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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀穩(wěn)重大氣,線條棱角分明,剛勁有力!
缺點:車的隔音不是很好,不開音響的時候發(fā)動機的聲音有點大。
外觀:畢竟錢都沒花到位 所以個人覺得對于這個級別的車 大眾車還是比較大的
內(nèi)飾:對于動力。在購買之前就有心理預(yù)期。目前開了300公里,起步倒不是感覺很肉,加速前段和中段搜還過得去,跑了一次高速,感覺800-120的加速不給力。像慢動作。做大荷載5個大人(連駕駛員)可能由于本身開得慢的原因起步感覺肉的不明顯。沒想過要多大的動力。畢竟新手開得慢,加之米不夠。開兩三年有米了又換吧。
空間:
配置:油耗驚人,買車的時候真沒想到這么費油還不如國產(chǎn)車省油,真心傷不起呀,你
動力:一般,半獨立懸掛,過個小的坡坡坎坎的時候都很明顯,這可就是車友們說的板車吧。
操控: 時尚,大氣
油耗:用料不錯,細節(jié)嚴(yán)謹(jǐn),摸著手感很好,做工和設(shè)計實用美觀,整體風(fēng)格和線條流暢大氣,舒適性較強,實用性也比較高,后備箱很大很寬敞。
舒適:說實話,性價比真的不高,這樣的配置,賣這個價錢,確實降低了競爭力,但是如果加上品牌價值,和整車的做工,速騰還是很有競爭力的車型,畢竟無論性價比如何,市場才是檢驗出一部車的被接受程度,從銷量來看,速騰,非常有競爭力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯 音箱效果也可以。
缺點:車子重 市區(qū)油耗高 提速慢
外觀:這個級別中空間真心不錯,后備箱大大的,儲物空間也蠻多,哪都能放東西
內(nèi)飾:起步有點肉,不過排量在那呢,為了穩(wěn)定,舍棄1.4T,只能將就了
空間:比較容易上手,就是行車電腦感覺有點復(fù)雜
配置:油耗我的車不是太理想,主要是我們這里是山區(qū),路況一般、彎道多、車多、速度也慢,因此平均油耗8.3L/百公里左右有些高,跑過一次高速油耗不到7L/百公里,還是較好的,進入冬季后油耗接近10L/百公里,不知什么原因,是不是冬季熱車的原因還是其他不得而知!
動力:舒適性自我感覺挺好的,每次一開出去就覺得平穩(wěn),安全,感覺真的很良好,可能主要是老是和我以前那臺小型車比較吧。LD坐在副駕駛也覺得舒服,讓我每次開車如果距離有點近的話,還感覺意猶未盡,總想多在路上跑跑。不知道是不是這個原因,我兒子原來暈車教厲害,換了騰騰之后,他好像很少暈車了,應(yīng)該和車的舒適性有關(guān)。關(guān)于后懸掛,由于一汽大眾對底盤的調(diào)校,在正常路況你是感覺不出來是扭力梁式的,只有在顛簸路段和高速過彎時會有點感覺。
操控: 很喜歡,因為外觀,舍棄了明銳和福克斯
油耗:比較簡潔,做工也不錯是軟的,還不太反光,看著?怂沟膬(nèi)飾都頭疼,還是速騰看著簡潔舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯 音箱效果也可以。
缺點:動力稍弱
外觀:很不錯,前后排都滿意。
內(nèi)飾:夠用,4成年人滿載,高速一樣能跑到120km/L,上地庫高架也沒問題。加速肉,就算只坐一個人,加速也很慢,所以什么推背感啊,啥的就別想了,可以有,深踩油門,就一瞬間。
空間:很給力的全系5點標(biāo)配,沖這點堅定大眾。
配置:油耗基本滿意,經(jīng)常外環(huán)在8L左右。
動力:大眾的車,座椅都不是那么舒適,有點硬,簡配后的非獨立懸掛對我而言沒有什么太大的影響,總體來說還算滿意。
操控: 好看 同級別車感覺算漂亮的了
油耗:設(shè)計比較簡單,沒有科技感,沒有現(xiàn)代化,一切都是那么復(fù)古
舒適:價格貴了,優(yōu)惠幅度小。性價比一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯 音箱效果也可以。
缺點:減配,每年都是減配,什么時候吧車頂也減配成敞篷的?再安倆腳蹬子,連油都省了!
外觀:同級別車,絕對可以的。
內(nèi)飾:稍微有點不足,起步稍慢,沒辦法1.6的排量,如果油門到底,還是蠻快的,呵呵
空間:操控由于沒有其他車的駕駛經(jīng)驗,我沒有發(fā)言權(quán)。好上手,好開!
