一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，尤其是后備箱，絕對是家轎中最棒的，外觀大方，中控臺簡單大方，變速箱沒得說，提速快，平穩(wěn)，的確是行業(yè)中的佼佼者，絕對是手動檔牛逼的選擇！
缺點：沒有導航和倒車影像，日間行車燈是鹵素燈。還有就是1.6的儀表盤的很差勁。后悔買早了。在晚買一個月就好了。
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內飾：內飾是我喜歡的風格簡潔實用。
空間：空間是我感覺到滿意的，車內空間和后備箱空間都很大。比我開過經典�？怂棺詣訐醯目臻g大多了。
配置：如果價格上能優(yōu)惠1.5萬左右，那簡直是好不過了
動力：同等的排量要比其他車弱點，也有可能是我選的最弱的一款動力
操控：
操控是個亮點，電動助力很不錯，剎車我感覺調教的非常好
油耗：滿意，總體7個油
舒適：舒適程度還好吧，2014改款后是獨門懸掛，你要是開過板懸的話，一開獨立其實就能感覺到，尤其是在過顛簸或坑洼路面時舒適度都要比板懸好太多，其它的感覺不到。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車整體的安全感，駕駛起來在里面確實能感覺特別的敦實，加上后面的獨立懸掛后排的舒適度確實好~！在拐彎和走凹凸起伏路時傳到屁股上的感覺沒有那么的激烈，家用真是特別的推薦。最起碼在同等級別車里沒的說，如果您非要去和純走舒適的天籟比會敗，在說和天籟也不是一個同級別的車呵呵~油耗的經濟性，相信您特別能接受。
缺點：起步時有點肉，上了三檔后動力才能跟上，不過本人不飆車，夠用了
外觀：給力
內飾：可以的
空間：還是很滿意的，后座空間很大，我身高170坐后排還是很舒適的
配置：性價比著實不高！但是說到性價比就不能不說保值率啦，速騰保值率也還不錯的！
動力：起步1、2檔的時候感覺動力不足，換到三檔的時候明顯感覺出動力強勁！
操控：
方向盤很穩(wěn)很準！轉彎的時候感覺挺舒服！手感和反饋力度也不錯！
油耗：目前市區(qū)5-7個 高速沒試過 估計會到5個以下
舒適：不錯，哈哈，可能是俺沒開過好車的緣故。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 威海
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，空間好，油耗低
缺點：發(fā)動機聲音太大,速騰只因發(fā)動機聲音太大,所以把這個隔音做得比較好,如果在行駛中不關窗那聲音夸張點和柴油工具車有得比。
外觀：外觀就不談了，大家都懂得
內飾：個人喜歡大眾的設計風格，簡單實用不浮夸。速騰有不少的軟質材料。但不太喜歡速騰塑料的銀白色邊框，聽說新速騰換了邊框材質。
配置：一般，大眾的車子給我的感覺總是比其他主流品牌貴一點。但是貴應該有貴的理由，我喜歡厚重的車子，這個分量應該也要錢吧。呵呵
動力：這個沒什么好談的，沒有肉車只有肉人如果硬要說動力上有什么問題，那也只能自己后悔沒有上渦輪增壓的。
操控：
操控挺好的，后軸也改成獨立的了，過彎什么的，都還可以，高速還沒拉過，在市區(qū)最快跑過100，挺穩(wěn)的。
油耗：剛開始提來的時候百公里要10個油呢、現(xiàn)在好多了、七個多點、聽說在磨合一下油耗能降到6個多點、對于油耗還是挺滿意的、
舒適：舒適性良好
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是杠杠的，畢竟是A+級。除了噪音之外其他還是比較滿意
缺點：但是隨著競爭的加劇，各種簡配越來越多，致使某些方面質量下降，老款的速騰出來后懸掛的問題，其他還可以。
外觀：不用說買這個車，很大一部分就是沖著大眾的皮實和這款車的外觀去的。
