一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.02萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)！大眾車很多賣點(diǎn)并沒宣傳！比如底盤防腐，座椅是澳大利亞進(jìn)口頭層牛皮，
缺點(diǎn)：車子剛下來不到半個(gè)月就購置稅減半，999氙燈，耐磨型輪胎胎噪較大，冬天冷啟動發(fā)動機(jī)有共振異響，
外觀：外觀耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方！用料扎實(shí)！后排座椅出風(fēng)口很多人裝地毯包擋住了，不知道吧！
空間：空間夠用
配置：員工購車八折！性價(jià)比超高
動力：1.4T動力，油耗兼固
操控：
轉(zhuǎn)向無虛位，換擋平順！
油耗：6000km市區(qū)高速各一半，表2百公里油耗6.7
舒適：座椅舒適性很好，每次回老家跑400公里4個(gè)半小時(shí)下來腰不酸腿不痛！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.02萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 動力 方向盤
缺點(diǎn)：配置
外觀：是我喜歡的雅士范兒。。。簡約而不簡單
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn) ，非常值得一提，比曰產(chǎn)車強(qiáng)百倍
空間：本人180身高，在里面睡覺無壓力
配置：只能說一般，和國產(chǎn)車沒法比
動力：帶你裝逼帶你飛。
操控：
指向精準(zhǔn)，給人心里特別踏實(shí)
油耗：7.5目前，可以接受
舒適：100個(gè)贊
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型車?yán)锟臻g比較大，動力足，提速快！
缺點(diǎn)：輪胎能不能換好一點(diǎn)��！
外觀：車后尾燈LED的非常漂亮，剎車燈非常醒目，轉(zhuǎn)向燈最漂亮
內(nèi)飾：簡潔大方，D型方向盤很有運(yùn)動氣息。
空間：前后排腿部頭部空間充足
配置：選大眾不淡性價(jià)比
動力：剛起步不舍得踩油門慢點(diǎn)，三十碼后提速扛扛的
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，路感清晰
油耗：開出4S店第一件事加滿油97共加了340元，當(dāng)天下午出去玩上高速表顯示6.5個(gè)油，跑了3百多公里又加滿跑高速去山西來回550公里巿區(qū)行駛200公里今天油表報(bào)警了，綜合下來磨合期7.5左右（高速巿區(qū)空調(diào)全開）
舒適：人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的沒日本車好，開時(shí)間長腰不舒服
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，油耗。動力真的是意向不到，基本是隨踩隨有，高速上坐兩個(gè)人，輕松160，并且沒有感覺乏力。油耗基本市區(qū)內(nèi)7個(gè)左右，高速上最低跑過4.9，基本在5.2左右，真的是驚喜的省油，
缺點(diǎn)：座椅太硬，長時(shí)間駕駛會腰疼，不過短途駕駛還好。
外觀：仁者見仁 智者見智吧，反正我是很喜歡，選擇她的原因之一，就是她的外觀。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)，尤其這個(gè)鋼琴烤漆，逼格提升不少，只是不太好打理，容易留下手印。
空間：基本可以媲美一些中級車型，比如君威
配置：整體性價(jià)比一般吧，基本上辦完的價(jià)錢可以買很多日韓系的中級車乞丐了，這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)糾結(jié)的。
動力：動力真的比預(yù)想好許多，舍得給油，還有一點(diǎn)推背感的，超車不費(fèi)勁，高速再加速能力也很強(qiáng)！
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，操控也還可以，只是這個(gè)懸掛呀，雖然換了獨(dú)立懸掛，但是也太硬了，過個(gè)減速帶，40邁咣咣的！難受！
油耗：絕對滿意！而且驚喜！超出預(yù)想的低！
舒適：靜音還過得去，座椅真的是短板，太硬，長時(shí)間駕駛腰會特別疼，基本兩個(gè)多小時(shí)就要休息一下。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗沒得說，5.4的油耗。
缺點(diǎn)：減配略微有點(diǎn)嚴(yán)重，后備箱開啟的塑料條需要多少成本，快20萬的車，座椅沒加熱沒電動調(diào)節(jié)。
外觀：大氣、沉穩(wěn)的外形，無可挑剔。因?yàn)槭聵I(yè)剛剛起步階段，挑一個(gè)沉穩(wěn)點(diǎn)的車型，客戶也更容易接受，小心思??
