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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯 激烈駕駛也很滿意
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 正常駕駛，也不飆車，駕駛感覺挺好的。ESP很好使，冬天有雪的路面起作用了，親自感受到的。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車偏軟
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還行，沒老速騰好
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個人的適應(yīng)能力還是不錯的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進二檔時，更加明顯。這也許是緣于這時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較滿意，整體感比較強，但側(cè)向支撐不是很好。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領(lǐng)，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會有些差別，但是事實上在我日常駕駛中很難體會到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因為親戚家就有一輛老速騰）。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18630公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 指向還好，高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時候不知道懸掛那回事，現(xiàn)在可不敢了。
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 多的不說，指那打那??
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為懸掛原因操控略受影響。
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