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購買時間2011年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，普力馬的空間及其多變的座位，真的可以說的非常的使用，不論我是拉貨，坐人 都能很方便的進行變換。
缺點：動力不像配置參數(shù)里說的那么給力。車內(nèi)塑料件的裝配還需要進一步改進。
外觀：顏色漂亮（夢幻紫），就是不耐臟，下點小雨會急死你。除了前臉不太到位（感覺太普通，當然也還沒到不喜歡的程度），其它都還滿意。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：內(nèi)部空間足夠大，雖然是7座車，最后一排就沒有打開過。第二排盡量后退以后，腿部空間比老A6還大呢。后面的貨箱還可以拉好多東西。用它搬過幾次家，后面裝個洗衣機是沒問題的。保養(yǎng)時聽一個做裝修的小包工頭說過，普力馬裝1.3噸的沙子、水泥都沒問題。這車是獨立懸掛，總是當貨車用恐怕早晚要出問題。當個保姆車肯定是沒問題的。
配置：滿意，拉貨、載人都可以，而且相對來所檔次也不是很低，我拉過一臺我姐夫買的建筑工地用的磨光機，也拉過8個大人加1個小孩，感覺還可以再擠兩個大人的（但違反規(guī)定的事盡量少做，最好是別做）。七八個大人自駕游都好幾次了。
動力：動力尚可，起步要想不慢就得半離合動一點后，松離合猛踩油門，直接上3檔。我只是試驗過，一般都一檔啟動后不踩油門，穩(wěn)定后上二檔，然后配合點油門，換三檔，雖然慢但省油省車��！何必急那么兩三秒鐘呢！在市里如果滿載動力就不足了，因為在市區(qū)老是停車啟動，所以會有明顯的感覺，高速上上了70后就沒多大感覺了。開空調(diào)對動力影響確實比較大，起步時離合不控制好，離合踏板就會感覺到回饋抖動，我是只要開了空調(diào)就會拖后5~10公里的時速再加檔，但3檔還是在20的樣子換四檔。
操控：
屬于MPV加家用車范圍，操控性一般，激烈駕駛不屬于小馬，將近1.3噸車重，屬于老普力馬底盤，扎實可靠，高速穩(wěn)。方向盤機械液壓助理，比較沉，但指向性好，高速也穩(wěn)；離合器踏板行程短，一抬就走。
油耗：這方面是很滿意的，油耗到目前總體綜合油耗為7.1，雖然近一半跑的高速，但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路，以及市里堵車。其實跑高速也不一定就省油，你如果維持在100~120還可以，超過140的話油耗還是會超過8個的，因為這車排量還是屬于小排量的，高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩，對提升速度方面不是太明顯，但有卻燒掉了。我有一次回老家去，在河北到河南段老是跑140~160，結(jié)果油耗就接近8個了，后附圖片說明。加速、減速都悠著點，提前判斷，根據(jù)情況決定加減速，特別是決定還要不要踩油門，這樣油耗肯定會降不少的。因為如果你剛剛還在踩油門加速，但馬上又要踩剎車減速，這樣不是等于白白的把油拿來檢驗剎車了嗎，而且也會提高剎車系統(tǒng)的消耗、磨損，增加總體用車費用。
舒適：座椅里料很硬，也不是真皮的，長途駕駛的話，臀部受不了，缺乏包裹，急轉(zhuǎn)彎身體擺動幅度大，造成以為車不穩(wěn)的誤區(qū)。車內(nèi)隔音效果一般，60km以上胎噪明顯，100km以上因為車聲高的原因，風噪也隨之而來，尤其是將近2000轉(zhuǎn)時，發(fā)動機噪音明顯，有日系車干吼的特點，想不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機噪音就這么明顯。底盤濾震一般，路上小坑小洼都會傳遞到座椅上，不知道后懸掛感受怎樣。
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