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速騰
官方指導(dǎo)價:13.99-17.29萬元
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速騰
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我選擇速騰的原因,我喜歡它的外形,大氣,特別是前面的小鏟子,另外一點就是動力,我朋友開我的1.4T和人家的長城哈弗H62.0的柴油版都說我的車子提速杠杠的。這點讓我很驕傲。嘿嘿!好像不止一點了吧!
缺點:非獨立懸架,價格稍貴。兩者相關(guān)聯(lián)。如果是獨立懸架,此價格差不多。
外觀:外觀好看,大方,個人感覺比福特要好看,比老速騰也好看。
內(nèi)飾:最滿意的就是內(nèi)飾了,大量軟性材料的使用加上優(yōu)良的做工,內(nèi)飾很是精致。屬于越看越喜歡的那種。個人認(rèn)為,在同級別車型中,內(nèi)飾精良程度在一,二位。
空間:雖然不可能跟中型車比,但是在緊湊型車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的,后排做三個人綽綽有余
配置:性價比稍高,A級車算貴的了。發(fā)動機是改進的EA111,鐵的,沒有發(fā)動機特有技術(shù)
動力:6000轉(zhuǎn)換擋還是很刺激的,不信你試試,2333
操控: 指向性明確,急轉(zhuǎn)彎也并不覺得有很大的側(cè)傾(比較了馬六和科魯茲)。帝都的路況,五速換擋,確實顯得有些繁瑣,但個人認(rèn)為還是比較有樂趣的。沒有超過100,雖然受限于錦湖,但抓地力還是比較不錯的,比較穩(wěn),不飄。
油耗:純市區(qū)8個左右,出去玩隨便5個左右。
舒適:乘坐空間寬敞
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:我們的“騰騰”外觀設(shè)計很不錯,簡潔、大氣,包豪斯設(shè)計理念體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點:懸掛不太行,心里很有短軸的恐懼感。乘坐的舒適性較低
外觀:很好,是我的菜
內(nèi)飾:我喜歡
空間:空間比老款大了不少。
配置:大眾車貴,性價比低
動力:基本上動力是沒什么問題的,在起步的時候需要加油起步,剛剛開始開的時候很容易憋車,轉(zhuǎn)速低于1800轉(zhuǎn)的時候,油門反應(yīng)感覺有點遲鈍。與其他車輛相比,1、2檔在起步階段不占優(yōu)勢,3檔開始可以感受到動力的輸出。
操控: 速騰的底盤的確很扎實,之前開過很多日系車,跑高速車子只要上了120邁就感覺有一些發(fā)飄的感覺,前些天跑高速我故意試了一下速騰,結(jié)果車子跑到140邁也沒有發(fā)飄的感覺。
油耗:油耗很滿意 一箱油700公里
舒適:座椅不太舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我的車是1.4T手動豪華,目前最滿意的就是油耗,高速、快速路5個多,市區(qū)7個多,綜合油耗百公里6.3個油,家用車省錢很重要!一箱油400大米能跑將近900公里,還不錯啦!
缺點:后懸架簡配
外觀:不算時尚,但還算穩(wěn)重大方
內(nèi)飾:耐看的內(nèi)飾,暫時還有沒有發(fā)現(xiàn)什么缺陷,就是麻煩在鎖車?yán)锩婵梢源蜷_不好
空間:讓人滿足。
動力:渦輪增壓比較給力,超車比較輕松
操控: 操控挺好 方向輕
油耗:跑了1W3千多公里了,油耗還是很滿意的,6.5-6.8左右吧,手動擋加上1.4T的組合保證了動力也保證了油耗。
舒適:很舒適,開起來比B級車爽,要面子為多的另當(dāng)別論了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我的車是1.4T手動豪華,目前最滿意的就是油耗,高速、快速路5個多,市區(qū)7個多,綜合油耗百公里6.3個油,家用車省錢很重要!一箱油400大米能跑將近900公里,還不錯啦!
缺點:提車速度慢,10月訂的車,直到這個月才提到車。而且9月份的時候有78千的優(yōu)惠,到10月就少了好幾千,差距也太大了。沒有辦法啊,誰叫咱不是關(guān)系戶。。不過我買的那家4s還是可以的,沒給我增配加價,按照原來的訂單和價格給的,什么手續(xù)都幫我辦好了!
