暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大 裝6個(gè)成人一點(diǎn)沒問題 天使眼很迷人哦.
缺點(diǎn)：懸掛太硬，避震太差，舒適感不行，一點(diǎn)也不像這個(gè)級別的車該有的素質(zhì)。我感覺還沒有20多萬的日產(chǎn)天籟做起來舒服，實(shí)在是無語了，坐過這車的人都感覺避震太差，過個(gè)減速帶都想跳起來的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維， 一般般， 特別是前操作臺(tái)， 很一般 ，其他方面的做工也不能和一個(gè)百萬級的豪車相提并論。
空間：空間還不錯(cuò)蠻大的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無限，高速上超車想超誰就超誰，油門踩下去有強(qiáng)烈的推背感，稍微一點(diǎn)油門速度立馬就上來了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開過170的時(shí)速，不過我感覺動(dòng)力還是很足，我估計(jì)上200碼的時(shí)速也就是分分鐘的事，不過我沒敢試過，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個(gè)人，空調(diào)開到最足，動(dòng)力還是感覺很棒，平時(shí)用車沒有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動(dòng)力我非常滿意。
越野：
操控很好，通過性，轉(zhuǎn)向等等，都是很穩(wěn)定很順暢的
油耗：這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合這個(gè)車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費(fèi)站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時(shí)速平均110公里/小時(shí)，開空調(diào)的時(shí)候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過不同的時(shí)速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過全程平均速度100公里/小時(shí)，開空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時(shí)候是全程時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候油耗可以達(dá)到10L百公里，折合差不多6毛錢一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時(shí)速情況下的不同油耗而已，我平時(shí)都是110-120這個(gè)速度跑高速。 我行駛的六萬公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因?yàn)檫@是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點(diǎn)半出發(fā)，早上8點(diǎn)半會(huì)到公司，全程25公里，開車的時(shí)間大約為1個(gè)小時(shí)，基本上平均時(shí)速為25公里/小時(shí)吧， 因?yàn)閷毎泊蟮兰t綠燈比較多，如果不堵車的話，時(shí)速跑個(gè)60公里是沒有一點(diǎn)問題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會(huì)堵車的，怠速的時(shí)間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時(shí)速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開車油耗之前我都會(huì)把我的平均時(shí)速講清楚。 晚上5點(diǎn)半下班，但是基本上每天晚上我都要6點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時(shí)基本上也要一個(gè)小時(shí)了，平均時(shí)速25公里每小時(shí)，不開空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開空調(diào)的話，平均時(shí)速25公里每小時(shí)的時(shí)候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時(shí)候跑過20L/公里的油耗，平均時(shí)速大概15公里/小時(shí)吧，反正就是很堵。
舒適：座椅軟硬適中，誰要閑不舒服就把你們家沙發(fā)開上街，打左轉(zhuǎn)向燈我肯定讓路，您是爺~
