一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，空間也是足夠用了，尤其前大燈拉風(fēng)的很，配置該有的都有，可與邁騰高配比；
缺點(diǎn)：目前沒什么明顯不滿，一白遮三丑，動力強(qiáng)勁就足夠了。硬要說一些的話就是科技配置能在豐富些，隔音效果一般。
外觀：都說后面太低調(diào)不特別，我還希望低調(diào)呢，兇起來嚇?biāo)滥?今天后面貼了個(gè)volkswagen的logo運(yùn)動多了，跟人一樣需要打扮，根據(jù)自己的喜好吧，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很講究，保持了大眾風(fēng)格的優(yōu)良傳統(tǒng)，整齊、干凈。各種按鍵一點(diǎn)也不瑣碎不會給你心煩的感覺。如果儀表盤換成炮筒式的話就更完美了。
空間：對于沒有特殊身高的中國家庭來說·空間尚可
配置：畢竟是性能車，談不上性價(jià)比
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
操控：
在這個(gè)價(jià)位的前驅(qū)車?yán)锼惴浅?yōu)秀的！電子助力方向盤指向性比較精準(zhǔn)，比起液壓助力低速下的死沉輕松很多，但絕不是不是特輕特假的那種，路感非常清晰，行駛中哪怕是壓過一個(gè)柏油馬路的接縫都能感覺到，懸掛初段支撐到位，中后段的支撐感覺沒想象的好，快速盤橋或并線還是能感覺出來的。
油耗：高 別的不說了
舒適：大眾的底盤都偏硬,你們懂得
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：娛樂設(shè)施音效發(fā)生器，一踩油門有突突的聲音，時(shí)間久了難免有些鬧心，又不知道該怎么把它解決。
外觀：本來不喜歡大紅這騷包的顏色，但是作為GLI大紅還是比較霸氣的前臉，普通的屁股我把后面的字母全部拔掉了看上去就更加普通速騰了。
內(nèi)飾：跟GTI基本一致，做工比美系車強(qiáng)很多，扶手箱太短不能伸縮，完全成為了擺設(shè)；方向盤鑰匙孔太靠下，個(gè)子高一點(diǎn)的人膝蓋會碰到鑰匙，而且鑰匙扣周圍連個(gè)裝飾圈都沒有，光禿禿的，剛買回來我還以為被4s店扣掉了。
空間：空間夠用。
配置：22.5萬的價(jià)格，至少這樣的動力和外觀，就沒有其他品牌可以比的了。畢竟GLI也是有著30多年歷史的大眾品牌。
動力：動力很足夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，安全配置齊全。
油耗：2.0的機(jī)頭油耗還是屬于中庸水平，城市道路勻速20公里（表一）基本在12檔次，高速100時(shí)速基本8個(gè)油耗，最小油耗在時(shí)速60~70中間，可以穩(wěn)定在5~6。如果喜歡急加速急剎車的車主油耗一般不會小于12了。夏天空調(diào)堵車也有15的時(shí)候。
舒適：也可以，座椅加熱是我的購車基本條件。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：沒有記憶座椅 座椅偏硬切坐姿不那么舒服 小問題也比較多 異響比較多 早期的MK6 GLI 側(cè)門沒有膛塑材料 后排出風(fēng)口比較慢 推頭現(xiàn)象也有 低速20KM是有咯咯響 車門的膠條氧化程度快 車漆比較薄 雨刮比較差 我一年車已經(jīng)換了三幅
外觀：前臉致命般帥氣，17寸輪轂45扁平輪胎外加原廠紅色剎車卡鉗，一看就知道不是吃素的，尾部較低調(diào)，僅加入了尺寸不大的擾流條，排氣位置也與1.4T無異，要是尾燈原配LED燈組就更好了。
內(nèi)飾：在同級別來說很不錯(cuò)
空間：頭部空間很好，后排空間我1米73，調(diào)好駕駛座后面有2拳多。至于后備箱很深，空間足夠足夠。
配置：總的來說還算是不錯(cuò)的，就是價(jià)錢有點(diǎn)微貴了，但總體都很不錯(cuò)，各個(gè)方面都顧及到了。
動力：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動機(jī)聲音挺能唬人
操控：
指向精準(zhǔn)，三廂車有兩廂的操控，多出來的后備箱絲毫不會拖累后輪
油耗：買這種車，就沒考慮過油耗，10L/100KM吧所有路況綜合下來
舒適：開習(xí)慣了還行吧，但是不運(yùn)動也不舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黃金搭配，2.0T+DSG，操縱桿比較好
外觀：簡單 大方
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，有些人坐我的車會覺得壓抑，我沒什么感覺。中控、空調(diào)和出風(fēng)口都很有層次，簡潔明了，我比較喜歡。
空間：空間符合要求，本人身高171，體重170。腿部及前排頭部空間很滿意。
