一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航，還是挺不錯的裝配
缺點：空調制熱簡直是垃圾
外觀：外觀中規(guī)中矩，有一點點穩(wěn)重，還帶著時尚，畢竟邁騰的小弟
內(nèi)飾：我買的時候車已經(jīng)放在那三個月了，沒有甲醛的味道。硬的軟的都有，畢竟上班車，你也挑不出來什么。
空間：5個人，無鴨梨
配置：一般，很一般，但是就是保值啊，你和我哥的思域比，那真是��！人家頂配16.99的配置，再看我們速騰，有點拿不出手了。不過嗎，畢竟我喜歡速騰。
動力：完全夠用，夠用，夠用，只是我的是手動擋，偷檔時再正常行駛時，就不怎么動力十足了，不過，畢竟手動擋，爬坡有點費勁。
操控：
胎噪有一點點太，不過可以適應，加速超車時左右，左右，左右，挺滿意的，極速眼鏡蛇！
油耗：7_8之間吧，高速上200時耗油量9.7左右，120時7.0左右，100時6.3，這是最低的，另外我發(fā)現(xiàn)，用5檔開60，一直走下去，可以達到最低油耗，估計也就5.4吧，不過我沒試過，畢竟年輕性急。
舒適：全車減震有點弱，畢竟大眾，再不就是在成都生產(chǎn)的速騰應該是加了膠套子，在東北早上開，有點小聲音，聽起來不舒服�？照{：我要嚴重吐槽，吐，槽。這速騰1.4的空調簡直是讓人變成冷血動物，在高速上一個小時，也是溫的。去4兒子店也說就這樣，那你想讓我們東北的車主怎么開？我急需這方面的建議。小伙伴們，有沒有相似的經(jīng)歷啊，我想改空調，但是怕改不好。上火啊。
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間～當時一坐進來就是中型車的感覺。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，低檔怠速時速度不太穩(wěn)。
外觀：個人比較喜歡這種低調耐看的，車選的灰色（本地區(qū)唯一一臺），看起來還是比較上檔次～其他的就看個人喜好啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質感，和外形的風格差不多。車內(nèi)氛圍燈相對多一點點，總的來說對得起這個價吧。
空間：空間沒得說啦～無論前排后排，還是后箱的空間都比較大，頭頂對于我這樣個子偏高的人也沒有壓迫感。唯一的兩點不足就是車內(nèi)沒有大一點的儲物箱，然后后排的中梁太高了。
配置：也許是標配的原因，總的來說性價比一般。這個價位的車里面光禿禿的，什么都沒有??～
動力：因為還在磨合期，沒怎么開快車～試了兩次提速，還算不錯。這個車的啟動反應比較慢，上坡啟動不給油的話能等上幾秒鐘，而且二檔的怠速不穩(wěn)，偶爾有突然加減速的情況。
操控：
中規(guī)中矩，不是很突出，但也能滿足一般性的操控。個人不是特別追求操控性，緊急變道時穩(wěn)定性感覺還可以。
油耗：目前還在磨合期，走高速油耗在5個左右，市區(qū)堵車油耗10左右，市區(qū)不堵車的正常油耗7-8左右。第一次加油200元（97號約35升），跑了400公里；第二次加油300元（滿了，第一次加的油應該沒完），目前跑了250公里，油表顯示還有三分之二。
舒適：座椅只有駕駛位可六向調節(jié)，坐感偏硬。隔音效果不太好，低速時發(fā)動機噪音比較大。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 文山
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形中庸大氣，內(nèi)飾做工用料在這個級別的車也算是數(shù)一數(shù)二的了，方向低速輕高速重，指向精準，底盤厚重扎實，動力很強勁，偶爾可以激情一下，噪音嘛！還滿意，100內(nèi)很安靜，配置也還不錯，該有的都有了。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，要說不滿意就是韓泰輪胎真不咋滴，胎噪大了些，后排凸起太高了，又不是后驅車，有必要這樣嗎？
外觀：外觀相當滿意，特別是配上氙氣大燈就特好看，小點小帕薩特的感覺，喜歡它沒理由，要不我也不會買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料真沒的說，在這個級別的車也算是數(shù)一數(shù)二的了。
