一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程193公里
綜合評(píng)分
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操控：
什么指向精準(zhǔn)、指哪打哪之類的形容詞我就不想說了，現(xiàn)在有幾個(gè)車還能不達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是作死。速騰的方向盤還是不輕的，如果說好聽點(diǎn)可以說是厚重，低速轉(zhuǎn)向女同胞一只手可能還是很難輕松操作的。
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型速騰 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很滿意，高速的時(shí)候很穩(wěn)，低速則很輕，有高檔車的風(fēng)范底盤及懸架：過坑包是最體現(xiàn)速騰后獨(dú)立懸掛的時(shí)候，果然不負(fù)眾望，這點(diǎn)真比高爾夫強(qiáng)不少換擋操作：對(duì)了，還有一點(diǎn)差點(diǎn)忘記，令我雞血的S檔位，我覺得對(duì)我來說這個(gè)擋位毫無疑義，而且非常影響操作，在D檔之后沒有任何的間隔，所以每次我啟車掛擋的時(shí)候，好幾次直接掛到s檔，開一段距離才能發(fā)覺，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，好傷發(fā)動(dòng)機(jī)噶，個(gè)人很懷戀高爾夫D檔與S檔的切換，或者你們也可以去試試奧迪的切換模式，可真舒服
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