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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格64.43萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T動力感覺有些弱，畢竟車非常大，日常試不出來，但是每次從地下車位開上去就試出動力不行來了，看過很多評測，但是評測里忽律了一點就是上坡試駕，尤其是越斗的破上越費勁，但是日常平時代步到底挺足的！
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格65.50萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力我在說下，動力輸出不持續(xù)，第一腳油動力足，所以在城市里開夠用，但是高速路山路超車需要的是持續(xù)加速，就能感覺出些不足，但是不至于到“肉”。上陡坡沒問題，但是轉速很高，瞬間油耗也極高。
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面，2.0T高功率對于不追求刺激的人來說，肯定是夠用的。ECO模式下無論是油門和提速都比較中庸，適合穩(wěn)穩(wěn)當當的駕駛者。普通模式只要愿意踩油門，渦輪介入后提速還是可以讓人滿意的，運動模式則稍顯暴躁，但又不是那種無處發(fā)泄的暴躁，而是那種全身繃緊恰到好處的運動狀態(tài)，畢竟這只是個2.0T。由于是新車，所以也沒有地板油去試它。車子跑起來還是感覺比較輕快，讓人幾乎忘記這是一輛大SUV。
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格66.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：說到動力，我想說幾點 這款搭載的是寶馬車型中最常見的N20B20發(fā)動機，功率比較高，但總體參數沒有后來新款730的B48B20發(fā)動機好。如果講動力的話，是夠用的。有一部分人認為28i的動力不行，還有人竟然說0～100M,7秒多的成績“這么慢啊”。那我只能說仁兄你在癡人說夢了。很多人誤解的說28i就相當于自然吸氣的2.7，雅閣的2.0，豐田吉普的2.7，或者是Q3的1.4T........其實這么理解是錯誤。他們是不能相提并論的，開28i的感覺跟開2.7那些是不同的�？梢赃@么說，在城市中開的話，如果你坐在車內，不告訴你是2.0T，你根本感覺不出來是一臺2.0T的寶馬X5。在城市里，通過駕駛能力，完全可以開出跟3.0T相同的感覺。依然可以讓別人感受這是一臺寶馬X5。而如果是2.7那些的話，未必能做到3.5的感受。 28i的動力總體不能說強，也不弱，一臺良好的代步工具，良駒。如果要速度未必要買吉普車，7系就行了，或者更快的。當然，35i是很經典的車型，而對我來說的話，買35i的錢，在加上點錢，就不會選擇X5了。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格66.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因人而異，本人對動力要求不大，2.0的渦輪增壓機頭在市區(qū)已經非常好用了，敢給油門推背感還是挺明顯的。舒適模式D檔開車動力挺可觀，正常起步0-40km還是略微有一些慢，40-100km/h動力充沛，隨踩隨有，100km以上由于車重在那擺著，動力就不充沛了。sport模式發(fā)動機轉速拉高，油門響應靈敏，適合一個人開車使用，因為坐車的會不舒服~ ECO模式下動力軟綿綿無力的感覺，但是在市區(qū)擁堵的路況下有助于節(jié)能降低油耗。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格75.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：相比3.0T306馬力的X5肯定是弱一點的，后面我會提到，我哥買的是14款礦白X5，我能選擇新款X5多少也是受我哥的影響，和我哥的一起提速比較過，3.0還是很給力的，公路王也不是吹出來的，開個玩笑，給X5安個翅膀，肯定能飛起來。對于我的28發(fā)動機，只要舍得踩油門，提速，超車還是沒的說，杠杠的。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格66.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：原來開著家里的老A6L，2.4的6缸車還是有點好處的。雖然新車開起來明顯比老A6猛，但是會比老A6有更明顯的頓挫感。隔音還不錯聽不到發(fā)動機聲，所以沒感覺小馬拉大車……總之動力也是我滿意的地方。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格67.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為車體太重，所以普通模式動力稍弱，選取了運動模式就ok了，動力滿滿的加速表現：節(jié)能模式非常省油，普通模式正常行駛，，運動模式反應及時，動力平順性：動力平順，變速箱匹配非常好，正常行駛感覺不到換檔跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，因平時注意安全，所以開超速基本沒有，就一個沒：人穩(wěn)車穩(wěn)橫向對比：市區(qū)慢慢悠悠走，節(jié)能模式吃的少，正常行駛在鄉(xiāng)間，普通模式很通暢，國道高速想超車，運動模式來幫忙！
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格65.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖是2.0T的發(fā)動機，不過車重比六缸機也輕了點，所以動力上真沒下降多少，無論是市區(qū)和高速一點沒感覺不夠用，標準模式下動力水平就比路平上正常車輛90%的好，平順性也很好，渦輪沒有突兀的感覺。變速箱和發(fā)動機的匹配也確實名不虛傳。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格70.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：以前開著家里的雷諾科雷傲，2.5的自吸還是不錯的的。X5開起來明顯比科雷傲猛多了，因為我也不回去和別人飆車什么的，也從來不地板油，所以十分滿意了。
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