配置:一般
動力:不好,后懸掛不好,座椅偏硬,跑長途很累。隔音一般,舒適性一般。
操控: 外觀兩字:滿分。
油耗:內(nèi)飾只能說一般,在這個價位上內(nèi)飾做得不怎么樣,也許和大眾的總體定位有很大的關(guān)系
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20052公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀以及品牌效應(yīng)
缺點:因為被DSG鬧的買了1.6的排量,沒有買帶T的,現(xiàn)在有點小后悔啊,動力太差了,想超個車吧,等你油門踩下去半天才反應(yīng)過來,又超車時機過了,很郁悶的,建議大家以后還是買帶T的吧。。。
外觀:很滿意 ,接近中級車了。
內(nèi)飾:1.6的動力說好不好,說很差也不能說,汽車的動力我感覺還是要看你舍不舍得給油門。對于日常家用車來說已經(jīng)可以基本滿足需求了,在安全文明駕駛的情況下絕對不能說肉了,畢竟車只是拿來代步的,不是跑車用來賽跑。
空間:很穩(wěn)定
配置:新車剛到手的時候就跑了下高速,油耗不也高,8個左右,F(xiàn)在還在磨合期,但是我發(fā)現(xiàn)車的油耗竟然8個左右,不錯了吧。過了磨合期應(yīng)該會更少
動力:座椅挺舒服,就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低
操控: 外觀很喜歡,到現(xiàn)在還是看不膩
油耗:實在不行,車頂無加強筋,車底垃圾氈布,車內(nèi)線路無管套,容易出現(xiàn)聯(lián)電 自燃等故障
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀硬朗 性能非常不錯
缺點:新車接車不到2公里,突然有個燈亮了,后面越開越?jīng)]心情,想到一臺新車就出現(xiàn)這么多毛病,還不如我那中華FRV。跑到了108公里就到4S檢查,說胎壓監(jiān)測燈,我不相信,因為我自己在網(wǎng)上查詢了很多資料,大眾汽車基本都有這個小毛病,剎車系統(tǒng)問題!
外觀:本人是一位剛退休的國家公務(wù)員今年60歲,兢兢業(yè)業(yè)工作了42年不管在什么剛位工作都,認(rèn)真扎實、務(wù)實開拓,取得了一定的成績受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。退休后身體較健康,除了天天散步鍛練外沒其他愛好,從2012年喜歡上攝影《剛?cè)腴T》因攝影需走遍本地和附近縣市的山山水水,經(jīng)過反復(fù)咨詢、網(wǎng)上查閱、反復(fù)對比論證、實地看車、反復(fù)的思想斗爭。于2012.4月新速騰剛上市就買了1.6升自舒版,買車后心情特高興立馬裝飾,邊開邊學(xué)經(jīng)過2年時間跑遍了附近的山山水水,學(xué)開車學(xué)攝影現(xiàn)在開車攝影雙豐收都入門了。最大的體會;愛車新速騰造型中規(guī)中矩、美觀大氣、空間夠用、操控精準(zhǔn)、舒適穩(wěn)定、動力夠用、油耗尚可、皮實耐用、毛病較少。一點不足;起步或底速收油加油時有頓挫感,清洗節(jié)氣門換了雙鉑金火花塞后好多了。今后我要駕駛愛車一路順風(fēng)多拍照多宣傳沂蒙山區(qū)的風(fēng)土人情大好風(fēng)光。 祝福大眾、祝福新速騰永遠速騰
內(nèi)飾:1.6AT人多了,動力還是肉。
空間:特別好,特別是方向盤,低速不會太重, 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
配置:高速顯示5.8左右,平常7個左右,符合預(yù)期
動力:反正駕駛位很舒服
操控: 就是喜歡套娃車的外觀
油耗:軟質(zhì)材質(zhì)很喜歡
舒適:性價比就還可以吧,一分錢一分貨,不算超值,但值得。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀硬朗 性能非常不錯
缺點:懸掛的簡配,這個最不能容忍。大眾的態(tài)度令消費者失望之極
外觀:給4.5分吧,空間算最滿意的了,試駕過得緊湊車型試?yán)锼阕畲蟮摹?/span>
內(nèi)飾:起步慢點,但是行駛起來絕對夠用,市里跑得多嘛。
空間:沒問題,方向盤反饋感覺都很好
配置:油耗表現(xiàn)正常,變速箱給力
動力:比較硬,路上的顛婆都會感覺到,不像日系車那樣舒服。
操控: 外觀很喜歡,很大氣。
油耗:實在不行,車頂無加強筋,車底垃圾氈布,車內(nèi)線路無管套,容易出現(xiàn)聯(lián)電 自燃等故障
舒適:只能說中等略偏下,不過我買的早,要是后期有讓利的情況下還是很不錯的
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀硬朗線條分明又有區(qū)別于大眾的套娃臉,犀利的大燈,性感的PP,被稱為A4的雙胞胎,能夠秒殺一般的B級車,有一次和同事的A4停在一起觀察了一下確實相似度極高!內(nèi)飾做工精良一貫的德國大眾品質(zhì),操控性不錯,底盤防護做的相當(dāng)?shù)轿,油耗也不錯相對于本車車重油耗不高
缺點:獨立懸掛簡配
外觀:同等級別的車來說,個人感覺很好!