配置：這方面有很多人會說，談性價(jià)比就算了吧，買這車都能買個(gè)B級車。個(gè)人想法，如果你注重的是舒適性請選擇B級車；如果你注重的是動力和性能還有改裝的潛力，我覺得值得擁有。
動力：變速箱升檔積極，降檔...還是用撥片吧，換擋撥片反應(yīng)靈敏，降檔或者深踩油門時(shí)推背感呼之即來，動力輸出區(qū)間廣，高速開到160依然感覺深不可測。日常駕駛、超車D檔足夠，偶爾S檔激情一下。01加速沒測過，有車友自測視頻看了下原廠7s左右，應(yīng)該還有提升空間。車友說可以秒殺路上95%以上的車，表示贊同，但是，安全第一。
操控：
指向精準(zhǔn)，一如既往的大眾功底
油耗：高速7~7.5,110的速度。市區(qū)堵車直奔13,4個(gè)了，跑環(huán)線的話最低跑到了6.4。
舒適：副座不行，隔音差，其他你懂的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，以及他的動力總成，開著這車可以說是得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：明明不是排氣的聲音，卻非要加裝一個(gè)音效發(fā)生器，開起來嚕嚕的響。還有后視鏡不能自動折疊，需要手動擰一下。還有休息區(qū)簡配了金屬踏板。
外觀：大燈真的很漂亮，啟動時(shí)還會上下左右自檢，逼格滿滿。輪轂也挺漂亮的，但是要是18寸就更好了，后屁股最不滿意，除了那個(gè)小導(dǎo)流翼看起來跟普通速騰沒有什么差。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的大眾家族風(fēng)格，但是比普通的速騰要精致的多。
空間：前排挺合適的，后排也絕對夠用，相比看車時(shí)的一些B級車腿部空間都寬敞，作為A+級別算可以了，但就是橫向?qū)挾忍o湊了
動力：還是很滿意的
操控：
滿意，動力隨叫隨到，方向指哪打哪，懸掛支持性也不錯(cuò)。方向盤較沉，之前開邁騰就覺得不算輕了，GLI更沉，不過幾天就習(xí)慣了，現(xiàn)在感覺這個(gè)力度正好了。6速DSG和邁騰一樣，平順性不錯(cuò)，而且感覺起步時(shí)的頓挫也比邁騰輕微。
油耗：油耗本身沒太在意�，F(xiàn)在還是磨合期9.5左右。還行。
舒適：舒適性一般！GLI懸掛太硬不適合長途開車或者乘坐屬于賽車的路感。太硬！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足夠 ea8882.0t就是保證 再有就是操控還是比較不錯(cuò)的 懸架支撐表現(xiàn)很好，很有信心
缺點(diǎn)：已經(jīng)開了倆月多了,油耗確實(shí)是高,有點(diǎn)小抗不住,過彎加不上油
外觀：年輕運(yùn)動，時(shí)尚動感，比較符合年輕人口味。如果尾燈是LED，排氣管是雙邊單出效果會更好。
內(nèi)飾：和普通速騰差別不大，多了紅色縫線裝飾
空間：畢竟是速騰的一個(gè)殼子,所以空間大家都知道,家用足夠了,但也別想坐在后排有能有個(gè)多么舒服的姿勢,我182的身高,前排調(diào)好,后面坐一個(gè)成年人,還是有個(gè)一拳的距離,蠻不錯(cuò)的.
配置：這個(gè)嘛，我覺得和自己的想法有關(guān)系，不喜歡買個(gè)飛機(jī)都沒有性價(jià)比。喜歡貴就無所謂啦！
動力：2.0T+6速DSG的組合非常好，再加上 GLI 重新調(diào)校的電腦，動力非常充沛！
操控：
車整體感好，指向性好，操作安逸（個(gè)人覺得方向盤有很大功勞），超車變道一氣呵成，爽！剎車足夠靈敏，但不突兀，這個(gè)價(jià)位絕對算優(yōu)秀的
油耗：9.8 還可以吧。畢竟動力放那里的。有些人整天在抱怨油耗高。那你為什么買車》？？車買了反正要開的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，肯定是動力，EA888經(jīng)典發(fā)動機(jī)，TSI+DSG的黃金組合，廣泛應(yīng)用于大眾各大車系，大馬拉小車，推背感極強(qiáng)！曾經(jīng)因?yàn)樘崴龠^快撞鳥一只！其實(shí)還有外觀，相當(dāng)拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：起步或深踩油門時(shí)那一瞬的遲疑，不過這種情況只在D擋才有，S擋響應(yīng)很快。
外觀：相當(dāng)滿意，前唇、側(cè)裙、尾翼17寸的大腳，紅色的鮑魚都相當(dāng)有感覺。帶淚眼的自動氙氣大燈非常方便。
內(nèi)飾：用料做工可以，只是不夠上檔次
空間：當(dāng)時(shí)選車時(shí)一直在這個(gè)車和邁騰、帕之間比較，最后還是受不了B級車的中國式加長，搞不清楚中國人為什么那么喜歡長，開著一點(diǎn)感覺都沒有，這個(gè)空間足夠了，后備箱空間和邁騰相當(dāng)，前排空間足夠，平時(shí)一個(gè)人開，后排空間基本沒用！
配置：贊
動力：一腳油門絕對可以讓你秒殺街上百分之八十的車
操控：
比較精準(zhǔn),路感強(qiáng).
