寶馬(進口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格94.60萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、出色的動力，持續(xù)的輸出，感覺無窮無盡，但是下道還是要輕點的。因為是做工程的，他經(jīng)常開越野車，開過普拉多2700。誰用過誰知道，它只是工具，卻走不出寶馬。
缺點：剛買車沒多久，沒什么不滿意的。車有點長，軸距超過3米，剛上手有點緊張。
外觀：我個人覺得21款七系很好看，儒雅中透著一股霸氣。
內(nèi)飾：做工精細，用料考究，完全不像某迪8那樣，坐在駕駛室里就是一副高科技的樣子。
空間：一百零二公斤的大個子也覺得有足夠的空間
配置：畢竟買車是一種消費方式，你指望它能升值嗎？還是不貶值？總想著保值率，想著新車還沒上市就降價，考慮到戰(zhàn)爭的影響，芯片越來越貴……，我覺得這不是買車的態(tài)度，至少車對你來說不是必需品，所以我一直在對比，但一直沒有下手。我的意思是：預算充足，工作需要，果斷行動，開心快樂非常重要。
動力：四十歲的人，對推背感并沒有太大的追求，但是當你超車的時候，動力十足，還是會給你更大的信心。
操控：
寶馬的操控，一直是它的賣點。別聽別人胡說八道，等你開了 BBA，再做評價也不遲。
油耗：油耗不用糾結(jié)，高速油耗9左右，下路就不好說了，13分左右，走走停停，自動啟停，夏天開空調(diào)，肉疼。但是買車就是為了用，開七系還要考慮油耗？
舒適：座椅包裹性不錯，避震有點硬，可能是因為我沒有把空氣懸掛調(diào)成自動。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格93.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，操控精準，空間還算寬敞，內(nèi)飾個人喜歡，實用不夸，按鍵不煩鎖。帶空氣懸掛的懸架還算不錯，過彎的時候感覺不到太大的傾斜，當然，支撐得好的話，舒適度就差了一些。座椅包裹很好，坐起來也很舒服，方向盤、輪轂、運動型車身，我都很喜歡，回頭率很高，比老款要年輕一些，鼻孔很大，很喜歡�？傊麗鬯�！
缺點：最讓人不滿意的是輪胎在跑了5000公里后鼓起了兩個。真是無語，朋友的車跟我一樣，4條全鼓。
外觀：外觀很不錯，家里有一輛越野車，簡直完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，但還是比不上奔馳，希望下一代能更進一步。
空間：本人175，空間不小，后排空間就更不用說了。朋友家的人說空間很大。
配置：總體來說，這輛車還不錯，無論是外觀還是操控，油耗都不錯。最主要的是，他喜歡什么就買什么，喜歡什么就買什么，然后拼命賺回來。
動力：加速推背感：快速的起步，強勁的推背感！
操控：
方向跟油門配合的不錯，剎車也不錯，底盤跟帕拉梅拉差不多，硬!!!自動泊車一般不需要！
油耗：油耗高達8.5左右，低速10公里以上。總體來說，還是比較滿意的，比普拉多要省錢。
舒適：舒適度跟奔馳比起來，只能算是中規(guī)中矩，當然，奔馳的油門也沒有寶馬那么靈敏。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格93.25萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的前臉很大，鼻孔很大，走到哪里都會吸引人的目光，我很享受這種感覺。
缺點：新車現(xiàn)在才用了沒多長時間，但還是有一些地方做得不夠好，感覺在細節(jié)上還需要改進。
外觀：這輛車的前臉看起來很有氣勢。我覺得這輛車的前臉很漂亮，車燈的造型也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，看起來檔次也不是很高，作為寶馬的旗艦車型，我覺得還有改進的空間。
空間：這輛車的空間很大，里面有很多的儲物格，我覺得很舒服。后備箱也不小。
配置：這輛車的性價比并不高，而且價格也不便宜，還有提升的空間。
動力：這輛車的動力還算不錯，加速的時候感覺還不錯，坐了這么多人，動力也不會下降。
操控：
這車有點長，開起來有點笨重。
油耗：我覺得這輛車的油耗有點高，每百公里油耗超過13 L，這可是一筆不小的開銷，而且每個月的油費都不少。
舒適：我覺得舒適度不如奔馳，因為后排座椅不如奔馳舒服，而且減震效果不好，感覺還是比較硬。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格198.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚年輕，內(nèi)飾中規(guī)中矩，空間寬敞夠用，
缺點：就是少了倒車視頻影像這個，比較遺憾，不過可以自己配，哈哈哈。
外觀：看中這車外觀是第一，很適合年輕人，小鮮肉一枚，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡潔大方，中控臺彩色大屏很不錯。
空間：空間大得很，在車內(nèi)想怎么坐就怎么坐。
配置：配置我覺得就是少了倒車視頻影像這個，其他的都挺好的。
動力：只要舍得加油動力還是沒問題滴，普通的道路上面開車，這個動力是沒問題的。
操控：
操作簡便，還比較順手，按鍵的設計也是手感還可以的。