內(nèi)飾：白車黑內(nèi)，軟內(nèi)飾，摸起來就是舒服，比硬塑料強(qiáng)多了。真皮座椅，大天窗，唯獨(dú)少了后視鏡折疊，到了窄路上還得手折，感覺老掉檔次了
空間：后備箱容量很不錯(cuò)，家用足夠了，后排座椅做兩個(gè)人還行，三個(gè)人有些擠，中間有個(gè)空調(diào)口，有些占位置。
配置：綜合來說，略微貴點(diǎn)，可能天津市場的事，比較貴，多花不少大洋。
動力：1.4T的動力比1.6強(qiáng)很多，超車起步完全沒有對手（跑車 豪車除外）坐滿人，跑起來也不肉
操控：
操控沒問題，轉(zhuǎn)彎，變道，指令很準(zhǔn)，符合神車標(biāo)準(zhǔn)！因?yàn)榈乇P比較沉，轉(zhuǎn)彎不會感覺到飄，急轉(zhuǎn)彎也沒問題。
油耗：郊區(qū)油耗綜合5.5，很滿意。跑市區(qū)的話油耗在6.5左右，剛跑了2700公里沒首保，希望首保以后油耗可以在降低些，4點(diǎn)多的油耗，有人開過沒，哈哈??。
舒適：座椅是有些硬，有人說開長途還是硬一些好，我也沒嘗試過，軟的可能容易讓人疲勞。過減速帶，太生硬了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡大眾中庸的設(shè)計(jì)，不喜歡激進(jìn)的內(nèi)飾和外觀。油耗滿意，尤其高速定速巡航，可以到4個(gè)多，綜合6.5�？臻g大，家人滿意。
缺點(diǎn)：起步肉，1.4t起步也肉的，就不知道1.6了，因?yàn)閯傞_始t還沒有介入，但能接受�？萍几胁粡�(qiáng)，大眾就是中庸。后排中間太高！
外觀：比起全新寶來，威朗，好像差點(diǎn)吧。大眾套娃。還好我的有氙氣大燈，LED日間行車燈，加了分。后尾燈雖然大家說好看，但有些過時(shí)的。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，在這個(gè)級別。各種軟塑料，植絨。
空間：乘坐空間很好，雖然為a ，但不小了。除了后排中間突出太大，貌似為大眾通病，減一顆星。
配置：因?yàn)槲屹I的車價(jià)低，今年又減購置稅，所以對于我個(gè)人而言，性價(jià)比還行。速騰出現(xiàn)斷軸門口，價(jià)格搞優(yōu)惠，質(zhì)量近期不會太簡配，所以就入手了。
動力：t介入還是不錯(cuò)的，目前沒有試過s檔。t不介入的起步階段，有點(diǎn)點(diǎn)吃力，減一顆星。朋友開后普遍反應(yīng)，比同行的另一臺朗行1.6起步肉，但速度起來后，就很爽了。
操控：
精準(zhǔn)，舒適。就因?yàn)楹螵?dú)懸，再最后選了他。對于家用來說，我給五顆星。
油耗：滿足預(yù)期。綜合6.5吧。高速定速巡航5個(gè)一般，有時(shí)候不到5個(gè)。還是很滿意的。只要不猛踩油門猛踩剎車，油耗都會很理想。
舒適：舒適版坐席不能電動調(diào)節(jié)，舒適個(gè)屁，減半顆星。有些車友反應(yīng)座位后面有些低。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，油耗，內(nèi)飾，車輛做工。
缺點(diǎn)：車座有點(diǎn)凹進(jìn)去。
外觀：新速騰的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，小黃牙日行燈因人而異吧，我還是比較喜歡。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾雖然很多人覺得古板，但是個(gè)人比較喜歡德國做車的這種態(tài)度，不張揚(yáng)。軟塑料的設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，整體的內(nèi)飾，讓人非常舒服，低調(diào)，質(zhì)感，不張揚(yáng)。
空間：乘坐空間非常滿意，后備箱空間人人見了都說大，后排放倒拉點(diǎn)貨也沒有壓力。緊湊型車當(dāng)中空間算大的了。后排中間的頭枕，坐人還是蠻舒服的。
配置：性價(jià)比高，個(gè)人非常滿意。北京提車享有的優(yōu)惠力度比較大，車輛的駕駛感受也很棒，全家出游非常舒適。一直很贊的大眾，沒有讓我失望。