油耗：到現(xiàn)在23000公里平均油耗是9.9個(gè)，還能接受，畢竟2.0T的動力擺在這里，一直喝的是97號油，目前沒有發(fā)現(xiàn)任何弊端。
舒適：不想談?wù)摰脑掝}。。硬很硬 ，，但也不是 不可接受的范圍
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是提速了，方向盤手感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前沒什么明顯不滿，一白遮三丑，動力強(qiáng)勁就足夠了。硬要說一些的話就是科技配置能在豐富些，隔音效果一般。
外觀：酷，沒別的，好酷
內(nèi)飾：前面提到過，內(nèi)飾塑料感還是比較強(qiáng)的，其他方面都中規(guī)中矩。黑色的內(nèi)飾確實(shí)不耐臟。
空間：同類車算最大了
配置：仁者見仁智者見智的問題了，喜歡駕駛的人必然了解它的價(jià)值，不追求駕駛感受的人自然不會去關(guān)注它！
動力：休閑開法，D檔慵懶，沒啥感覺。一旦興起，大腳油門，瞬間狂躁了~去崇明開過180km/h,去西塘開過200km/h，路上車多不敢太猛，只要敢踩，動力源源不斷~只輸給過寶馬320，不過主要是本屌膽小，不敢生事。
操控：
側(cè)傾很有限，沒什么多余的回彈，整體還可以，最好再加個(gè)橫向穩(wěn)定桿。
油耗：高，但在接受范圍內(nèi)
舒適：選了GLI基本上就是和舒適性說拜拜了，噪音大、懸掛硬、座椅硬、空間不大你說還有什么舒適性可言呢？用我女票的話說老桑塔納坐著都比你這個(gè)舒服 我：········
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉內(nèi)飾+動力操控
缺點(diǎn)：咱吊絲一個(gè)，也沒開過什么好車。用車到現(xiàn)在近3萬公里，還真沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，真是不滿意的當(dāng)數(shù)駕駛臺的儲物空間設(shè)計(jì)，比較不爽，手機(jī)啊、卡啊、票據(jù)啊，都沒地兒放，希望大眾改進(jìn)，同時(shí)做工能更精致一點(diǎn)就更好啦！——突然想起一個(gè)最不滿意的：副駕駛手動調(diào)節(jié)，而且不能上下調(diào)節(jié)，很不爽！
外觀：：龍頭蛇尾吧，前大燈最靚，尾巴最普通，除了GLI三個(gè)字母，尾巴其他和普通速騰一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大氣且不容易視覺疲勞，當(dāng)然功能也是相對單一了些，使用久了少了許多新鮮感和激情
空間：與老款相比有很大提升值得肯定！
配置：仁者見仁的事情 自己喜歡就行 不差錢的年輕人 選GLI沒錯(cuò)
動力：30萬以下除了ATS其他的車型差不多都能跑得過。
操控：
不錯(cuò)不錯(cuò)，三廂車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了，相對于兩箱的GTI，還是有差距，畢竟多個(gè)尾巴。
油耗：一般，現(xiàn)在還是12個(gè)油，希望以后會耗電
舒適：運(yùn)動調(diào)校的懸掛確實(shí)路面感反饋很細(xì)微，稍稍會有點(diǎn)顛簸
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力比較滿意 30萬內(nèi)最強(qiáng)悍的三廂A級車 操控性能還好 該有的配置都配齊了 大燈總成也是比較先進(jìn)的 特別全組氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向 大燈清洗系統(tǒng) 全車的紅線包邊也體現(xiàn)運(yùn)動風(fēng) GTI的方向盤是MK7無法比擬的 加上17寸的拋光輪轂 225的輪胎令你轉(zhuǎn)彎提供極強(qiáng)的信心 油耗也算是比較平衡
缺點(diǎn)：中控臺用料不厚道，塘塑材質(zhì)
外觀：很喜歡GLI的日間行車燈，淚眼式的行車燈高端大氣上檔次，也不需要自己后期改裝，蜂窩式的中網(wǎng)能明顯區(qū)分出GLI和普通速騰，225/45/R17的輪胎即簡潔又好看，剎車卡鉗噴紅，很多人問車改裝過嗎，我的回復(fù)卻是原車自帶的。
內(nèi)飾：花了20多萬了竟然4個(gè)門板都是硬的！我狠想不通！
空間：夠用 達(dá)到A 級空間 行李箱比較大
配置：這車就不要提性價(jià)比了，喜歡的人會有喜歡的理由
動力：買這車就是沖著動力買的，S擋特別過癮，但D擋對于我個(gè)人來說一般
操控：
很好
油耗：我這里堵車十分嚴(yán)重，油耗經(jīng)常純市區(qū)15個(gè)左右，坡又特別多
舒適：根本就不在乎
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