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市昌寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格91.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，寶馬式的前臉挺好看的，空間也大，做工很好，質(zhì)感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：完美，人生第一臺(tái)車，非常的喜歡
外觀：外觀也是沒誰了，我超喜歡的，特別是那經(jīng)典的前臉，買車就買寶馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，用料很高檔，做工也很精細(xì)，細(xì)節(jié)上處理的很到位，一種淡淡的豪華感。
空間：空間好大，比轎車的空間不知道要好多少，坐在里面超舒服的，后備箱的空間也不錯(cuò)。
配置：配置蠻多的，各種高配置，用起來也很方便，現(xiàn)在的技術(shù)越來越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，買車前特意試了下，挺給力的，一腳油門跑得飛快。
越野：
操控簡單靈活，方向盤不重，底盤很穩(wěn)，跑起來給人一種很穩(wěn)的信心。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，百公里一般14個(gè)油左右，高速低點(diǎn)，但也不會(huì)太低。
舒適：寶馬的舒適度還是名不虛傳的，座椅非常的舒服，腰部支撐非常到位，隔音也做的很好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格87.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：尾箱小了點(diǎn),尾氣太難聞了，特酸臭，煙濃,輪轂太普通，18寸的輪轂小了點(diǎn)，這個(gè)級別的車，音響太垃圾
外觀：前面非常喜歡，但是后面看著始終感覺偏小
內(nèi)飾：整體效果很不錯(cuò)，跟得上時(shí)代的節(jié)奏，但是要論細(xì)節(jié)上的做工，寶馬仍然沒有大學(xué)畢業(yè)。
空間：寬闊的乘車環(huán)境讓你感到非常舒適，完全沒有壓抑的感覺，坐騎的包裹性完全符合你對舒適的追求。
配置：選折了就會(huì)喜歡，會(huì)帶給你不一樣的感受
動(dòng)力：動(dòng)力3.0T柴油 很猛動(dòng)力，在路上只要你想超車太簡單了。
越野：
論操控性，SUV還是不適合激烈駕駛的，以較快速度過彎仍會(huì)感覺側(cè)傾較大，但路感清晰，手握著方向盤，感受著轉(zhuǎn)向柱傳遞上來的路面回饋，很是享受。
油耗：滿意
舒適：比較可以了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格74.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配很到位。當(dāng)然，油耗是很給力的！
缺點(diǎn)：柴油版的基礎(chǔ)配置太低了，而選擇個(gè)性化定制又需等待太長的時(shí)間。
外觀：外觀這個(gè)東西本來就是見仁見智的東西，大家詬病最多的尾部設(shè)計(jì)在我看來還是我最喜歡的一個(gè)變化呢。
內(nèi)飾：整體效果很不錯(cuò)，跟得上時(shí)代的節(jié)奏，但是要論細(xì)節(jié)上的做工，寶馬仍然沒有大學(xué)畢業(yè)。
空間：空間很足夠了，再少則擁擠，再多則浪費(fèi)。既不屬于空間不足，又不屬于空間過剩。
配置：吐槽一點(diǎn)居然沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和座椅通風(fēng)，現(xiàn)在這些功能應(yīng)該算是普及標(biāo)配的配置了。
動(dòng)力：在轉(zhuǎn)速過了1500轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力就來了，其實(shí)這樣的動(dòng)力對我來說已經(jīng)屬于足夠了。
越野：
路感清晰，手握著方向盤，感受著轉(zhuǎn)向柱傳遞上來的路面回饋，很是享受。
油耗：油耗是超級給力的，在多數(shù)汽油版車主拿著12升/百公里的油耗出來炫耀的時(shí)候，我默默地?fù)P起了嘴角…
舒適：坐在前排的舒適度是很不錯(cuò)的，不過后排乘客就多少有所怨言了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格64.43萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：原來2.0t也是杠杠的，操控感強(qiáng)，外形耐看，回頭率高，最基礎(chǔ)的配置還是備著的
缺點(diǎn)：有些配置低了點(diǎn)，沒座椅通風(fēng)，沒哈曼，方向盤太素；想選配要等四個(gè)月，時(shí)間太長。
外觀：很漂亮！
內(nèi)飾：反正我喜歡
空間：空間很滿意，同級別里空間還是比較大的比朋友的卡宴是大多了！本人最喜歡的是兩段式設(shè)計(jì)的后備箱，拉開后很平坐上很方便。