動力：起步舍得給油，還是比較迅速，速度提起來之后的超車毫無壓力，發(fā)動機(jī)聲音也比較好聽。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕松，指哪打哪。獨(dú)立懸掛，過坑洼路段比較舒服。高速上車速到160，仍舊很穩(wěn)噢，和朋友思域相比，更勝一籌。
油耗：高速上油耗五六個(gè)，市區(qū)七個(gè)油左右。非常滿意。一直用95的油。而且目前還是新車，相信以后磨合更好之后，油耗會更節(jié)省。
舒適：大眾皮座椅還是比較舒服，就是座椅有點(diǎn)凹進(jìn)去，久坐會有點(diǎn)不太舒服。車內(nèi)化妝鏡打開，會亮起燈，眼鏡盒的設(shè)計(jì)都非常人性化。主副駕駛側(cè)的燈帶設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感。舒適性非常棒。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真是隨踩隨有，滿載都加速杠杠的，油門反應(yīng)靈敏，踩深了就積極降檔加速，踩不到底就上一百多了，速度到一百都沒什么感覺，很穩(wěn)很穩(wěn)的
缺點(diǎn)：原車沒有導(dǎo)航，沒有疝氣燈，不過現(xiàn)在買車可以加2000就能出廠加裝了，也很實(shí)惠，我的車是2015.8生產(chǎn)的，沒趕上
外觀：仁者見仁智者見智了
內(nèi)飾：用料很足，同級別最好的了，就是內(nèi)飾風(fēng)格大眾都一樣，缺少設(shè)計(jì)感，新鮮感
空間：車門儲物空間滿足日常使用，后備箱空間真是大啊，誰用誰知道，哈哈
配置：優(yōu)惠不少，性價(jià)比很高了，同級別最好的車了
動力：1500轉(zhuǎn)渦輪就介入了，動力沒得說，想加速就能加速的感覺真好
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，真皮方向盤還是最新的D型運(yùn)動方向盤手感很好，路感反饋還算清晰，懸掛支撐很好，轉(zhuǎn)向支撐略有不足
油耗：綜合油耗一開始7.7，后來五百公里的時(shí)候降到了6.0，現(xiàn)在是6.3，上下班60%是市郊，油耗很滿意，我加的都是97號油，路況好就提速，跑起來更省油。
舒適：車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)聲音很小，可忽略，除非急加速，胎噪不小，跟路面和車速都有關(guān)系，桌椅舒適性一般，偏硬。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：胎噪在高速上有點(diǎn)大，可能跟輪胎材質(zhì)有關(guān)
外觀：改款之后外觀比較大氣 尾部的LED燈是個(gè)亮點(diǎn)，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，比較喜歡 還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾沒有特別大的氣味，朋友買的其他品牌的車（牌子就不說了）都開快3個(gè)月了現(xiàn)在進(jìn)車?yán)镞呥�有很大的氣味，這款車就能剛踢回去的那幾天尤為，我放了點(diǎn)炭包和柚子皮，一個(gè)多月就沒有什么味道了。
空間：家用夠用，不能算很大，后排空間能接受 上次跟朋友一塊去了趟武漢，后邊坐了2個(gè)大老爺們，空間還是可以的，沒有說很擠，能接受，平時(shí)后排也不會坐很多人。
配置：在同等價(jià)位上來說這款車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，比較滿意 現(xiàn)在有朋友去4S店看車，價(jià)格已經(jīng)比我買的時(shí)候漲了不少差不多有4000多，感覺我買的時(shí)候還挺值的。
動力：比1.6的動力要強(qiáng)勁，在前期加速過程中提速效果比較明顯，有時(shí)遇到要超車的時(shí)候瞬間加速還是蠻不錯(cuò)的 后來在網(wǎng)上看了看資料知道了速騰設(shè)計(jì)的最大載重質(zhì)量還是挺高的的，不像有些車坐的人多，再隨便拉點(diǎn)東西就超載了，那可不是鬧著玩的。滿載的話，動力還是能跟上的，平時(shí)上下班就更不用說了。
操控：
