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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):14.79-16.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重大氣,線條棱角分明,剛勁有力!
缺點(diǎn):車的隔音不是很好,不開音響的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
外觀:畢竟錢都沒花到位 所以個(gè)人覺得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車 大眾車還是比較大的
內(nèi)飾:對(duì)于動(dòng)力。在購(gòu)買之前就有心理預(yù)期。目前開了300公里,起步倒不是感覺很肉,加速前段和中段搜還過得去,跑了一次高速,感覺800-120的加速不給力。像慢動(dòng)作。做大荷載5個(gè)大人(連駕駛員)可能由于本身開得慢的原因起步感覺肉的不明顯。沒想過要多大的動(dòng)力。畢竟新手開得慢,加之米不夠。開兩三年有米了又換吧。
空間:
配置:油耗驚人,買車的時(shí)候真沒想到這么費(fèi)油還不如國(guó)產(chǎn)車省油,真心傷不起呀,你
動(dòng)力:一般,半獨(dú)立懸掛,過個(gè)小的坡坡坎坎的時(shí)候都很明顯,這可就是車友們說(shuō)的板車吧。
操控: 時(shí)尚,大氣
油耗:用料不錯(cuò),細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn),摸著手感很好,做工和設(shè)計(jì)實(shí)用美觀,整體風(fēng)格和線條流暢大氣,舒適性較強(qiáng),實(shí)用性也比較高,后備箱很大很寬敞。
舒適:說(shuō)實(shí)話,性價(jià)比真的不高,這樣的配置,賣這個(gè)價(jià)錢,確實(shí)降低了競(jìng)爭(zhēng)力,但是如果加上品牌價(jià)值,和整車的做工,速騰還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,畢竟無(wú)論性價(jià)比如何,市場(chǎng)才是檢驗(yàn)出一部車的被接受程度,從銷量來(lái)看,速騰,非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯(cuò) 音箱效果也可以。
缺點(diǎn):車子重 市區(qū)油耗高 提速慢
外觀:這個(gè)級(jí)別中空間真心不錯(cuò),后備箱大大的,儲(chǔ)物空間也蠻多,哪都能放東西
內(nèi)飾:起步有點(diǎn)肉,不過排量在那呢,為了穩(wěn)定,舍棄1.4T,只能將就了
空間:比較容易上手,就是行車電腦感覺有點(diǎn)復(fù)雜
配置:油耗我的車不是太理想,主要是我們這里是山區(qū),路況一般、彎道多、車多、速度也慢,因此平均油耗8.3L/百公里左右有些高,跑過一次高速油耗不到7L/百公里,還是較好的,進(jìn)入冬季后油耗接近10L/百公里,不知什么原因,是不是冬季熱車的原因還是其他不得而知!
動(dòng)力:舒適性自我感覺挺好的,每次一開出去就覺得平穩(wěn),安全,感覺真的很良好,可能主要是老是和我以前那臺(tái)小型車比較吧。LD坐在副駕駛也覺得舒服,讓我每次開車如果距離有點(diǎn)近的話,還感覺意猶未盡,總想多在路上跑跑。不知道是不是這個(gè)原因,我兒子原來(lái)暈車教厲害,換了騰騰之后,他好像很少暈車了,應(yīng)該和車的舒適性有關(guān)。關(guān)于后懸掛,由于一汽大眾對(duì)底盤的調(diào)校,在正常路況你是感覺不出來(lái)是扭力梁式的,只有在顛簸路段和高速過彎時(shí)會(huì)有點(diǎn)感覺。
操控: 很喜歡,因?yàn)橥庥^,舍棄了明銳和?怂
油耗:比較簡(jiǎn)潔,做工也不錯(cuò)是軟的,還不太反光,看著?怂沟膬(nèi)飾都頭疼,還是速騰看著簡(jiǎn)潔舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯(cuò) 音箱效果也可以。
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱
外觀:很不錯(cuò),前后排都滿意。
內(nèi)飾:夠用,4成年人滿載,高速一樣能跑到120km/L,上地庫(kù)高架也沒問題。加速肉,就算只坐一個(gè)人,加速也很慢,所以什么推背感啊,啥的就別想了,可以有,深踩油門,就一瞬間。
空間:很給力的全系5點(diǎn)標(biāo)配,沖這點(diǎn)堅(jiān)定大眾。
配置:油耗基本滿意,經(jīng)常外環(huán)在8L左右。
動(dòng)力:大眾的車,座椅都不是那么舒適,有點(diǎn)硬,簡(jiǎn)配后的非獨(dú)立懸掛對(duì)我而言沒有什么太大的影響,總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
操控: 好看 同級(jí)別車感覺算漂亮的了
油耗:設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,沒有科技感,沒有現(xiàn)代化,一切都是那么復(fù)古
舒適:價(jià)格貴了,優(yōu)惠幅度小。性價(jià)比一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀線條之類的都是我喜歡的 車子隔音效果不錯(cuò) 音箱效果也可以。
缺點(diǎn):減配,每年都是減配,什么時(shí)候吧車頂也減配成敞篷的?再安倆腳蹬子,連油都省了!