配置：說了這么多，性價(jià)比才是我選擇的重點(diǎn)，確實(shí)高！
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)超越了E53的3.0，0-100提升了1秒左右，油門可以說是隨叫隨到。BMW已經(jīng)盡量把4缸的聲浪做成6缸一樣！
油耗：高速8-9個(gè)油耗，市區(qū)11-13，具體看路況和駕駛風(fēng)格吧
舒適：舒適性很好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格107.79萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，藍(lán)天白云夢，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)令人滿意，油耗出乎意料，可能是因?yàn)楦咚俣唷?/span>
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀沒得說，大氣上檔，男人車，感覺17新款比老款更加運(yùn)動(dòng)，雖然說不上外觀有啥區(qū)別哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是現(xiàn)在人們對寶馬的一個(gè)槽點(diǎn)，比如全新7系，已經(jīng)被吐沫都快淹了，感覺和之前的2代都沒太大變化。比不上奔馳奧迪。
空間：空間不錯(cuò)，雖然比不上家里的陸巡，但是絕對夠用，本人188，坐進(jìn)去調(diào)解好座位后再坐后排，腿部還有一拳的距離，旁邊的朋友身高都很高，坐進(jìn)去也富裕。
配置：配置方面，我也不是什么行家，說不出個(gè)什么來。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，有的時(shí)候還有聲浪，不錯(cuò)，油門踩深一些，明顯感覺車子往前突。
越野：
方向盤很輕，操控非常不錯(cuò)，之前看網(wǎng)友的一句“指哪打哪”真的不是假的。開起來非常順暢。
油耗：目前百公里15個(gè)油，跑跑應(yīng)該還會(huì)下來一點(diǎn)。
舒適：在車內(nèi)，感覺還是挺好的。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州粵之寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格95.70萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：M套件的外觀太漂亮了，回頭率高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面做工一般，每次啟動(dòng)就空調(diào)自動(dòng)打開不好，這么大的車沒有眼鏡盒我也是醉了
外觀：外觀霸氣，回頭率高，有人還停下來拍照。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和奔馳是不好比的，但是可以接受，內(nèi)飾摩卡色非常漂亮，看到的人都喜歡，不像卡宴那樣還要7-8萬選裝，這個(gè)是免費(fèi)的摩卡色，新車氣味是有點(diǎn)，不是很重，很少比較滿意
空間：空間很大，本人183身高，頭頂有一拳把，家人坐的也很舒服，小孩在找個(gè)車上盡然不會(huì)暈車了，頭頂和腿部空間也很不錯(cuò)，天窗也很大
配置：不得不是寶馬廠商小氣了，很多配置都是選配的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，加速杠杠的。
越野：
寶馬操控不要說大家都知道的，方向盤非常輕，
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)，現(xiàn)在400多公里，開了80公里高速，平均速度是26，油耗到了13.3，希望磨合期后油耗越來越省.
舒適：空間夠用，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.80萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：座椅不舒服啊，坐著感覺和20幾萬的車差不多。
外觀：很拉風(fēng)車燈設(shè)計(jì)：造型時(shí)尚大氣，氙氣燈亮度足夠日常使用，對lef沒有執(zhí)念，所以沒有增配車身造型：車頭車尾美觀大氣，符合個(gè)人審美，尤其是夜間在燈光配合下，更能凸現(xiàn)X5氣質(zhì)，輪轂造型很喜歡，簡約而不簡單。
內(nèi)飾：我覺得很不錯(cuò)。說寶馬內(nèi)飾老的，個(gè)人審美不一樣吧。能傳承下來的就是經(jīng)典，很豪華，很精細(xì)，氛圍燈絕對是加分項(xiàng)目，藍(lán)色很炫酷，橙色很運(yùn)動(dòng)，白色很高雅，哈哈。選裝的液晶顯示屏，非常高大上，色彩絢麗，反應(yīng)沒有任何延遲。方向盤手感太差了，冬天摸著手感發(fā)澀，沒有細(xì)膩感，而且太細(xì)了，感覺不適合男人開，更適合手小的女同胞們。在4兒子做了新車除味，異味很小，給他們贊一個(gè)。
