一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.51萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，駕駛很舒服。
缺點(diǎn)：：最不滿意的不止一點(diǎn)，下面我細(xì)細(xì)說來。一是安全行車燈的顏色，屎黃屎黃的看著而很是不爽，現(xiàn)在的主流都應(yīng)該是LED的嘛。二是多功能方向盤居然不是標(biāo)配，讓我手動(dòng)一族屌絲加屌絲了，起碼么舒適版上也應(yīng)該配多功能方向盤，當(dāng)下多功能方向盤也是主流嘛。三是換獨(dú)懸以后增配的胎壓監(jiān)測，為什么手動(dòng)的行車電腦上不顯示胎壓呢，只能在胎壓不足的情況下才出警示符號(hào)，這不能防范于未然啊，起不到監(jiān)測作用。
外觀：空間可以說同級(jí)別上游，后排腿部空間有不小的余量，后備箱也很大，放倒后排座椅，很多大物件都可以放下。
內(nèi)飾：由于本人新手，導(dǎo)致起車配合不太和諧（起車稍慢、有抖動(dòng)現(xiàn)象-可控）、行駛中1.6動(dòng)力夠用，提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
空間：感覺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，加上是液壓助力開著不像電子助力那樣太輕了沒感覺
配置：總體油耗還是可以，平時(shí)一半郊區(qū)一半市里情況下油耗在7.2左右，還是可以接受的。
動(dòng)力：乘坐舒適 有后排出風(fēng)口 真皮座椅很舒服
操控：
漂亮的外觀，車身的腰線，經(jīng)典的車標(biāo)顯得沉穩(wěn)大氣非常的滿意！
油耗：一般。
舒適：一般般，比前面定的兩款車貴了兩三萬，平民百姓也就是圖的一汽大眾做工好點(diǎn)，咬咬牙跺跺腳就買了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.36萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 做工 高速穩(wěn)
缺點(diǎn)：感覺駕駛座椅不是很舒服，調(diào)高頭頂就沒距離了，頭伸窗外看轉(zhuǎn)向輪撞頭！調(diào)低點(diǎn)，不撞頭但是探頭出去很費(fèi)勁，身體窩在里面，我身高174CM 身材標(biāo)準(zhǔn)！ 自己感覺！應(yīng)該和整車設(shè)計(jì)無關(guān)！
外觀：很滿意，拉人拉東西都能裝
內(nèi)飾：1.6L手動(dòng)的有點(diǎn)提速慢，特別是一檔轉(zhuǎn)二檔，三檔以后提速還可以，坐滿人覺得動(dòng)力有點(diǎn)弱，平時(shí)一兩個(gè)人覺得動(dòng)力還可以
空間：指向精確，指哪打哪，沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。新手新車不懂操控性，總之覺著速度起來以后車很平穩(wěn)。
配置：油耗低，適合工薪階層，百公里油耗在7L左右！這點(diǎn)也是最吸引我的！
動(dòng)力：一般
操控：
大眾一直采用家族式臉簡單大方，沉穩(wěn)厚重，不老氣，也不會(huì)很快淘汰，大眾油漆還是不錯(cuò)的，新車保持在2年內(nèi)少洗車，不臟太很都不需要，不要打蠟鍍膜鍍金之類的，新車本身光澤度就很高，我的車一年多了，還是很亮的，外觀工藝很細(xì)致，絕對(duì)稱得上是德國工藝品質(zhì)，改款也不會(huì)變動(dòng)太多，值得擁有！本篇文章圖片沒有上傳，不想下樓。
油耗：內(nèi)飾是濃重的大眾味兒，但我就好這一口！哈哈，做工什么的還是可以的。簡單、大方、精細(xì)。
舒適：性價(jià)比還可以~與其他購車注自發(fā)組織團(tuán)購，相信群眾的力量，最后與4S店談判下來的價(jià)格令人比較滿意~
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.31萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，自己選了個(gè)外白內(nèi)黑，結(jié)果家里人看見直夸，我一表姐正好結(jié)婚，看見我的小白也就動(dòng)了心。。。