外觀:外觀感覺很帥
內(nèi)飾:中庸,穩(wěn)重不張揚。
空間:不大不小
配置:性價比比較低,畢竟這個車裸車15萬多,全下來17萬多,加一點可以上B級車了,又因為簡配的原因,已經(jīng)失去了他在A級三廂車中標(biāo)桿的位置,但是大眾的營銷手段是成功的,國人是跟風(fēng)的,包括我自己,有點后悔吧。
動力:1.4T坐兩個人加速不錯,坐滿后就有些肉
操控: 電子方向盤該輕時候輕,該重時候重,開起來很踏實,很容易人車合一
油耗:我腳比較重,所以比較費油。。。沒辦法,開公車練出來的,嘿嘿
舒適:我主要是駕駛,乘坐上我還沒多少感覺,總的就是懸掛硬了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型很大氣,空間很給力,駕駛起來很有面子
缺點::座椅。(不是真皮的。織布座椅,而且是手動調(diào)節(jié)。非常不顯檔次。全車下來19萬多,還是織布座椅,擱誰都有點說不過去了吧?)
外觀:超級喜歡
內(nèi)飾:簡單實用,不張揚。做工非常精細(xì),很人性化。
空間:空間比較寬敞,比想象的要大,特別是后排空間,1.8的個頭絲毫沒有擁護的感覺。由于軸距加長的原因,空間還是挺滿意的,后排人多的時候能坐上6個人,當(dāng)然如果是大個子的,坐4個人也沒問題。
動力:動力非常強,起步時沒有肉的感覺,輕點油門它就會給你動力回應(yīng)動力銜接順暢,尤其是高速提速時,推背感十分明顯
操控: 轉(zhuǎn)向及各種方向盤上的操控都比較靈活,開始時檔位比較澀,現(xiàn)在掛檔很輕松。
油耗:三線城市,道路暢通,早晚高峰市區(qū)有些堵。 春夏秋 油耗在7L/100KM。冬天8個多。
舒適:舒適性整體過得去,后面有空調(diào)孔,就是過減速埂的時候,后面的彈跳有點大,如果換了獨立應(yīng)該變現(xiàn)不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外型很大氣,空間很給力,駕駛起來很有面子
缺點:大眾解決斷軸的方案
外觀:日間行車燈是我的大愛!網(wǎng)上賣一千多的燈NM4S店要我4600!爺爺我兜比臉還干凈那!外觀很喜歡,第一眼看見就感覺有點象奧迪A4,很時尚;仡^率不高,但是非常自信,親戚朋友沒有對我的車的外觀有異議的。金外米內(nèi)!時尚,高壓,溫馨!
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾風(fēng)格二十年沒變了吧,特別是大燈開關(guān)是經(jīng)典中的經(jīng)典,但是我喜歡。
空間:車內(nèi)空間大,實用。原來開polo1.6,動力操控剛剛的,就是空間小,兩人的時候還可以,F(xiàn)在孩子大了,東西多了,還得拉著丈母娘,polo就不行了,速騰的空間絕對夠大。本人身高一米九,體重210,我開車調(diào)好座椅,后邊還能坐一一米八的成年人,polo我要開后邊根本沒法坐人。速騰是又能拉人又能拉東西。
動力:本人1.4t的 所以感覺動力 很好 車 只要 動起來 加油是很給力 的 100以后感覺很輕的 油門 就ok 跑過200不過 不建議 車友試驗 感覺 還能再快點 不過 點到為止了 你懂得
操控: 底盤扎實 指向精準(zhǔn) 操控性不錯
油耗:上計算的油耗6.88,很是給力
舒適:真皮座椅較為舒適,內(nèi)部空間充足,我180CM,頭部還有1-2拳左右空間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型很大氣,空間很給力,駕駛起來很有面子
缺點:過減速帶或坑洼的路面是懸掛很硬還有發(fā)動機躁音有點偏大吧
外觀:大氣。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾與外觀相比,老氣了些
空間:空間方面我很滿意!和同級別的車比起來空間絕對不小,特別是后排空間,我坐在里面可以小小的翹個二郎腿。作為緊湊型的車來講絕對沒話說。甚至和一些B級車都不相上下。另外還有一個很大的后備箱,我記得我車子買回來的第二天,我的小侄女看見我的后備箱都說:叔叔,你這個后面好大!嘿嘿。過年回家的時候東西都裝的比較多,這點我還是蠻有信心的。
配置:
動力:一檔起步時有點肉,因為渦輪沒有介入可以理解,但是轉(zhuǎn)速高了動力可以說是隨叫隨到,因為還沒過磨合期所以車子也不敢亂開,不敢開得很快沒超過100,100以下超車那是杠杠的,100以上暫時還沒有試過,但是聽我同事的老騰說它的1.4T MT到120以后還有推背感160以后加速就沒有那么快了畢竟1.4的排量還是能理解的。當(dāng)然對于我們這種上班族而言家用車有這個動力已經(jīng)足夠了,要是經(jīng)常激烈駕駛的你喜歡三廂又要速度的話那干脆去買GLI吧,雖然沒有試過但是看看那參數(shù)我想不會讓你失望的。
操控: 方向盤路感清晰、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),讓人十分放心;離合踏板行程較長降低了操控便捷性,緩踩剎車時剎車作用較弱,車輛減速緩慢,猛踩剎車時可以感覺到ABS的介入,汽車可以立刻停住。
油耗:油耗低,在預(yù)期范圍之內(nèi)!