空間：一家三口用車，空間完全夠用，后排空間略顯局促，但也夠用了，后備箱空間極大
配置：不錯(cuò)，以前的X5標(biāo)配的裸車都要8.90萬，現(xiàn)在全部辦下來和以前裸車價(jià)格一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，舍得給油還是可以
越野：
方向盤很輕，操控非常不錯(cuò)，之前看網(wǎng)友的一句“指哪打哪”真的不是假的。開起來非常順暢。
油耗：本人學(xué)生黨準(zhǔn)職員，剛提車那幾天油耗高得嚇人，25個(gè)，感覺光加油都夠自己喝一壺，現(xiàn)在降到了18.5個(gè)，磨合期過了應(yīng)該還會(huì)降低點(diǎn)。
舒適：舒適性一般般
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳寶源行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格83.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，還有就是車身高度給人高高在上的感覺。
缺點(diǎn)：座椅不舒服啊，坐著感覺和20幾萬的車差不多。
外觀：外觀我給5星。一開始不大感冒，可是新X5絕對屬于越看越帥型。威武霸氣，天使眼炯炯有神，全景天窗。唯一不好，車漆有點(diǎn)軟，平時(shí)開車挺注意的，已經(jīng)有不少小刮痕了。
內(nèi)飾：我覺得很不錯(cuò)。說寶馬內(nèi)飾老的，個(gè)人審美不一樣吧。能傳承下來的就是經(jīng)典，很豪華，很精細(xì)，氛圍燈絕對是加分項(xiàng)目，藍(lán)色很炫酷，橙色很運(yùn)動(dòng)，白色很高雅，哈哈。
空間：空間絕對夠用，非常大，本人180.180，沒有感覺任何局促頭部，腿部空間都很充足。，后排沒有轎車那么長，但是橫向空間，垂直高度都不是轎車可以有的。后備箱空間巨大，后排座椅放倒簡直是一輛小型貨車的裝載能力。
配置：配置方面，好多都是選配的，又要花大洋了，寶馬在這方面的表現(xiàn)有點(diǎn)不厚道啊。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，線性，變速箱匹配非常出色，換擋積極，邏輯聰明，能很好理解駕駛員意圖。
越野：
低速方向輕盈，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)扎實(shí)，回饋力強(qiáng)，幾乎沒有虛位。速度起來后方向變沉，非常靈活。
油耗：目前開了不到2000公里，平均油耗13.5。符合心里預(yù)期。
舒適：舒適性一般，懸掛有點(diǎn)硬，路過小顛簸，需要減速通過，座椅摸著手感不錯(cuò)，但是長時(shí)間駕駛，會(huì)有點(diǎn)腰酸腿疼，可能是乞丐版沒有腰部支撐的緣故。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對整車的行駛質(zhì)感很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配很到位。當(dāng)然，油耗是很給力的！
缺點(diǎn)：美規(guī)車的左后視鏡存在較大盲區(qū)，有安全隱患，現(xiàn)已改之。美規(guī)左后視鏡是平面鏡，可視角很窄，與中規(guī)車后視鏡相比，似乎成了放大鏡，讓人眩暈、迷茫、不安
外觀：個(gè)人感覺外觀上的改變非常成功，外觀這個(gè)東西本來就是見仁見智的東西，大家詬病最多的尾部設(shè)計(jì)在我看來還是我最喜歡的一個(gè)變化呢。
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙
空間：大，夠用了
配置：性價(jià)比這個(gè)東西也是個(gè)很主觀的講法，你說玉石有性價(jià)比嗎？不喜歡的人覺得一塊石頭動(dòng)輒上百萬，簡直是瘋了；懂的人會(huì)說黃金有價(jià)玉無價(jià)。所以，只要喜歡就會(huì)覺得值，不喜歡的哪怕價(jià)錢再低，他都會(huì)覺得不值。說回這輛柴油版的X5，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候是以現(xiàn)款，17個(gè)點(diǎn)，無其他附加的條件訂的車，感覺還是不錯(cuò)的，所以覺得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，基本隨踩隨到；各種模式下又給人不同的體驗(yàn)，當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)模式下給人的動(dòng)力感受十分強(qiáng)烈，聲線十分誘人；平常路面起步、超車完全無壓力；
越野：
精準(zhǔn)的入彎，讓其他司機(jī)羨慕不已，
油耗：70%高速路 30%市區(qū)路 綜合在 7.5km 很滿意的，畢竟車自身重量2噸多
舒適：X5的懸掛永遠(yuǎn)是個(gè)痛，有能力的朋友不要忘記選擇空氣懸掛哦，那是非常實(shí)用給你的舒適性加分的配置。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