缺點(diǎn)：最不滿意，一個(gè)是速騰的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，如果能再降個(gè)5000-10000的話就更加合理了。第二個(gè)是這車增加了倒車?yán)走_(dá)和胎壓報(bào)警，但是也變相的提價(jià)了1300元，4S店賣給我的價(jià)格比廠家指導(dǎo)價(jià)貴了1300，是152100元。第三，這個(gè)車動(dòng)力是非常弱的，只有狠踩油門才有那種動(dòng)力的輸出感覺，在城市里跑，紅綠燈走走停停，我開的速騰時(shí)常是被別人嘀嘀的對(duì)象，提速真的很慢，特別是4擋之前，4擋后的感覺還是非常不錯(cuò)的。第四，感覺這車有點(diǎn)拖擋了，常常跑40的速度才3擋，跑50才4擋，只有加大一腳油門才升檔。第五，右駕駛位異響問題，總有那么點(diǎn)金屬的敲擊聲，不知道到底是什么聲音。很不舒服。
外觀：感覺不錯(cuò)，駕駛座可調(diào)高低，方向盤可以四向調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：動(dòng)力不是太足 起步很肉的 可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧 要是起步大腳油門的話應(yīng)該還是很有推背感的 呵呵
空間：方向盤指向比較明確，但是受扭力梁后懸架影響，在過減速帶或激進(jìn)駕駛時(shí)還是有些力不從心；
配置：油耗感覺有點(diǎn)高了，我一個(gè)表姐夫的老款2.0手動(dòng)朗逸，長期市區(qū)的，一公里才五毛錢，我這個(gè)感覺一公里要花到八九毛錢了（純市區(qū)），可能是新手的原因，還有未過首保的原因吧
動(dòng)力：后排中間的大梁太高了，坐中間的人有點(diǎn)不舒服。15萬多的車沒有電動(dòng)座椅有點(diǎn)說不過去。真皮座椅很有質(zhì)感。
操控：
很贊，前臉剛毅，屁股性感
油耗：儀表臺(tái)用的軟材料，真皮方向盤，真皮座椅。
舒適：售價(jià)比不高。高昂的售價(jià)，卻無電動(dòng)座椅、后獨(dú)立懸掛。自動(dòng)駐車只有顯示，沒有實(shí)際功能。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.01萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是速騰的外觀了，很吸引我。我想大街上隨處可見的速騰車主首先也是沖著它的硬朗、大氣的外觀了。
缺點(diǎn)：擔(dān)心后懸掛
外觀：空間感覺很滿意 絕對(duì)夠大 尤其后背箱
內(nèi)飾：1.6的自舒版，動(dòng)力還行，起步略欠點(diǎn)，但只要舍得給油，提速也是不錯(cuò)的，沒有提不起的速，只有舍不得給的油。后程發(fā)力不錯(cuò)，加速很快。我個(gè)人不喜歡開快車，安全第一，這應(yīng)該和我的職業(yè)有關(guān)。
空間：還行吧，可能是因?yàn)槲覜]有長期開過其他的車吧，但是有一點(diǎn)就是，感覺方向慢很重，比如在停車時(shí)，別的車一只手很容易操作方向盤，但是這車明顯需要更大的力氣去操縱方向盤，但是我個(gè)人覺得可以接受，重點(diǎn)好些吧。另外還有一點(diǎn)就是這車的底盤確實(shí)太低，很容易磕碰，當(dāng)然底盤低，大家都說高速穩(wěn)定性好，就看個(gè)人取舍了，但是我還是覺得底盤太低，遇到不好路段都是非常慢、非常謹(jǐn)慎的開過去。
配置：油耗方面總體我還是算滿意的，畢竟的自動(dòng)擋的，相對(duì)來說比手動(dòng)的廢油，但是比起同等價(jià)位的車來說，我覺得新速騰在油耗方面還不錯(cuò)的，當(dāng)然現(xiàn)在是新車，肯定比開長了省油，但愿以后，還會(huì)讓我滿意。加油，新速騰！
動(dòng)力：舒適性非常好，真皮座椅，包裹性很好，就是后排凸起稍微大了一點(diǎn)，不過短途的話影響應(yīng)該不大。應(yīng)該是A級(jí)車?yán)镒詈玫囊粋�(gè)。
操控：
大燈很靚，白色的車也很好看
油耗：成熟比較呆板