外觀:同級(jí)別車,絕對(duì)可以的。
內(nèi)飾:稍微有點(diǎn)不足,起步稍慢,沒辦法1.6的排量,如果油門到底,還是蠻快的,呵呵
空間:操控由于沒有其他車的駕駛經(jīng)驗(yàn),我沒有發(fā)言權(quán)。好上手,好開!
配置:一般
動(dòng)力:不好,后懸掛不好,座椅偏硬,跑長(zhǎng)途很累。隔音一般,舒適性一般。
操控: 外觀兩字:滿分。
油耗:內(nèi)飾只能說(shuō)一般,在這個(gè)價(jià)位上內(nèi)飾做得不怎么樣,也許和大眾的總體定位有很大的關(guān)系
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20052公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀以及品牌效應(yīng)
缺點(diǎn):因?yàn)楸籇SG鬧的買了1.6的排量,沒有買帶T的,現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔啊,動(dòng)力太差了,想超個(gè)車吧,等你油門踩下去半天才反應(yīng)過來(lái),又超車時(shí)機(jī)過了,很郁悶的,建議大家以后還是買帶T的吧。。。
外觀:很滿意 ,接近中級(jí)車了。
內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力說(shuō)好不好,說(shuō)很差也不能說(shuō),汽車的動(dòng)力我感覺還是要看你舍不舍得給油門。對(duì)于日常家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以基本滿足需求了,在安全文明駕駛的情況下絕對(duì)不能說(shuō)肉了,畢竟車只是拿來(lái)代步的,不是跑車用來(lái)賽跑。
空間:很穩(wěn)定
配置:新車剛到手的時(shí)候就跑了下高速,油耗不也高,8個(gè)左右,F(xiàn)在還在磨合期,但是我發(fā)現(xiàn)車的油耗竟然8個(gè)左右,不錯(cuò)了吧。過了磨合期應(yīng)該會(huì)更少
動(dòng)力:座椅挺舒服,就是副駕駛不能調(diào)節(jié)高低
操控: 外觀很喜歡,到現(xiàn)在還是看不膩
油耗:實(shí)在不行,車頂無(wú)加強(qiáng)筋,車底垃圾氈布,車內(nèi)線路無(wú)管套,容易出現(xiàn)聯(lián)電 自燃等故障
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗 性能非常不錯(cuò)
缺點(diǎn):新車接車不到2公里,突然有個(gè)燈亮了,后面越開越?jīng)]心情,想到一臺(tái)新車就出現(xiàn)這么多毛病,還不如我那中華FRV。跑到了108公里就到4S檢查,說(shuō)胎壓監(jiān)測(cè)燈,我不相信,因?yàn)槲易约涸诰W(wǎng)上查詢了很多資料,大眾汽車基本都有這個(gè)小毛病,剎車系統(tǒng)問題!