油耗：油耗一點都不高，差不多是每公里6.5升這樣，還是挺不錯的。
舒適：座椅很舒適，后排空間也不局促，很滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格198.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，配置高，也很時尚，質(zhì)量方面也值得信賴。
缺點：暫時還沒 發(fā)現(xiàn)特別不滿意的點，有一些小瑕疵但是在價格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：選擇買進 這車的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī) 中矩，雖不是特別奢華，但適合我。
空間：乘坐一家 人很合適，一點都不覺得不擁擠，位子還很寬松。
配置：與同一價位的其 他車相比，這車的配置算得上不錯的了。
動力：我不是什 么超車族，飆車黨，這車的動力剛剛好。
操控：
轉(zhuǎn)向很清 晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)。
油耗：由于剛買 的新車，還沒有過磨合期，現(xiàn)在10個油到11個油之間。
舒適：空間相當 大，座椅寬大舒適，主觀感受還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格119.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這款寶馬7系也算是完成了兒時的夢想，修長寬大的車身氣場強大，駕駛這款車做生意都能讓客戶感到尊重，同時寬敞的內(nèi)部空間也是這款車的強項。
缺點：操控上有些不足，主要時這款車體型較大，停車倒車不算方便。
外觀：前臉雙腎的進氣格柵是寶馬經(jīng)典的設計，突顯了寶馬7系的時尚前衛(wèi)，車身線條的比例飽滿，能彰顯出豪華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊延續(xù)老款的設計，經(jīng)典耐看，沒有多余花里胡哨的設計，功能上都很實用。
空間：空間是寶馬7系的優(yōu)勢之處，前后排空間在同價位車型中很難找到對手，后備箱的裝載能力突出。
配置：配置上這款寶馬7系也不含糊，都是一些高端的主流配置。
動力：3.0T的渦輪增壓發(fā)動機，完全可以帶動這款大型車，車子在市區(qū)內(nèi)行駛可以用隨心所欲來形容，速度提升迅速，動力隨叫隨到。
操控：
手自一體的變速箱賦予了車主更多的自主駕駛空間，方向盤的重量輕盈，駕駛可以很輕松。
油耗：綜合油耗為10.3L，總而言之車子的油耗符合這款車大型車的定位。
舒適：寶馬7系的舒適性是有目共睹的，包裹性出色的的座椅好評如潮。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格106.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬7系就是高端轎車的代名詞，車身修長氣場強大，內(nèi)飾經(jīng)典奢華，空間寬敞舒適，配置豐富多樣，動力強勁給力。
缺點：缺點目前沒有發(fā)現(xiàn)，不知道價格稍微貴一些和油耗較高是不是缺點。
外觀：外觀可以用豪華來形容，開在市區(qū)內(nèi)就能收獲超高的回頭率。寶馬家族經(jīng)典的前臉設計與流暢的線條，結(jié)合精美的鈑金做工，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很高端，材質(zhì)高級，坐進車內(nèi)會有一種尊貴的感覺，中控區(qū)域的功能也比較多。
空間：整體空間表現(xiàn)感不錯，前后排的布局合理，后排空間十分寬大，后備箱可以裝載很多生活物品。
配置：配置齊全，無論是主流配置還是黑科技配置，都做到了應有盡有。
動力：發(fā)動機和變速箱的調(diào)校出色，起步時沒有任何的頓挫感，速度上來后車身也很穩(wěn)定。
操控：
雖然車身尺寸較大，但操控時輕巧靈活。方向盤的精準度高，底盤的穩(wěn)定性也很強。
油耗：油耗相對于同級別車型而言是有些偏高的，不過平均百公里8.3L的油耗還算在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：內(nèi)部舒適度很高，坐在車內(nèi)幸福感十足，可以用這款車和家人在假期時自駕游。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格95.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的地方實在是太多了。首先他的空間對我來說足夠大，出門購物買很多東西，也就占用了后備箱一小部分空間。然后他的動力，起步、加速、爬坡都很輕松。還有操控方面，對于一個新手來說，操控方向盤可以很靈敏的反應到輪胎上，精度準確而且大方向一點都不費勁。再說油耗，高速7.4城市堵車9.4，絕對省油。最后說外觀非常符合當代年輕人的審美，霸氣又時尚。線條勾勒也很有層次感看起來非常的酷炫。
缺點：目前我開了三個月，還沒有感覺到特別不滿意的地方。
