椅升高,設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩,真皮層確實(shí)不敢恭維,不過還是蠻舒服,喜歡。行駛舒適性:風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)略大,但是可以容忍,發(fā)動機(jī)噪音忍不了,震動直接傳回駕駛室,長時(shí)間高速公路上,會很不舒服。新車就有A柱和天窗異響,我也是醉了,駕駛座調(diào)整好后,后排也還可以,不能蹺二郎腿,只是剛夠用,畢竟軸距在那里擺著
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