指向精準(zhǔn)，在拐彎后方向盤的自動回正很順手，還有就是對比其他試駕車型高速過彎時(shí)的側(cè)傾比較小，這跟車上配備的ESP有關(guān)，車輛行駛中會很穩(wěn)定，方向盤高速沉穩(wěn)低速輕便比較實(shí)用在路上比較堵的情況下打方向還是很省力的。朋友開過我的車兩次，開完后說操控要比他的騏達(dá)好很多，還是比較滿意的。
油耗：目前7個(gè)多點(diǎn)油，不知道磨合期過后油耗會不會再低一點(diǎn)，不過現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很滿意了，畢竟動力在那放著呢
舒適：挺滿意，能滿足家用的需求
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰是同級別、同價(jià)位里的一款好車，從坐入車?yán)锬且豢涕_始，就有一種比同級別車高級的感覺，這要得益于其優(yōu)良的做工。1.4T發(fā)動機(jī)和DSG的黃金組合調(diào)教的無可挑剔，換檔很平順，7檔時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1600rpm左右，相當(dāng)于開著一輛1.4的自然吸氣汽車，所以省油也在情理之中。新速騰目前降價(jià)還是蠻多的，性價(jià)比也提升了不少，而且后懸掛已經(jīng)是獨(dú)立的了，不用擔(dān)心斷軸的問題啦！
缺點(diǎn)：目前感覺不太好的是，我的副駕駛有異響，我把手套箱清空，掛件拿掉，保持和新車一樣，認(rèn)真聽了很多天，大概有三種聲音，70%的時(shí)間在響。一種是在時(shí)速40到70公里左右，副駕駛空調(diào)出風(fēng)口位置的響聲，也有可能是手套箱，具體位置不確定，聲音比較大，像是一種裝配不嚴(yán)的撞擊聲，高速過減速帶震動時(shí)也會響，用手拍拍會好上幾天，去4S店檢測又檢測不出來，這個(gè)比較火大；一種是車內(nèi)后視鏡到眼鏡盒位置的細(xì)小共振聲，時(shí)速70左右；一種是副駕駛車門不知道哪個(gè)位置的偶爾異響。對于新車出現(xiàn)這樣的問題，我還是有些不舒服的，畢竟才兩個(gè)星期呀，希望首保時(shí)4S店能幫忙解決。
外觀：大眾，很大眾，非常大眾！不時(shí)尚，不運(yùn)動，不前衛(wèi)，也不過時(shí)。
內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格，基本和外觀差不多，實(shí)用。
空間：選車的時(shí)候看過新科魯茲，這是我一直很喜歡一款車型，但空間上絕對不是新速騰的對手，對于家用來講，空間還是蠻重要的。新速騰的空間絕對是A級車?yán)锩婧苡袃?yōu)勢的，腿部空間很大，頭部空間足夠，座椅也很舒服，適合長途乘坐，特別是后獨(dú)立懸掛，過溝溝坎坎后排乘客應(yīng)該舒服很多了。
配置：我認(rèn)為最近速騰降價(jià)還是蠻多的，性價(jià)比同級別里算高的了，如果以前因?yàn)樾聝r(jià)比沒買速騰，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位可以了。
動力：1.4T和DSG黃金組合調(diào)教得非常不錯(cuò)，除了低檔有點(diǎn)頓挫外，其余換檔相當(dāng)平順，沒有動力中斷。升降檔非常積極，超車不成問題。6、7檔，100KM/H的車速，發(fā)動機(jī)會將轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，發(fā)動機(jī)聲音不大，很省油！
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤很輕，女的開完全沒有問題。但我感覺方向盤有虛位。
油耗：非常滿意，沒想到會這么省油，600塊錢油，開了將近1500公里，非常省油。
舒適：整體非常舒適，除了異響。底盤調(diào)教很扎實(shí)，不是日韓車系那種忽忽悠悠的感覺，可能有人不是很喜歡，但是我非常喜歡，路感很清晰，但是又不是特別顛，有幾次沒看到路上的大坑，車就直接沖過去了，顛簸過濾得很好！
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