外觀:本人是一位剛退休的國(guó)家公務(wù)員今年60歲,兢兢業(yè)業(yè)工作了42年不管在什么剛位工作都,認(rèn)真扎實(shí)、務(wù)實(shí)開拓,取得了一定的成績(jī)受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。退休后身體較健康,除了天天散步鍛練外沒其他愛好,從2012年喜歡上攝影《剛?cè)腴T》因攝影需走遍本地和附近縣市的山山水水,經(jīng)過反復(fù)咨詢、網(wǎng)上查閱、反復(fù)對(duì)比論證、實(shí)地看車、反復(fù)的思想斗爭(zhēng)。于2012.4月新速騰剛上市就買了1.6升自舒版,買車后心情特高興立馬裝飾,邊開邊學(xué)經(jīng)過2年時(shí)間跑遍了附近的山山水水,學(xué)開車學(xué)攝影現(xiàn)在開車攝影雙豐收都入門了。最大的體會(huì);愛車新速騰造型中規(guī)中矩、美觀大氣、空間夠用、操控精準(zhǔn)、舒適穩(wěn)定、動(dòng)力夠用、油耗尚可、皮實(shí)耐用、毛病較少。一點(diǎn)不足;起步或底速收油加油時(shí)有頓挫感,清洗節(jié)氣門換了雙鉑金火花塞后好多了。今后我要駕駛愛車一路順風(fēng)多拍照多宣傳沂蒙山區(qū)的風(fēng)土人情大好風(fēng)光。 祝福大眾、祝福新速騰永遠(yuǎn)速騰
內(nèi)飾:1.6AT人多了,動(dòng)力還是肉。
空間:特別好,特別是方向盤,低速不會(huì)太重, 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
配置:高速顯示5.8左右,平常7個(gè)左右,符合預(yù)期
動(dòng)力:反正駕駛位很舒服
操控: 就是喜歡套娃車的外觀
油耗:軟質(zhì)材質(zhì)很喜歡
舒適:性價(jià)比就還可以吧,一分錢一分貨,不算超值,但值得。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗 性能非常不錯(cuò)
缺點(diǎn):懸掛的簡(jiǎn)配,這個(gè)最不能容忍。大眾的態(tài)度令消費(fèi)者失望之極
外觀:給4.5分吧,空間算最滿意的了,試駕過得緊湊車型試?yán)锼阕畲蟮摹?/span>
內(nèi)飾:起步慢點(diǎn),但是行駛起來(lái)絕對(duì)夠用,市里跑得多嘛。
空間:沒問題,方向盤反饋感覺都很好
配置:油耗表現(xiàn)正常,變速箱給力
動(dòng)力:比較硬,路上的顛婆都會(huì)感覺到,不像日系車那樣舒服。
操控: 外觀很喜歡,很大氣。
油耗:實(shí)在不行,車頂無(wú)加強(qiáng)筋,車底垃圾氈布,車內(nèi)線路無(wú)管套,容易出現(xiàn)聯(lián)電 自燃等故障
舒適:只能說(shuō)中等略偏下,不過我買的早,要是后期有讓利的情況下還是很不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗線條分明又有區(qū)別于大眾的套娃臉,犀利的大燈,性感的PP,被稱為A4的雙胞胎,能夠秒殺一般的B級(jí)車,有一次和同事的A4停在一起觀察了一下確實(shí)相似度極高!內(nèi)飾做工精良一貫的德國(guó)大眾品質(zhì),操控性不錯(cuò),底盤防護(hù)做的相當(dāng)?shù)轿,油耗也不錯(cuò)相對(duì)于本車車重油耗不高
缺點(diǎn):獨(dú)立懸掛簡(jiǎn)配
外觀:同等級(jí)別的車來(lái)說(shuō),個(gè)人感覺很好!
內(nèi)飾:這個(gè)實(shí)在不敢恭維,實(shí)話實(shí)說(shuō),動(dòng)力很差勁,但是主要體現(xiàn)在冷車啟動(dòng)尤其是天氣凍的厲害,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的叫,可就是不跑,只好慢慢等著熱起來(lái),這才好點(diǎn),所以奉勸大家讓車熱起來(lái)再追求動(dòng)力,自己的車自己愛。手自一體的好處還體現(xiàn)在回老家的大坡上,開始還擔(dān)心那山路18彎(呂梁山區(qū),理解理解,其實(shí)坡比較大的,去過的人都說(shuō)你們那的路有點(diǎn)怕,都在山上還都是山的邊上,還都是懸崖,更關(guān)鍵的是彎還特多)上坡直接變手動(dòng),四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大人,上坡起步1檔,接著速度起來(lái)就2檔,最多3檔,沒有一點(diǎn)吃力的感覺,所以嘛,動(dòng)力是足夠了,但不能追求起步。除了冷車啟動(dòng),其他的跑起來(lái)其實(shí)還是不錯(cuò)的,高速就更不用說(shuō)了,我回老家跑過幾回,動(dòng)力很不錯(cuò)的,這里還有一個(gè)問題就是升檔快,響應(yīng)很積極,但是減速降檔就不那么積極了。綜合下來(lái),一點(diǎn)建議,1.4T或1.8的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)重量的車應(yīng)該是絕配,不過廠家估計(jì)不會(huì)搭理我。
空間:一般般嘛 還是能滿足大多數(shù)人的要求,。
配置:油耗我還真沒具體算過,一般都是沒什么油了,就去加滿,所以也沒太注意,不過,以我的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō),應(yīng)該比別人耗油點(diǎn)吧!
