一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，整體很協(xié)調(diào)，3000轉(zhuǎn)后右邊排氣閥門打開，聲浪也是很好聽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一代X5只能算小提升，豪華感的營(yíng)造上比起奔馳等牌子稍差，不過好在用料還算可以。當(dāng)然橫向?qū)Ρ缺捡Y的GLE內(nèi)飾也很丑，如果換成新S的，那可以完虐寶馬。
空間：至于空間，這個(gè)級(jí)別的車子空間都還可以，不會(huì)太小，不過比起某眾加長(zhǎng)加長(zhǎng)再加長(zhǎng)的神車還是無法比擬的。我覺得空間可以算夠用+，就是比夠用的還要好，但是達(dá)不到所謂的寬敞（我對(duì)寬敞的定義是后排可以蹺二郎腿）。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西要看怎么看，如果跟自己家2.0的X5做對(duì)比，那肯定是沒有性價(jià)比的，但如果跟卡宴之流比，那么個(gè)人覺得性價(jià)比還蠻高。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是越大越好，但是前提是錢包也得跟得上，3.0T的直六寶馬當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力基本是隨踩隨有，底氣絕對(duì)夠足。最快開過170，各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間基本都能做到動(dòng)力源源不斷且整體加速平順性都很好，完全感受不到換擋的頓挫感。
越野：
操控一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，指向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，而且領(lǐng)先型自帶的主動(dòng)轉(zhuǎn)向，讓車子掉頭或者原地挪車都非常輕松，對(duì)提升操控感也是有大大的好處，當(dāng)然M套件里面包含的M丁字褲方向盤手感也是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗算是合理，跑了2000多公里，大部分是城區(qū)道路，comfort用的比較多，偶爾eco pro，現(xiàn)在油耗15.6，對(duì)于3.0T的機(jī)頭來說還算是合理吧。
舒適：M套件的里包含了M型后排空氣懸掛，感覺上比舒適性的空氣懸掛稍硬，不過比起沒有后橋空氣懸掛的X5，舒適性那是有大大的提升。這代寶馬的座椅也有很大的改進(jìn)，不過還是有些硬，當(dāng)然是相對(duì)于奔馳的CLE之流的對(duì)比。
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