內(nèi)飾:這個實在不敢恭維,實話實說,動力很差勁,但是主要體現(xiàn)在冷車啟動尤其是天氣凍的厲害,感覺發(fā)動機嗷嗷的叫,可就是不跑,只好慢慢等著熱起來,這才好點,所以奉勸大家讓車熱起來再追求動力,自己的車自己愛。手自一體的好處還體現(xiàn)在回老家的大坡上,開始還擔(dān)心那山路18彎(呂梁山區(qū),理解理解,其實坡比較大的,去過的人都說你們那的路有點怕,都在山上還都是山的邊上,還都是懸崖,更關(guān)鍵的是彎還特多)上坡直接變手動,四個標(biāo)準(zhǔn)大人,上坡起步1檔,接著速度起來就2檔,最多3檔,沒有一點吃力的感覺,所以嘛,動力是足夠了,但不能追求起步。除了冷車啟動,其他的跑起來其實還是不錯的,高速就更不用說了,我回老家跑過幾回,動力很不錯的,這里還有一個問題就是升檔快,響應(yīng)很積極,但是減速降檔就不那么積極了。綜合下來,一點建議,1.4T或1.8的動力對于這個重量的車應(yīng)該是絕配,不過廠家估計不會搭理我。
空間:一般般嘛 還是能滿足大多數(shù)人的要求,。
配置:油耗我還真沒具體算過,一般都是沒什么油了,就去加滿,所以也沒太注意,不過,以我的駕駛習(xí)慣來說,應(yīng)該比別人耗油點吧!
動力:座椅有些硬,開時間長背部不舒服。手動空調(diào)用起來也不錯,制冷比較快。中控按鍵和旋鈕的力度回饋也不錯,真皮座椅,天窗,后空調(diào)出風(fēng)口后后空調(diào)出風(fēng)口的電源都還是比較滿意的配置。
操控: 現(xiàn)在路上跑的多了就不算太突出了
油耗:有里子有面子,真皮座椅,軟包儀表臺,帶軟包的門里子,給人的感覺相當(dāng)不錯,很喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀硬朗線條分明又有區(qū)別于大眾的套娃臉,犀利的大燈,性感的PP,被稱為A4的雙胞胎,能夠秒殺一般的B級車,有一次和同事的A4停在一起觀察了一下確實相似度極高!內(nèi)飾做工精良一貫的德國大眾品質(zhì),操控性不錯,底盤防護做的相當(dāng)?shù)轿唬秃囊膊诲e相對于本車車重油耗不高
缺點:后懸架,還有配置減配的太厲害,發(fā)動機老!
外觀:新速騰內(nèi)部空間比較大,滿足日常使用,后排比較滿意
內(nèi)飾:1.6家用絕對夠,相信那句只有肉人沒有肉車..
空間:滿意,很容易操控
配置:大概在七八升左右。打空調(diào)在十升左右。
動力:板懸沒有什么舒適性可言。
操控: 外觀是最滿意的也是最不滿意的。速騰的一支廣告吸引過我,就是男人買輛車回家,女的拿著平底鍋就掄上去了:不是讓你買新速騰嗎?怎么買這么貴的車?男的:可這就是新速騰!當(dāng)時這條廣告中的速騰是1.8T頂配車型!那前臉無可挑剔。覺得真漂亮!就它了!但是看看現(xiàn)在的大眾,前臉都一個德行!失去了速騰的速騰風(fēng)格
油耗:內(nèi)飾不錯 做工扎實
舒適:說實話,性價比真的不高,這樣的配置,賣這個價錢,確實降低了競爭力,但是如果加上品牌價值,和整車的做工,速騰還是很有競爭力的車型,畢竟無論性價比如何,市場才是檢驗出一部車的被接受程度,從銷量來看,速騰,非常有競爭力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀整體看來還是保持了原有的設(shè)計風(fēng)格,在細節(jié)設(shè)計上做了一些互相抵消的改變
缺點:胎噪較大
外觀:空間大、后排座位很舒服;但后排中間的人坐著不舒服,因為中間太高了。
內(nèi)飾:不指望1.6L的發(fā)動機有多強的提速效果,總得來說家用夠了,起步時油門踩猛一點就轟了轉(zhuǎn)數(shù),所以一般還是平穩(wěn)起步。曾經(jīng)載5人上30度左右的坡,連續(xù)一兩公里,非常吃力,畢竟只是個小車,不敢當(dāng)大牛使。高速上速度提起來后動力沒有太大問題,跑100還是很輕松的,無論載多少人,100公里以上超車的話就有點著急了,所以一般跑高速也就110的速度,感覺夠用。
空間:原來開得是面包,操控對我來說已經(jīng)很好了!
配置:目前綜合油耗百公里8.3,還算比較滿意。
動力:一般
操控: 比較滿意外觀 因為是比較很多車型的結(jié)果 適合自己的顏色 配置 前臉和尾部是自己最滿意的地方 就是稍微窄了
油耗:做工用料都是一流、同級別最強 、價格也同級別最高
舒適:大眾被譽為“神車”!良好的油耗,出色的空間。標(biāo)配的安全配置。
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