寶馬(進口)-寶馬5系(進口)
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寶馬5系(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點海南 海口
裸車價格45.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀
缺點：電耳朵竟然沒有。
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍天白云誰都懂。
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對不給你掉價....
空間：空間跟我的邁騰差不多，夠用了，太大也沒啥意思
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：起步加速有點慢 但是超過50-60碼就動力十足 在市區(qū)又不飆車 已經(jīng)足夠了
操控：
操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個小石子，都會傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
油耗：不太在乎這個,,,就算磨合完了也是12點的油耗,也能接受,但據(jù)說一般是在10左右.
舒適：懸架調(diào)校偏舒適，對各種顛簸的感覺還是很柔和的。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮、操控好。
缺點：空調(diào)自動開啟，進口的配置不高。沒有后視鏡眩目功能。
外觀：外觀比較高調(diào)，我喜歡，做人低調(diào)，做事高調(diào)，哈哈
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對不給你掉價....
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：之前來2.4的車。動力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當然還是3.0t的小轎車動力才能說充沛。
操控：
很棒！
油耗：10.6l，多數(shù)都是開空調(diào)，感覺還不錯，高速90碼基本在1500轉(zhuǎn)左右
舒適：感覺像是坐著游艇里，豪華舒適，懸架過濾效果非常棒
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格57.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，動力，買這車就是沖著發(fā)動機去的
缺點：后排出風口只能出自然風 坑爹
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：L6 3.0T,306P，可以，覺得很好，前段提速感覺反應(yīng)緩慢 ，然后上了60KM/H后，立即推背來了
操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對路面的回饋很清晰。
油耗：油耗覺得很驚奇。以前開的是10年款的325I，工信部的標準是9.6，看到這個車這個竟然標的是是8.1，好不科學，難道發(fā)動機變速箱先進了這么多。實際開起來，感覺確實跟以前小三油耗差不多。
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 操控
缺點：都70w的車還沒有后排獨立空調(diào)和通風座椅，而且后視鏡加熱效果很差。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對路面的回饋很清晰。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格61.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，動力，買這車就是沖著發(fā)動機去的
缺點：都70w的車還沒有后排獨立空調(diào)和通風座椅，而且后視鏡加熱效果很差。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的顏色，帝王藍，感覺不錯，黑色白色太多了
缺點：內(nèi)飾配置普通了點。
外觀：挺好看，像個大三系，可以�，F(xiàn)在蠻好，滿街都是5系，這樣看起來也不扎眼。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：還不錯，坐5個180的很輕松。
配置：我覺得和你好，525LI都要45W左右，多加個不到20W就可以多個6缸，運動變速箱，進口的原汁原味原版，電尾門，舒適進入，撥片，腰部支撐。音響也好些了。。
動力：隨叫隨到的動力，高速上基本秒殺各種100萬以內(nèi)的車子。
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：暴力駕駛大概11.4/100，溫柔點可以降到8.5-9.0/100。3.0T的動力說給別人聽都不信，我自己一部2010款2.5的銳志油耗都比它高。
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來
缺點：內(nèi)飾配置普通了點。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：前排還可以，后排基本不做人
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
非常棒，就是方向有點重，高速上一般的彎道150-160碼的速度過彎非常穩(wěn)。
油耗：11.2
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車穩(wěn)提速快
缺點：車還是大了，開起來不習慣。4米9還是長了，要是4米7,8的樣子估計最好了。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：可以，沒什么要求
空間：空間足夠了，不要跟我說后排，后排真心很大了。原諒我井底之蛙沒見過豪華車。
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來
缺點：車還是大了，開起來不習慣。4米9還是長了，要是4米7,8的樣子估計最好了。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾我覺得比奧迪好，比起奔馳還是差了一點，特別是氛圍燈，寶馬的氛圍燈夜里的亮度太低了。
空間：前排空間比較寬敞 后排空間居家商務(wù)也足夠
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的，在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T，但是多虧了采孚的8AT變速箱，你懂的，完美搭檔。在s擋下動力源源不斷，自己開的時候都不經(jīng)來了一句：哇哦~~~
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：基本不坐人，我自己開的很舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18960公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：車還是大了，開起來不習慣。4米9還是長了，要是4米7,8的樣子估計最好了。
外觀：大家各自有各自的看法，我比較喜歡cls，但是買的時候cls還是3.5L的發(fā)動機，估計要年底才換裝3.0T。
內(nèi)飾：可以，沒什么要求
空間：前排空間比較寬敞 后排空間居家商務(wù)也足夠
配置：我覺得我買的價格還能降一點，裸車60w內(nèi)比較合適。
動力：L6 3.0T,306P，可以，覺得很好，前段提速感覺反應(yīng)緩慢 ，然后上了60KM/H后，立即推背來了
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
油耗：11.2
舒適：舒適覺得可以，我個人喜歡運動型的車，所以這個車的懸掛雖然感覺硬但還是很喜歡。
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