舒適：本人2012年11月21日提車，當(dāng)時(shí)裸車價(jià)15.08萬，落地價(jià)17.2萬，基本無優(yōu)惠（送了腳墊、原廠膜，自己加裝了導(dǎo)航及倒車?yán)走_(dá)），綜合下來性價(jià)比一般，如果能多給點(diǎn)優(yōu)惠那就給力了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.71萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：冷車的時(shí)候稍微帶點(diǎn)剎車，就會(huì)發(fā)出那種很尖銳、很刺耳的聲音。隔著大老遠(yuǎn)都能聽到，外人都是一種異樣的眼觀看著你。十幾萬的車啊，這個(gè)問題為什么就不能解決呢。期間問過4S、他們就是丟給你一句話“通病”我就覺得這個(gè)通病它也是個(gè)病啊，那就得改啊，就不能把剎車片或者剎車盤搞好點(diǎn)嗎？還有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，和輪胎的胎噪有點(diǎn)大。
外觀：滿足正常家用，前后排空間滿意，A級(jí)車中較大
內(nèi)飾：1.6L自動(dòng)舒適起步速度稍稍不足，這也是眾多騰友一致認(rèn)為的，偶爾采用“S”擋可以彌補(bǔ)不足，但速度達(dá)到40km/h后，動(dòng)力還是可以接受的。高速公路上，出于安全考慮，本人最高拉到150km/h，估計(jì)160-170km/h也可以達(dá)到。
空間：轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，能夠達(dá)到自己的要求。有時(shí)急打方向，都很給力�。�！
配置：中等 大概7個(gè)油左右
動(dòng)力：差
操控：
漂亮、當(dāng)初定的銀色、后來來個(gè)白色的、著急就提了、現(xiàn)在感覺還是白色的好看
油耗：做工用料都不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有新鮮感，大眾車都一個(gè)樣子，所以真的是沒什么感覺；
舒適：只能說性價(jià)比太差，十四萬多的車儀表簡配、多功能方向盤沒有、日行燈也不是LED。好在還有胎壓監(jiān)測和座椅加熱，比較實(shí)用。如果廠家能再加一些實(shí)用配置就好了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是外觀了，從某一個(gè)角度看真的很漂亮。漆面比較厚道，金屬氣質(zhì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力較弱，還有就是儀表盤水溫表沒有
外觀：這是我毫不猶豫選擇他的原因，在大眾車系中海選，前臉優(yōu)于朗逸、屁股優(yōu)于寶來，這價(jià)位也就他了。
內(nèi)飾：簡約實(shí)用，符合大眾“l(fā)ess is more”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是強(qiáng)烈鄙視大眾簡配水溫表和油量表，雖然高溫會(huì)有警報(bào)
空間：車內(nèi)空間寬敞，就是駕駛座空間略低，一般人感受不出，平時(shí)坐姿沒調(diào)整好就看不到后視鏡反饋的車子后方情況。
配置：14款性價(jià)比低，改款后比較高。但老車主傷心。
動(dòng)力：我是“溫控”一族，不追求刺激和太多的激情，因此我果斷選擇了1.6手舒---不僅是為了價(jià)格！走合了2500公里，我認(rèn)為只要操控得法，綠燈起步也不會(huì)落下的，其實(shí)我們沒必要跟比的車子比誰起步快，很多時(shí)候是我們自己一廂情愿，人家根本不在乎我們！總之，1.6的動(dòng)力能滿足我的日常使用！---當(dāng)然，愛好飚車喜歡劇烈操控的朋友可以上手1.8T的、GTI或者GLI，1.6的確實(shí)滿足不了大家的提速要求。
操控：
德系車的操控還是不錯(cuò)的，高速及過彎的平穩(wěn)還是相當(dāng)?shù)挠行判牡摹?/span>
油耗：油耗絕對(duì)是個(gè)驚喜，泡了小一年的論壇了，大部分都在七八個(gè)以上，我的越開越低，在五六百公里后基本上就穩(wěn)定在6.9的百公里油耗了，非常滿意，希望不是行車電腦有問題，等過段時(shí)間加滿箱油跑跑測測再說。小城市路況好，也離不了大格的。