內飾：內飾相比同一級別的車還是比較好些。
空間：空間比較大，全家人出行不擁擠。儲物箱較大！
配置：說實話性價比不高，4S店價格優(yōu)惠都比較少，沒別的車優(yōu)惠幅度大。銷售員服務也不太滿意，提個車感覺要求這似得，送的東西也是一拖再拖。服務一點都不到位。
動力：起步提速有點慢，高速上跑動力及穩(wěn)定性相當不錯
操控：
檔位清晰換擋行程合理，動力夠用，起步不拖泥帶水，指向準確，路感性強。缺點就是如果新手的話離合控制不好非常容易熄火。
油耗：目前磨合期市區(qū)93號汽油分兩次加了500元跑了至少850公里。平均油耗7.8L左右，純市區(qū)。
舒適：不錯 我不太會打字所以寫的少
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還可以，后備箱也比較給力。
缺點：車子整體的性價比不高
外觀：很喜歡。
內飾：內飾是我喜歡的風格簡潔實用。
空間：乘坐空間還是一般般的，主要是覺得轎車太低了，喜歡高大上的東西
配置：買的時候竟然沒有優(yōu)惠。銷售在后期不理我了。打電話直接掛了。
動力：1.6，還要怎樣，能跑就不錯了。
操控：
轉向良好，指向明確，高速平穩(wěn)，14年10月去自駕游，車內5人后備箱塞滿東西，高速上開著空調上了160，確實很穩(wěn)，當然那段是我非常熟悉無監(jiān)控的，大家高速盡量別超過120，安全第一！手動擋在高速堵車真累，左腿能麻。
油耗：市區(qū)油耗8.5左右，高速5左右，算是省油的，加200元的油在市區(qū)能跑300公里以上
舒適：舒適性還可以，新車感覺過溝溝坎坎或是減速帶時，減震偏硬，顛簸感明顯，不知道是不是因為新車胎壓比較大。另外，噪音問題比較大，特別是換了雪地胎以后，聲音更大了。但隔音效果還是一般。除此之外都還可以。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 威海
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程113800公里
綜合評分
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優(yōu)點：平均80km/h時候油耗是最滿意的 發(fā)動機技術成熟 超控性能好
缺點：變相加價。1300 副駕駛玻璃異響 后備箱細節(jié)不夠完好
外觀：好
內飾：用料厚道，中控的軟塑料不錯
空間：不管坐前排，還是后排，頭部、腿部空間都很寬裕，沒有一絲壓抑的感覺。后排三個人坐騎起來不擠。儲物空間豐富，手機、眼鏡、證件、水杯、飲料瓶都可以找到安身之處。手套箱雙層設計，并有照明燈。尾箱很大，后排座椅可按比例放倒，方便放較長物品，尾箱也配有照明燈，適合夜間取放物品。
配置：性價比不高，同價位同級別的其他車系配置肯定還要高
動力：動力感覺有點偏弱，不過家用是足夠了，畢竟正常開能滿足自己的需求！
操控：
德系標準 ，沒得說
油耗：現(xiàn)在磨合期7.5L每百公里還是很滿意的，后期熟練了可能油耗會更低。
舒適：真皮座椅坐著還算可以，挺舒服的，空間的話不像昂科塞拉那樣空間感太小坐著很局促，后排也很OK，大眾車空間還是中等稍上一點的
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，換擋平順，得心應手。
缺點：最不滿意的就是相比前款和現(xiàn)款，都有了不少簡配，特別是車子后懸掛，鬧得沸沸揚揚，開著人心惶惶。
外觀：緊湊車里，空間算很不錯了
空間：不錯，很靈活
配置：贊！走在二級和高速路上，拉著父母老婆女兒，油耗顯示一路變低到5.2升百公里，大家看得直樂，平添一路笑聲。
動力：懸掛支撐，底盤過濾都不錯，唯獨過減速帶的時候不減速能夠感覺到后輪的跳動，可能這也是扭力梁的缺陷吧，不過新款的多連桿懸掛應該不存在謝謝問題，總的來說還是不錯的一臺車，可以點個贊