外觀：我比較喜歡它的外觀，現(xiàn)在人們都重視第一印象，七哥給我的第一印象就是有點酷，比較符合時下的潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是豪華感還是科技感都營造的很到位，視覺效果非常棒，用料也非常厚道，真皮用的很多，做工不算很完美，跟它的身份不太相符，到目前為止出現(xiàn)過兩次異響。
空間：一個人用車的話，就寶馬7系這空間絕對是游刃有余的，駕駛艙很寬大很舒適，坐姿也高視野非常好，開車就是一種享受，后排三個乘坐不夠舒適，后備箱一般般吧
配置：性價比非常高，在這個價位，在各方面，內(nèi)飾外觀用料和舒適性，功能上都是沒話說的。認證:最后鑰匙認證！
動力：動力方面我感覺也很夠用，起步、加速、爬坡都很輕松。在高速上八九十碼想要超車加腳油門也很輕松的就可以提速超車。
操控：
操控很好，方向很精準，油門和波箱反應很快。
油耗：油耗我覺得7系表現(xiàn)的還是比較理想。在滿載和開空調(diào)的情況下，油耗的變化也不怎么大。
舒適：座椅是比較寬大的，對比起奔馳S的包裹性沒有那么強，我個人比較喜歡7系的寬大的座椅，在換了普通胎的情況下比奔馳S舒服很多（奔馳S還沒換還沒感受過普通胎，并不是黑奔馳）。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)不是很給力，風很分散，必須開的很大才會有感覺
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格93.05萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意七系大氣的外觀，開到路上為我賺足了回頭率。再有就是它豪華感和科技感并重的內(nèi)飾，做工和用料也絕對厚道，手能摸到的地方都有皮料覆蓋，絕對無愧它旗艦車型身份。
缺點：我的這個情人雖然長得漂亮，但是畢竟人無完人，他還是有點小缺陷，那就是他的配置智能化比較低。
外觀：還是挺穩(wěn)重的，大鼻子越看越順眼，特別是車尾燈貫穿，時尚穩(wěn)重
內(nèi)飾：做工精細好用故障-內(nèi)飾:目前無故障☆ 車聯(lián)網(wǎng):各個按鍵都很靈敏，連接手機也很好用。☆ 氛圍燈:特別是夜晚，很漂亮☆ 手機互聯(lián)映射:反應速度很快內(nèi)飾設計風格:大氣奢華有個性異味異響:轉(zhuǎn)彎時天窗偶爾有異響多媒體:像素高，音質(zhì)好內(nèi)飾材質(zhì):顏色喜歡，做工精細
空間：空間很大，無論前排座椅還是后排，足夠?qū)挸�。沒有任何壓抑感。
配置：性價比方面我覺得也是中大級車里面性價比超高的一款車了，相比較于奧迪A8、奔馳S、雷克薩斯LS，寶馬7的性價比真是極高。
動力：速度提升很快，一不小心就超速了，對于寶馬7系這發(fā)動機性能剛開始有點怵頭了，現(xiàn)在到處都是限速，還好高速上超車很過癮的
操控：
底盤懸架厚重平穩(wěn)，跑高速也很有信心。方向盤轉(zhuǎn)向不費力，指向會有一定的虛位，新手的話需要適應一段時間。
油耗：目前市區(qū)為主，14L的油耗可以接受，當然跑長途的話估計10L足夠
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯的，電動座椅可以十向調(diào)節(jié)，皮質(zhì)座椅很舒服，就是開車開久了頸部和腰部有點累，準備買個頸枕和腰枕應該會更舒服。起步很穩(wěn)，過凹凸不平的路面的時候減震處理的也不錯，同時前排是雙層玻璃，我感覺隔音也還行。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28880公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌影響力還是很高的，要知道寶馬一直就是豪華品牌中年輕人都喜歡的車型，尤其是7系這車已經(jīng)很年輕化了，要去是這個M運動套件
缺點：就是容易爆胎，一萬公里換了2條輪胎了，感應后備箱不太好用，有時候會打不開，
外觀：買這輛車就是看中了顏值，大鼻孔確實讓人喜歡
內(nèi)飾：氛圍燈顏色太少了，車大燈還可以。本來想選配激光大燈，不過得等好久，就沒有選擇
空間：比F18的5系還能多一個拳頭的后排縱向空間，沒有可以抱怨的
配置：在旗艦車這個領域折扣算是不錯的了。一些普通的舒適功能沒有標配（比如座椅通風，手勢控制）稍微差了點意思。
動力：動力原廠340匹，在原車坐滿4人的情況下彈射也可以做到5.63秒，調(diào)教上實際的馬力是大于原廠標定的340匹的。
操控：
方向盤做的比美系的車子要輕盈，在指向的時候也夠精準。前排的無匙進入系統(tǒng)，給人的科技感也比較強，無鑰匙啟動也是如此，在車里面只要把啟動鍵按一下車子就會發(fā)動起來，然后再把檔位掛好以后車子就能流暢的行走了，其間的穩(wěn)定性也表現(xiàn)的不錯。
油耗：平均12個以內(nèi)吧，我才跑800多公里。城市道路行駛:沒法說，看怎么開，可以11也可以15高速路行駛:大概8-9開空調(diào)油耗:以上油耗數(shù)字基本都是開冷空調(diào)的。
舒適：舒適性的話，我覺得7系做的真是一般般，主要是它的隔音表現(xiàn)真的太一般了，只要把車速開到100，車內(nèi)的噪音就不是一般的大，我把車內(nèi)的音樂開起來也不能把噪音對沖干凈，希望設計師在后面能把這車的隔音稍微加強一點。
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