空間：不管是前排還是后排空間都很大，后備箱也很大，能裝不少東西，很適合家用。
配置：沒優(yōu)惠的話性價比真心不咋滴，優(yōu)惠下來性價比還是不錯的。
動力：1.4T動力強勁，渦輪1500轉就開始介入，2000轉就更猛了，拖1.4噸的車感覺一點都不費力，一踩就有，超個車什么的杠杠的。
操控：
方向低速輕，高速重，指向精準，指哪打哪，底盤厚重扎實，路感清晰，5擋手動變速箱手感很好，行程很短，入擋也不澀，有傳說中的吸入感，開著很爽！
油耗：目前才跑了1000公里，還沒過磨合期，顯示平均油耗5.7，對于差不多1.4噸的車能有這樣的表現(xiàn)是相當滿意。
舒適：座椅包裹性很好，坐著也很舒服，不硬也不軟，噪音還可以，100內(nèi)很安靜，要是能配好點的輪胎我估計會更好！
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、前后排氣簾為什么是這個？先說一個樓主經(jīng)歷的小事故。8月初，樓主領導打出租車下班，坐在副駕駛后排，車輛在經(jīng)過沒有交通指示燈的路口時被側向來車碰撞，導致頭部和手臂等部位受傷。所幸當時車速不快并且有系安全帶，人無大礙，只是頭部受傷一直擔心會有后遺癥。A級車中非頂配車型中有前后排氣簾的是鳳毛麟角，這也是選擇速騰的原因。2、在手動漸漸被遺忘的今天，要買一臺動力“強勁”，配置豐富的手動車型不容易。速騰是為數(shù)不多的選擇。
缺點：（1）標價14W+的車居然沒有大屏幕和倒車影像，雖然不用倒車影像沒關系，雖然CD機也算好用，但是看起來確實沒有液晶屏高級。（2）連續(xù)顛簸時主駕駛位頭部位置有細微異響，小問題。（3）副駕駛位沒有高低調節(jié)，很不人性，差評。
外觀：外型簡約大氣，尾燈尤其漂亮。
內(nèi)飾：做工精良，內(nèi)飾很精致，使用簡單。前排氛圍燈是驚喜。
空間：后排乘坐空間很大，加上空調出風口，后排的乘坐感受很好。
配置：接近15W的手動車子，沒有導航，電動座椅等配置，性價比只能說一般。
動力：2000轉以上動力很強勁，高速120以后還有不錯的加速感。
操控：
總的說很順手。新手加上沒開過其他車，暫時不好評價操控部分。
油耗：現(xiàn)在開了2600公里，幾乎全程高速，平均時速60+，目前表顯油耗6.7
舒適：空間很大，座椅稍微偏硬。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力+空間+操縱
缺點：燈光是速騰的弱項，說他不是燈吧，他的確亮，是燈吧，在會車時他會讓你很尷尬，現(xiàn)在一般車都帶透鏡了，氙燈成本也不是很高，這個級別應該配備淚眼行車燈和氙燈。
外觀：沒的說，大白騰，黑內(nèi)飾，點型的大眾控。
內(nèi)飾：中控臺上面全是軟質，按下去軟軟的，感覺上了一點檔次，裝配水準較高，縫隙小，中控炮筒儀表非常漂亮，夜間腳下和前車門邊上有氛圍燈，中內(nèi)扶手可上下前后調位置，滿足了不同人的需求。
空間：沒的說，很充裕，比原先寶來寬敞不少。
配置：之前問了幾個倒車的，說速騰這車性價比不高，保養(yǎng)貴，沒有日系車經(jīng)濟�？晌蚁敫卟桓叩臒o所謂，大街上畢竟跑的也不少，市場占有率挺高。
動力：1.4T很給力，在坡路和國道上只要你給油，他不會做半點猶豫，過去開1.6寶來超車時機不敢的現(xiàn)在一給油，車速馬上上來。
操控：
很精準，座椅包裹性很好，過彎時身體與座椅一致性很好，不會出現(xiàn)身體離開座椅情況。
油耗：開了有1000公里，天天國道上下班，單程40公里，因為磨合階段，在5.8個油左右，比較省，以前開寶來好的時候能在5個油。
舒適：座椅舒適性很好，開車不覺得累，底盤可能是獨立懸掛過坑時比原寶來舒適的多，車速過百后噪聲有點大，但可以按受，下雨時，雨水打在天窗上聲音有點大�？赡鼙救艘矝]開過什么好車。