動(dòng)力:座椅有些硬,開時(shí)間長(zhǎng)背部不舒服。手動(dòng)空調(diào)用起來(lái)也不錯(cuò),制冷比較快。中控按鍵和旋鈕的力度回饋也不錯(cuò),真皮座椅,天窗,后空調(diào)出風(fēng)口后后空調(diào)出風(fēng)口的電源都還是比較滿意的配置。
操控: 現(xiàn)在路上跑的多了就不算太突出了
油耗:有里子有面子,真皮座椅,軟包儀表臺(tái),帶軟包的門里子,給人的感覺相當(dāng)不錯(cuò),很喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗線條分明又有區(qū)別于大眾的套娃臉,犀利的大燈,性感的PP,被稱為A4的雙胞胎,能夠秒殺一般的B級(jí)車,有一次和同事的A4停在一起觀察了一下確實(shí)相似度極高!內(nèi)飾做工精良一貫的德國(guó)大眾品質(zhì),操控性不錯(cuò),底盤防護(hù)做的相當(dāng)?shù)轿唬秃囊膊诲e(cuò)相對(duì)于本車車重油耗不高
缺點(diǎn):后懸架,還有配置減配的太厲害,發(fā)動(dòng)機(jī)老!
外觀:新速騰內(nèi)部空間比較大,滿足日常使用,后排比較滿意
內(nèi)飾:1.6家用絕對(duì)夠,相信那句只有肉人沒有肉車..
空間:滿意,很容易操控
配置:大概在七八升左右。打空調(diào)在十升左右。
動(dòng)力:板懸沒有什么舒適性可言。
操控: 外觀是最滿意的也是最不滿意的。速騰的一支廣告吸引過我,就是男人買輛車回家,女的拿著平底鍋就掄上去了:不是讓你買新速騰嗎?怎么買這么貴的車?男的:可這就是新速騰啊!當(dāng)時(shí)這條廣告中的速騰是1.8T頂配車型!那前臉無(wú)可挑剔。覺得真漂亮!就它了!但是看看現(xiàn)在的大眾,前臉都一個(gè)德行!失去了速騰的速騰風(fēng)格
油耗:內(nèi)飾不錯(cuò) 做工扎實(shí)
舒適:說(shuō)實(shí)話,性價(jià)比真的不高,這樣的配置,賣這個(gè)價(jià)錢,確實(shí)降低了競(jìng)爭(zhēng)力,但是如果加上品牌價(jià)值,和整車的做工,速騰還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,畢竟無(wú)論性價(jià)比如何,市場(chǎng)才是檢驗(yàn)出一部車的被接受程度,從銷量來(lái)看,速騰,非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀整體看來(lái)還是保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上做了一些互相抵消的改變
缺點(diǎn):胎噪較大
外觀:空間大、后排座位很舒服;但后排中間的人坐著不舒服,因?yàn)橹虚g太高了。
內(nèi)飾:不指望1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)的提速效果,總得來(lái)說(shuō)家用夠了,起步時(shí)油門踩猛一點(diǎn)就轟了轉(zhuǎn)數(shù),所以一般還是平穩(wěn)起步。曾經(jīng)載5人上30度左右的坡,連續(xù)一兩公里,非常吃力,畢竟只是個(gè)小車,不敢當(dāng)大牛使。高速上速度提起來(lái)后動(dòng)力沒有太大問題,跑100還是很輕松的,無(wú)論載多少人,100公里以上超車的話就有點(diǎn)著急了,所以一般跑高速也就110的速度,感覺夠用。
空間:原來(lái)開得是面包,操控對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了!
配置:目前綜合油耗百公里8.3,還算比較滿意。
動(dòng)力:一般
操控: 比較滿意外觀 因?yàn)槭潜容^很多車型的結(jié)果 適合自己的顏色 配置 前臉和尾部是自己最滿意的地方 就是稍微窄了
油耗:做工用料都是一流、同級(jí)別最強(qiáng) 、價(jià)格也同級(jí)別最高
舒適:大眾被譽(yù)為“神車”!良好的油耗,出色的空間。標(biāo)配的安全配置。
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