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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格115.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力真的沒有話說,毫無奧迪的渦輪滯后感。基本就是隨叫隨到
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0L V6發(fā)動機(jī)配上ZF的8速變速箱，配合5種駕駛模式，在各個(gè)場合動力都能讓我體會到駕駛的樂趣和澎湃的動力。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適模式下，起步比較肉，畢略微吃力；但是一到提速階段或者切換到運(yùn)動模式，那就另當(dāng)別論了，穩(wěn)定的車身輔以強(qiáng)勁的動力，在速度過百的情況下，依然感覺很安靜。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不愧是3.0T的發(fā)動機(jī)，就算是舒適模式，也很有力道，運(yùn)動模式的話油門反應(yīng)非常及時(shí)。唯獨(dú) 不是很理想的是6速變速箱，買來過了1個(gè)月，新款8速zf用在新款上，悲傷。不過6速的個(gè)人感覺比較牢靠 畢竟440的扭矩需要非常強(qiáng)健的變速箱，平時(shí)使用還算平順。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：bmw的調(diào)校也很到位，加速很快但不突兀，完全符合商務(wù)至上的用途。運(yùn)動模式又可以很好的滿足駕駛的欲望，油門基本都是隨要隨到，很滿意。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格85.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：3.0直六輸出很直接，但是也很勉強(qiáng)，自己測試百公里加速7.8秒，提速感覺挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：換運(yùn)動模式那怎是一個(gè)刺激了得
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在動力方面還是不錯(cuò)的，3.0直列6缸的發(fā)動機(jī)，紅綠燈第一個(gè)沖出去一點(diǎn)問題都沒有。時(shí)速160的時(shí)候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的，超車還是得心應(yīng)手的，漂移是一點(diǎn)問題都沒有，有運(yùn)動模式，油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格88.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：3.0的足夠用了
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這么大的車，哪怕是740也是沒有什么動力可談。
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