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格17.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，D擋中規(guī)中距，起步只要你不急踩油門，6速雙離合平順度還是不錯的。因為是新車急踩油門還沒試過，如果想起步加速快就掛S擋吧，提擋降擋很順暢，有一次爬山掛S檔試過一下，推背感并不嚇人但有著相當?shù)某掷m(xù)性！雖然沒有上第三代E888發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，但是動力對于我來說真的足夠，我不是飆車黨，操控：雖然跟寶馬3系相比較有一點的差距，但是差距不大，對得起這個價錢，基本能做到指哪打哪，底盤支撐很到位，高速轉向變道特別棒，還有一點剎車特別穩(wěn)，輪胎的抓地很有信心。我喜歡開車聽音樂，告訴大家這車音響不錯，不比某威頂配的boss音響差。還有滿意的就是隨動轉向和轉向補光功能的氙氣大燈、可電動折疊的銀色外后視鏡、地板式油門，無鑰匙進入和無鑰匙一鍵啟動、多功能壓平式運動方向盤，Alcantara面料運動座椅、同時標志性的紅色縫線與各類飾板以及紅色的車內(nèi)氛圍燈，還新增了高清彩屏儀表、導航系統(tǒng)、后視攝像頭、疲勞監(jiān)視系統(tǒng)等配置。
缺點：最不滿意的地方：高速過100碼左右噪音確實有點大，我不知道是發(fā)動機聲音還是胎噪，第二是可惜不是電子手剎，我不玩飄移機械手剎太浪費空間了，而且這車的說明書是4S給的速騰通用版，很多功能要自己慢慢摸索。第三這車油耗不低，可能是新車緣故吧，還有就是擔心會不會傳說中的燒機油，我已經(jīng)準備好全合成機油喂它，希望不要中標。
外觀：外觀這個東西就是個人喜好了，在路上回頭率還是很高的，18寸大輪轂，小尾翼，紅色剎車鉗，經(jīng)常有人問這是啥車，我說速騰頂配！車燈設計：車燈墨西哥進口自動轉向大燈，非常給力，帶彎道輔助和燈光補償，不過目前冬季，一直大燈有水汽，4s店說正常，有透氣孔都這樣，質保3年10萬，索性先開著看了做工車漆：車漆厚度趕超日系車型，上一臺是日系車，沒配，關門聲音很厚重，給人踏實的感覺車身造型：造型一般，普通速騰加了個尾翼，升級了輪轂大燈，辨識度還是有的，不過看汽車之家參數(shù)好像跟普通速騰長度，高度略有區(qū)別，不知道什么原因
內(nèi)飾：大眾。。。
空間：通常自己。所以沒啥要求
配置：很多人都說花20萬買個速騰的人絕對是傻X
動力：不錯的雖然不及gti但綜合感覺已經(jīng)可以了
操控：
操控可以，喜歡的大眾風格，方向盤略有虛位，這一點有待改進底盤及懸架：底盤就一個字，硬！路面顛簸基本無過濾可言，但帶來的是良好的過彎自信
油耗：磨合期目前13升，不過小鋼炮油耗可以了，畢竟動力在這，希望過完磨合期可以下去1-2個油城市路段表現(xiàn)：城市超車隨隨便便，起步略顯頓挫，這一點不如自吸來的平順高速路段表現(xiàn)：目前磨合期，沒超過100，不過個人感覺這個底盤上高速200應該是沒問題，沒有一丁點飄的感覺！
舒適：座位舒適性還行 胎噪還是蠻大的 自己還是覺得勉強接受的了
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：1.起步真的肉；2.做為高配還沒有電子駐車、后視鏡折疊功能；3.剎車異響嚴重尖銳刺耳！
外觀：新車剛開回來，鄰居誤把這車當passat了，大眾臉。輪轂很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體黑色風格，剛開始覺得有些壓抑，后來感覺還是不錯的，黑白分明，更能展現(xiàn)運動版的存在
空間：1.70乘坐空間：我身高170，前排空間不錯，后排頭部有點矮，后座中間隆起太高儲物空間：后備箱不是一般的大啊，孩子的車都能放進去出門旅游可以裝很多東西
配置：性價比低，落地17萬多的車還是機械手剎，副駕駛還不是電動座椅。還有那個2代MIB也是普通版的，就只有個虛擬雷達，連個CD都不能放，更別說倒車影像還有導航了，總之感覺買這車不值！��！
動力：就怕動力不行，才買的1.4t，但是D檔加速真的很蛋疼啊！動力平順性：平順不錯，除了三擋能感覺，其他檔位加檔的時候基本感覺不到跑高速：胎噪太大了，過120胎噪非常大………………加速表現(xiàn)：不管是D檔地板油，還是S加速還真是蛋疼……………………………………
操控：
操控還可以，方向精準，
油耗：跑高速6.7，市區(qū)將近10個多，我怎么感覺比別人的都費油啊
