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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛！畢竟是1.4的車型，只要舍得給油那動(dòng)力還是不錯(cuò)的，前段時(shí)間天氣熱，開空調(diào)的時(shí)候在指針在20公里的時(shí)候真心不知道是掛3檔還是2檔，相信各位童靴也有這樣的趕腳吧！但是這2天天氣不熱我沒開空調(diào)，那動(dòng)力、隨叫隨到
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14660公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是剛拿到駕照買的，就是為了練手，所以買了手動(dòng)擋，主要還是跑長途之類的，140以內(nèi)和1.8T差距不大，和2.0的差距大，和2.4的雅閣、1.8的帕薩特，奔馳S350老款，奧迪30TFSI都拼過，140以內(nèi)膽子大還是可以拼一會(huì)的，但是被GTI甩過好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4t手動(dòng)檔動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，適合我這樣的年輕人，平時(shí)上班開，偶爾和朋友們自駕游，多帶幾個(gè)人照樣跑起來很順暢。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前還在磨合期，換擋基本都在2k轉(zhuǎn)以內(nèi)，沒有什么推背感；但是手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就在于可以隨意控制轉(zhuǎn)速，一旦轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn)，明顯能感到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。其實(shí)1千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)就能感到動(dòng)力出來了，說明渦輪應(yīng)該在1.2k轉(zhuǎn)左右已經(jīng)開始有效工作了。但是1千轉(zhuǎn)以下就老老實(shí)實(shí)游著吧。
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