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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29860公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:繼承了大眾的傳統(tǒng)設計,中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好,接縫均勻,中控面板大面積軟性材料覆蓋,做工在當時國內的同級車遙遙領先!
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:德國車本來內飾設計的就比較嚴謹,風格較為統(tǒng)一規(guī)整,黑色使得內飾的工業(yè)感更加強烈。天窗基本上的打開方式為:換氣、正常打開與全開,當然操作的旋鈕說明比較繁瑣,但適合用起來蠻順手的。
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購買時間2011年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾比較正式,規(guī)規(guī)矩矩。其實,我個人還是比較喜歡這樣規(guī)矩的感覺。年齡越來越大,從買車到現(xiàn)在都三四年了,所以,感覺越來越好了。還是規(guī)矩的感覺好。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:很大方,黑色中控,黑色座椅特別喜歡,從沒有一刻討厭過這車內飾,但是還是因人而異本車內飾科技感太一般。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:還好吧。大眾都那樣。這兩年異響有點,一切全部無視
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:用料厚道 做工細致 配得上緊湊級標桿的稱號
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購買時間2011年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:簡潔、實用、大氣,沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:簡潔、實用、大氣,沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
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購買時間2011年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:繼承了大眾的傳統(tǒng)設計,中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好,接縫均勻,中控面板大面積軟性材料覆蓋,做工在當時國內的同級車遙遙領先!
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:減配厲害,不夠好但這個價位湊合吧總的是適用的,不能說差,國產(chǎn)車少有超越的車型,但太多過時設計,關鍵是省錢,但也說明國內建立的供應商體系有很大問題,不動腦經(jīng)和沒有創(chuàng)新是一個概念,精益和減配是兩個概念,不給顧客創(chuàng)造價值而減低價值是島民給國人灌輸?shù)穆浜蠼┗团爬砟睿?/span>
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