操控：
有運動感 耐看
油耗：內飾做工很好，一汽的做工還是很好的，這個原因也是我不買朗逸的其中一個原因。
舒適：這車信價比一般，落地的話是175000，，這價格都可以上很多B級車了。送腳墊（拿回來就被我扔了），原廠膜（他們說的，應該不是很好的東西），底盤裝甲，方向盤鎖什么的。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、大氣。
缺點：相比老款速騰，車門開鎖簡配了，以前是扣一下解鎖，扣第二下開門，現(xiàn)在是鎖了也扣一下就開鎖了，坐后排的小朋友很不安全。
外觀：空間充足，不管是駕駛座，還是后排座，不管是頂棚，還是腿腳的伸展空間，都伸縮自如，沒有局促的感覺。
內飾：在動力方面，這臺1.4t的發(fā)動機，真的有點被它嚇到了，起步非常有推背的感覺，渦輪一旦介入，那動力可以說是源源不斷的，不管是高速超車，還是起步，真的是游刃有余
空間：懸掛硬 現(xiàn)在已爆漆 沒打補丁
配置：油耗低，較預期高一點
動力：座椅還算比較舒服，好像沒有腰部支撐，跑長途可能有點兒累。
操控：
外觀大氣，改裝潛力不錯
油耗：內飾新車有點味道，不過不是很濃郁，可以接受，內飾儲物盒很多，挺方便的
舒適：我在北京買的車，價格相對于其它省的朋友，還是要便宜一些，而且是獨立懸掛（2014，6月后，生產的都是獨立懸掛）。
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購買時間2012年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：價格跟同級別的有點高了，本來預算裸車14W這，提車到現(xiàn)在有1400公里了，大眾的隔音跟日系還是差點，可能是帶渦輪的原因吧。最近還發(fā)現(xiàn)天窗有異響，跟石頭子碰撞的聲音有點像，在比較安靜的環(huán)境的時候特別明顯，聽著都心煩 準備首保的時候去4S解決一下。
外觀：滿足家用妥妥的
內飾：動力還不錯 舍得給油 還是有推背感的 高速上渦輪增壓介入 動力感覺杠杠的
空間：手動變速箱很舒服，操控還是不錯的。
配置：也很讓人滿意，從提車開始一直加97#，高速油耗差不多4.8毛，縣城郊區(qū)5.5毛！
動力：我是豪華版，感覺還不錯。開的越多，發(fā)現(xiàn)這個價位的A級車和日系車不能比，舒適性底很多。一個字，感覺很硬，無論是前排還是后排。
操控：
讓他會讓他會讓他說哈我很討厭突然會統(tǒng)一經營合同
舒適：性價比一般，還是覺得這個級別的車價位偏高了，再降2萬比較合理了。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：那就只能屬他的坑爹懸掛了，每當過減速帶，一些小爛路時，心中只能用恨來表達了。
外觀：很滿意
空間：操控靈活，轉向，指向都很好。
配置：從我提車到現(xiàn)在，全程才開了兩千公里，80%在高速，20%在市區(qū)，高速上的綜合油耗表現(xiàn)在六點五到六點八，市區(qū)綜合油耗在十到十一。這還是在磨合期內，如果過了磨合期，估計綜合油耗在七倒八的樣子，還是非常省油的，畢竟排量只有1.4，相比較2.0的，油耗當然要省很多。
動力：座椅還算比較舒服，好像沒有腰部支撐，跑長途可能有點兒累。
操控：
我就是沖著速騰的外觀去的。外觀不用再多說了，前面說了一大堆關于外形的了�？偨Y來說，就是很漂亮。
油耗：內飾做工真材實料，精細，但塑料太多，坐椅的皮還是太硬；后出風口還可以做得更人性化一些。
舒適：性價比這個東西不好說，反正我覺得我很滿意，車子只要自己喜歡的話，就可以了。
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