舒適：挺舒適的過減速帶的時候沒有很顛簸的感覺
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購買時間2016年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、配置
缺點：目前為止就是油耗。北方的冬天實在費油
外觀：大眾車都是家族式臉譜。個人感覺均衡大氣。用料厚道。看完日系車內(nèi)飾。再看看大眾真心感覺差一檔。日系車塑料感十足。味道比較大。也可能先入為主。本人肯定不會選擇日韓系車的。就是不喜歡。沒為啥。車燈設計：淚眼氙燈。確實比鹵素亮很多。日行燈很漂亮。估計慢慢就會出LED的了。做工車漆：大眾車漆都是比較硬的。7層漆面。漆面不易有劃痕。不易生銹
內(nèi)飾：做工，細節(jié)都拿捏的很到位。全車真皮座椅，中間帶翻毛，唯一不太了解的就是，到底是全真皮的好還是帶翻毛的好？會不會不好打理�。�
空間：本人一米八，偏瘦，之前開的一輛二手邁騰，現(xiàn)在換了新車，空間上覺得確實小了不少，在主駕位置上轉身很擠，有些不適應放行李：關于后備箱沒有太多的想法，夠放下我兒子的小三輪車就行，每次出門必帶的，哎，要不然當時都考慮高爾夫了。
配置：當初預算就是15萬左右。但本人還是高配控。不喜歡后期加裝。父母也說了買回車就買個可心的。不差那1～2萬。貸款買的。自己還。員工購車貸款合適。速騰各個方面我都是比較滿意的。動力外觀操控…對于一個剛上班的我。我很滿足了。沒有父母自己得奮斗多少年才能買起。努力掙回首付錢。下一個目標CC標配配置：新一代MIB無論外觀。反應速度。還是分辨率。都非常滿意。別再說大眾導航不好用了。那是315！17寸必須加裝的輪轂。固特異彎道之王輪胎。比韓泰強多了 280發(fā)動機。這三點是我選旗艦主要原因。其他的根豪華基本一樣。這三樣配置多花1.4萬。還是比較值的。
動力：當時選擇280沒選擇230就是相中高功率發(fā)動機了。他沒有230那種突進感。但是絕對加速平順 后勁足 還沒跑過高速。感覺上200沒啥問題。畢竟130只是一腳油的事。動力平順性：目前還沒所謂的頓挫感。感覺加速線性還不錯。只要過了2000轉。瞬間爆發(fā)啊。橫向對比：比日韓系的1.6T和1.5T好很多。相當于自然吸氣2.0的了。甚至2.4的了跑高速：雖然還沒跑高速。但2千轉的時候速度在100左右。估計200應該不成問題。
操控：
方向盤很沉，回正力很大，像我這樣的煙迷，單手打方向盤的時候有點不太舒服（大家開車不要抽煙哈，我這是說著玩的），路感回饋不是很強，之前開了同事的阿特茲，那種感覺就是壓了一個小石子方向盤都會晃。高速過彎時很平順，但是離心的感覺也是比較強烈，正常的轉盤60碼過還是沒問題的。
油耗：目前行駛650油耗9.5 可能因為天冷原因。再加上每天開車時間較短。開不起來。希望油耗慢慢能下來 維持在7.5～8之間城市路段表現(xiàn)：目前主要是城市路段9.5。河堤路段8.0。高速沒體驗過。就偶爾一次開到過6.8
舒適：因為是頂配了，所以各種人性化的配置也多了些，具體各位看官在之家去查，還是想吐槽的就是空間太小，開門往車上一坐，就覺得像是把自己折疊在座椅上的感覺，怎么坐著都覺得擠，一想想A級車，也就不奢求太多了。噪音控制：個人覺得噪音控制的不是太好，當時查了一下，網(wǎng)上說好像是開到時速120的時候是70分貝吧，
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音和懸架
缺點：天窗響 轉彎時音響傳出電流聲
外觀：大氣 做工超厚道 不過價格在這擺著呢
內(nèi)飾：比較滿意，味道比較小
空間：空間還是比較滿意的，特別后備箱很大乘坐空間：對乘坐空間，前排是很寬敞，就是座椅有點斜向后，前面有點翹起，座椅很低。后排倒是可以，座椅比較高坐的也舒服，但是后排的頭部空間就是太少了點，本人180頭還是有點頂?shù)剑褪?指的空間，頭發(fā)已經(jīng)掃到頂了，而且只能背靠著，一向前頭就碰到頂。
配置：聽說買1.4的性價比還高，畢竟資金有限，
動力：空車開著動了能來的了 做了3個人明顯的肉 比同等排量的英朗動力小
操控：
過彎我基本比較猛，朋友坐后面說我炫車技，我特么真的沒炫
