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速騰
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-17.29萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實(shí)，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領(lǐng)，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨(dú)立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會(huì)有些差別，但是事實(shí)上在我日常駕駛中很難體會(huì)到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因?yàn)橛H戚家就有一輛老速騰）。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比較滿意，整體感比較強(qiáng)，但側(cè)向支撐不是很好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個(gè)人的適應(yīng)能力還是不錯(cuò)的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點(diǎn)。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會(huì)差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動(dòng)力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進(jìn)二檔時(shí)，更加明顯。這也許是緣于這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動(dòng)車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還行，沒老速騰好
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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    5
操控： 剎車偏軟
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò) 激烈駕駛也很滿意
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 滿意，指向明確
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前麥弗遜后扭力梁、205寬胎，操控可謂精準(zhǔn)、路感可謂實(shí)在~~~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4489公里
綜合評(píng)分
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    5
操控： 就那樣，家用買菜車
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