舒適:舒適性尚可,但是非獨立懸掛在減速帶和顛簸路面上還是跳動比較厲害
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形瀟灑帥氣,內(nèi)飾簡單大方,做工精良,動力充沛,操控也很不錯!
缺點:做工方面:1.提車當(dāng)天回到家,發(fā)現(xiàn)后備箱里面的塑料板上左右兩塊遮擋后燈接頭的蓋子后邊的就直接掉在后備箱里面了,重新扣上去也很松,要用膠帶粘一下才行。2.開回家家人一看,說發(fā)動機蓋子兩邊的間隙太大,我仔細(xì)一看,確認(rèn)比較大,當(dāng)時旁邊停了一部GOLF,一部C200,一部凱越,我的間隙最大。所以覺得大眾的做工大不如以前。3.安全帶上下調(diào)節(jié)總是卡住,滑不動。配置方面:1.駕駛室都沒有一鍵關(guān)閉所有車窗,等紅燈的時候得提醒后面的人或者自己一個一個關(guān)閉。2.沒有電動座椅調(diào)節(jié),手動很不爽。3.胎壓監(jiān)測藏在儲物柜里面,不方便。而且不能顯示氣壓。安全方面:A柱過寬,特別是左轉(zhuǎn)彎的時候,需要偏頭看一下。建議能提高鋼材強度,減小A柱寬度。
外觀:全新速騰的造型放棄了老款的個性和運動, 特有的家族風(fēng)格設(shè)計,整體造型大氣沉穩(wěn),整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工比較精細(xì)。
內(nèi)飾:全黑真皮內(nèi)飾,耐臟。規(guī)整,不花哨。按鍵使用方便,阻尼適中。
空間:大氣夠用 新速騰改款最成功的方面之一
配置:市場價稍貴,員工購價格性價比超級好
動力:可能是新手新車問題,起步不太敢給太大的油,因此起步感覺有點肉,不過上了三檔車速起來后,提速還是可以的,雖然不像大排量車那樣有什么推背感,但家用絕對夠用了,咱是家用車,不能跟那些性能車比。
操控: 過彎變道很舒服
油耗:適中吧,更適合跑長途,市區(qū)油耗9個左右,長途6個左右,F(xiàn)在跑了2000KM,綜合油 耗8.3。
舒適:真皮座椅比較舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形帥氣
缺點:減配,后懸掛雖然不是獨立懸掛,但是在過彎和舒適性上還是很不錯的
外觀:很滿意,如果再運動點就更好了。
內(nèi)飾:簡潔大方
空間:空間還可以,相比較同價位的新?怂刮矣X得空間上是占優(yōu)勢的。。。只是空間上!
配置:買車的時候關(guān)注好久,最后還是選擇的騰友們基本認(rèn)為性價比比較高的1.4T手豪,和同類車么稍稍貴了點,沒辦法,誰叫俺自己喜歡呢,千金難買我喜歡,呵呵.......
動力:動力很給力,轉(zhuǎn)速過兩千超車嗷嗷的。平常開滿座開空調(diào)的話,上坡也沒多大影響。最多一次坐了6個大人和兩個小孩,走在省道上上坡,超車基本沒什么影響。
操控: 方向盤較重,指示穩(wěn)
油耗:磨合期又開空調(diào),現(xiàn)在偏高,以后應(yīng)該能控制在8個以下。
舒適:舒適性一般,除了上面說的后排的大鼓包的因素,還有車友普遍反映的副駕駛側(cè)異響、天窗異響我的車上都有。還有懸架調(diào)教的偏硬,過溝溝坎坎的顛簸的很厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形時尚,方向穩(wěn),高速省油,前后雷達(dá),品牌
缺點:小毛病太多,斷后懸的危險。。
外觀:外觀時尚大方,家族臉譜;
內(nèi)飾:用料一般,內(nèi)飾簡單
空間:空間大,尤其是后排乘坐空間 后備箱也不錯
配置:自我感覺性價比還是偏低的,這個價位,堪比一些日韓系車中級車了,配置較低!
動力:動力方面還不錯,提速挺快的,
操控: 差不多
油耗:上計算的油耗6.88,很是給力
舒適:平時的駕乘感覺都很舒適,在高速過坑洼地段有些竄動;后排中央扶手很舒服,前排中央扶手稍稍靠后了些,但也不影響使用;后排出風(fēng)口和電源很實用;噪音控制的不錯,高速行駛下車內(nèi)交談也很輕松;8喇叭的音響效果很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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