舒適：板車我還能說什么。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。1.6手動(dòng)舒適版最讓我舒心的就是油耗了，每當(dāng)路況較好的時(shí)候我都是定速巡航開啟，穩(wěn)步加速至70km/h的時(shí)候開啟，基本油耗在4.0-4.5之間，有一次甚至跑到了3.2，真心覺得手動(dòng)擋既有駕駛樂趣又不會(huì)又太高的油耗。這是新速騰最讓我滿意的地方。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買車時(shí)，手上資金有點(diǎn)緊張，沒考慮那么多。直接定了1.6L的車型，現(xiàn)在越想越后悔，動(dòng)力真的不夠用啊，平時(shí)超個(gè)車什么的，地板油也不給力啊，真急的我想跺腳。
外觀：很好看
內(nèi)飾：地道
空間：相當(dāng)滿意，老婆孩子還有老媽這回舒服了�？梢月N二郎腿了。后備箱也相當(dāng)大，出去玩兒基本上也夠用了。
配置：性價(jià)比的話還是不錯(cuò)的，后備箱比較大，家用足夠，做工比較好，4S加裝的雷達(dá)和胎壓，感覺這個(gè)胎壓老是誤報(bào)，怪嚇人的！
動(dòng)力：要想馬兒跑得快，還得舍得給吃草啊。
操控：
在操控方面很滿意，大眾做工算是很不錯(cuò)的。電子助力在高速下方向盤很沉。
油耗：油耗剛才說了，很滿意��！
舒適：前排舒適度還行，后排基本沒怎么坐過，所以不好評(píng)價(jià)，只是覺得后排地面拱起太高，影響做后排中間人的舒適度，這點(diǎn)要扣點(diǎn)分，后排中間有頭枕還是很人性化的，過減速帶，也是因?yàn)槭欠仟?dú)懸的緣故，后排感覺有點(diǎn)晃動(dòng)，后排有出風(fēng)口，這樣夏天坐后排也可以很舒服，不至于前排凍的半死，后排熱的要死的感覺了，另外整車噪音控制的還行，1.6的動(dòng)力急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過我一般開車都開音響，所以一般都聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，呵呵！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純正的德國血統(tǒng)，雖然電氣平臺(tái)是PQ25的，但也是德國的，哈哈！自己算是神車黨了，對(duì)新速騰的各項(xiàng)參數(shù)都比較滿意。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀：當(dāng)初就是看上車的外觀才下手的，感覺比15款的經(jīng)典好看
內(nèi)飾：簡單而時(shí)尚看著很舒服！
空間：個(gè)人身高1.8米，前排調(diào)好舒適位后，后排位置的優(yōu)越感很明顯，一點(diǎn)都不覺得擠，還余一拳多的空間，頭部空間表現(xiàn)也很出色
配置：對(duì)于動(dòng)力，對(duì)于空間，對(duì)于外觀這三樣綜合起來，再加上大眾這個(gè)品牌來說我感覺這個(gè)價(jià)格不算貴，但是也已經(jīng)不能算便宜了，尤其是之前的斷軸門讓人買這個(gè)車的時(shí)候總能感覺到一絲絲的害怕，但是最后還是綜合起來看覺得這個(gè)車雖然貴了一點(diǎn)點(diǎn)但是這么多年的品牌擺在那里！
動(dòng)力：我的時(shí)1.6的，很多車友都說1.6很肉。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)糾結(jié)了很久，知道去4S店試車，才發(fā)現(xiàn)滿足家用1.6足夠了！剛開始起步時(shí)動(dòng)力輸出弱點(diǎn)，但跑起來以后一樣有勁！如果你要求起步秒殺一切車輛，那你還是1.4T吧，而且大油門！
操控：
前麥弗遜懸掛偏軟 無非是因?yàn)橛袀�(gè)稍硬的阻尼在超車和轉(zhuǎn)向絕對(duì)是黃金搭配 在通過一些不太平整的路面時(shí)也能把整車的噪音和抖動(dòng)降到非常低的水平 后側(cè)懸掛明顯偏硬 犧牲了舒適性來彌補(bǔ)整車軸距加長后車身擺動(dòng)的壓力 舒適性肯定要比獨(dú)懸高