油耗：要分高速和市區(qū)。感覺高速跑90左右最省油5.5，開定速巡航自己跑出這數(shù)值，還加上市區(qū)的一段路。跑100到120的話也5.7到6.5，反正高速感覺挺省油的，定速巡航相當好用。城市路段表現(xiàn)：說到市區(qū)，市區(qū)交通實在是不想開車，5檔就擺設了，4檔也很少用到，就是用到?jīng)]幾秒也要剎車降檔了，一路上都在剎車起步。油耗都在7以上，最高的時候平均10都有，不夠最多的還是在8.5左右吧
舒適：懸架比較硬。路面反饋比較多過減速帶車里感覺比較顛
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購買時間2008年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來比較穩(wěn)，有ESP，做工各方面都比較扎實
缺點：內(nèi)飾不夠牢固 門板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀：作為09年的上市的車型，外觀在現(xiàn)在看來已沒什么新意。但個人認為大眾的車設計一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達，外形與前幾代車型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車型高爾夫的設計屬于完全不同的兩種風格。側面線條簡潔流暢，沒有過多繁冗修飾，尾部尺寸比國外原型車略短，LED尾燈時尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說與全車的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標準黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點，感覺銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開車，覺得車內(nèi)的燈光顏色有些復雜，儀表是藍的，音響主機也是藍的，兩者還不太一樣，主機的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：標準家用空間，日常居家旅行空間足夠，后備箱容積大，車友多人次駕駛老騰帶給養(yǎng)進青藏高原，可見空間非常。
動力：居家小車 動力1.6 在市區(qū)開開已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開著還是很不錯的 因為是手動檔 所以換擋技術不好會頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺飄 動力不像那些好車 提速快 開這車不跟別人比動力 只要自己開著這車能準時上班準時接人 這車動力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
油耗：目前已經(jīng)開了四萬多公里了 這車是真省油 開省點的話一個月也就三四百油費 真的是太省了 車子車重也不輕 但確實是省油 這點給力 平時開車換擋踩油門還是挺深的 因為自己急性子不喜歡人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車過不了紅綠燈（想太多的人活的累一點不錯 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過確實如此 自己也很討厭等紅綠燈的時候前面的車 慢吞吞 導致后面的車過不去）但是我這樣“猛烈”開車 也還是很省油的
舒適：小車 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會覺得說不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯 過減速帶回彈很及時 可能就是隔音上面略差 上高速風聲感覺略大 空調制冷效果比較差 要很久才會有感覺 這和車子年份久了也有關系吧
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