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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：精準
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)彎準確，沒得說。
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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：一般
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購買時間2012年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25798公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控感覺良好，我經(jīng)常開大眾車，PQ35平臺獨立懸掛的車也經(jīng)常開，還有一些比如高爾夫GTI，明銳RS這些35平臺的高性能車也開了很多，為什么要提這些呢？因為我個人感覺，雖然新速騰后懸掛改為了扭力梁，但是如果開始不告訴我這是扭力梁的車，我真感覺不出來2者的明顯區(qū)別，但是從操控的上來說，肯定是獨立懸掛要比扭力梁好。但是扭力梁，確實沒怎么影響新速騰的日常駕駛，極限駕駛就不知道了。然后就是方向也是典型的大眾風格，就是剎車前段給人的感覺有點軟，可能是因為調(diào)校的原因吧。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：不錯
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：減震本身比較硬朗；方向盤指向精準，高速并道、中低速過彎感覺很踏實；1.4手動變速箱換擋感覺非常不錯，行程不長不短，有吸入感；剎車偏軟，但是用力踩下去還是很有信心的。
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購買時間2013年05月
購買地點江西 九江
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控不是很懂，作為菜鳥級別的，操控還是不錯的吧。有一點就是手豪在換擋的時候有頓挫，很多人都說是我的抬離合抬太快了，我感覺我抬的也不快，抬的快是很明顯的頓挫，抬的慢也會有一點，哎，還需要磨合熟悉啊！
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：感覺還行，和君威比較起來，方向盤有些沉。檔位清晰，3、4檔吸入感明顯。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：好 簡單易操作
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購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：如果后排是獨立懸架應該會好很多
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