油耗：不錯(cuò)可以接受
舒適：舒適度也還好，大家所說的扭力梁和獨(dú)立懸掛，我在城市道路用的多所以感覺不到太大的區(qū)別，爛路和激情過彎也很少，家人的安全第一。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 挺大氣，當(dāng)時(shí)看了許多類似的車，最后糾結(jié)�？怂梗珻4L,前者空間太小，外形雖然很好看但是空間太小，何況家里還有小孩大人，后者是試乘一次，感覺底盤太松散了，1.6THP 不應(yīng)該放在這車身上。最后才無意識(shí)的看了大眾神車，試乘以后感覺底盤算是挺有韌性，其次空間不錯(cuò)，處形不錯(cuò)，動(dòng)力雖然可以夠用，但畢竟1.4T是出了名的省油，考慮到DSG的不省心，就果斷選擇手動(dòng)，雖然我沒開過車，但也特別想要有自己的駕馭感。
缺點(diǎn)：價(jià)格如果能再優(yōu)惠就好了！座椅比較硬，沒有舒適性可言，還是真皮的口號(hào)，這點(diǎn)不給力！扶手再長一點(diǎn)，大一點(diǎn)就好了！雖然14款可以往前拉伸，但是還沒一點(diǎn)用。
外觀：外觀是我最滿意的，相比較老款，從娃娃臉變成了英俊的小伙子，非常符合年輕人的口味，外觀很拉風(fēng)，比同級(jí)別的車外觀算是最好看的了。顏色也比較多，我選的是凱旋金。非常的大眾化顏色也非常的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑的，一開始覺得中規(guī)中矩的沒啥特點(diǎn)，但是時(shí)間長了還是挺耐看的。
空間：空間在同級(jí)別里屬于大的，沒有那種緊湊的感覺
配置：性價(jià)比我覺得一般，怎么說呢？ 雖然說平臺(tái)要高于寶來 朗逸但是簡配拉低了性價(jià)比的分?jǐn)?shù)！要是沒有簡配 會(huì)買的更好！
動(dòng)力：舍得踩油門動(dòng)力還行，一檔稍肉轉(zhuǎn)速上來后2-4檔明顯有力。
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：目前還在磨合，油耗高
舒適：座位包裹性很好，真皮的感覺不錯(cuò)啊，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最后一批非獨(dú)懸車，加上襯板后，對(duì)于本來就超級(jí)硬的懸掛來說真是雪上加霜，每天上下班路況不好，很多土路和坑，簡直是一種煎熬；右前門出現(xiàn)過異響，去了幾次4s，緊了門窗，依然沒解決了，后來開的開的，異響自己好了
外觀：副駕駛挪到最前面，后面的空間足夠兒子折騰
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，1。6的排量稍顯不足，不玩飆車還可以。用手動(dòng)擋或s檔能彌補(bǔ)一些動(dòng)力不足。
空間：新速騰的駕駛感很出色，油門反應(yīng)比較敏捷，方向盤指針很精準(zhǔn)，方向盤輕重比較適中。剎車前半段無效工太多，后半段靈敏度很好。
配置：我的是1.6的，早上上班6公里，有點(diǎn)堵車，油耗10個(gè)，郊區(qū)和長途都是將近6個(gè)，綜合油耗8個(gè)多吧！
動(dòng)力：炒砂路跑很安靜（90邁左右）遇到有坑的板車效果明顯。
操控：
漂亮、當(dāng)初定的銀色、后來來個(gè)白色的、著急就提了、現(xiàn)在感覺還是白色的好看
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有特別的設(shè)計(jì)但是做工十分精細(xì)有檔次，面板上部都是皮質(zhì)的，手感很好，空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻條十分精致好看，按鍵的力度很好很舒服，真皮方向盤手感不錯(cuò)，音響音質(zhì)感覺超棒，比較貼心的一點(diǎn)是安全帶卡盒上也有絨布包裹。最不協(xié)調(diào)的地方應(yīng)該就是儀表盤了，確實(shí)有點(diǎn)簡單了，而且那么小的行車電腦屏。。。
舒適：總體性價(jià)比還可以 價(jià)格能接受18.87是貸款后的價(jià)格
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