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寶馬X5(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格67.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0T高功率對(duì)于不追求刺激的人來(lái)說(shuō),肯定是夠用的。ECO模式下無(wú)論是油門和提速都比較中庸,適合穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟{駛者。普通模式只要愿意踩油門,渦輪介入后提速還是可以讓人滿意的,運(yùn)動(dòng)模式則稍顯暴躁,但又不是那種無(wú)處發(fā)泄的暴躁,而是那種全身繃緊恰到好處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),畢竟這只是個(gè)2.0T。由于是新車,所以也沒(méi)有地板油去試它。車子跑起來(lái)還是感覺(jué)比較輕快,讓人幾乎忘記這是一輛大SUV。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,我想說(shuō)幾點(diǎn) 這款搭載的是寶馬車型中最常見(jiàn)的N20B20發(fā)動(dòng)機(jī),功率比較高,但總體參數(shù)沒(méi)有后來(lái)新款730的B48B20發(fā)動(dòng)機(jī)好。如果講動(dòng)力的話,是夠用的。有一部分人認(rèn)為28i的動(dòng)力不行,還有人竟然說(shuō)0~100M,7秒多的成績(jī)“這么慢啊”。那我只能說(shuō)仁兄你在癡人說(shuō)夢(mèng)了。很多人誤解的說(shuō)28i就相當(dāng)于自然吸氣的2.7,雅閣的2.0,豐田吉普的2.7,或者是Q3的1.4T........其實(shí)這么理解是錯(cuò)誤。他們是不能相提并論的,開(kāi)28i的感覺(jué)跟開(kāi)2.7那些是不同的?梢赃@么說(shuō),在城市中開(kāi)的話,如果你坐在車內(nèi),不告訴你是2.0T,你根本感覺(jué)不出來(lái)是一臺(tái)2.0T的寶馬X5。在城市里,通過(guò)駕駛能力,完全可以開(kāi)出跟3.0T相同的感覺(jué)。依然可以讓別人感受這是一臺(tái)寶馬X5。而如果是2.7那些的話,未必能做到3.5的感受。 28i的動(dòng)力總體不能說(shuō)強(qiáng),也不弱,一臺(tái)良好的代步工具,良駒。如果要速度未必要買吉普車,7系就行了,或者更快的。當(dāng)然,35i是很經(jīng)典的車型,而對(duì)我來(lái)說(shuō)的話,買35i的錢,在加上點(diǎn)錢,就不會(huì)選擇X5了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格66.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因人而異,本人對(duì)動(dòng)力要求不大,2.0的渦輪增壓機(jī)頭在市區(qū)已經(jīng)非常好用了,敢給油門推背感還是挺明顯的。舒適模式D檔開(kāi)車動(dòng)力挺可觀,正常起步0-40km還是略微有一些慢,40-100km/h動(dòng)力充沛,隨踩隨有,100km以上由于車重在那擺著,動(dòng)力就不充沛了。sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高,油門響應(yīng)靈敏,適合一個(gè)人開(kāi)車使用,因?yàn)樽嚨臅?huì)不舒服~ ECO模式下動(dòng)力軟綿綿無(wú)力的感覺(jué),但是在市區(qū)擁堵的路況下有助于節(jié)能降低油耗。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格75.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相比3.0T306馬力的X5肯定是弱一點(diǎn)的,后面我會(huì)提到,我哥買的是14款礦白X5,我能選擇新款X5多少也是受我哥的影響,和我哥的一起提速比較過(guò),3.0還是很給力的,公路王也不是吹出來(lái)的,開(kāi)個(gè)玩笑,給X5安個(gè)翅膀,肯定能飛起來(lái)。對(duì)于我的28發(fā)動(dòng)機(jī),只要舍得踩油門,提速,超車還是沒(méi)的說(shuō),杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:原來(lái)開(kāi)著家里的老A6L,2.4的6缸車還是有點(diǎn)好處的。雖然新車開(kāi)起來(lái)明顯比老A6猛,但是會(huì)比老A6有更明顯的頓挫感。隔音還不錯(cuò)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲,所以沒(méi)感覺(jué)小馬拉大車……總之動(dòng)力也是我滿意的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格67.39萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)檐圀w太重,所以普通模式動(dòng)力稍弱,選取了運(yùn)動(dòng)模式就ok了,動(dòng)力滿滿的加速表現(xiàn):節(jié)能模式非常省油,普通模式正常行駛,,運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)及時(shí),動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順,變速箱匹配非常好,正常行駛感覺(jué)不到換檔跑高速:高速穩(wěn)定性非常好,因平時(shí)注意安全,所以開(kāi)超速基本沒(méi)有,就一個(gè)沒(méi):人穩(wěn)車穩(wěn)橫向?qū)Ρ龋菏袇^(qū)慢慢悠悠走,節(jié)能模式吃的少,正常行駛在鄉(xiāng)間,普通模式很通暢,國(guó)道高速想超車,運(yùn)動(dòng)模式來(lái)幫忙!
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格65.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)車重比六缸機(jī)也輕了點(diǎn),所以動(dòng)力上真沒(méi)下降多少,無(wú)論是市區(qū)和高速一點(diǎn)沒(méi)感覺(jué)不夠用,標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力水平就比路平上正常車輛90%的好,平順性也很好,渦輪沒(méi)有突兀的感覺(jué)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也確實(shí)名不虛傳。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:以前開(kāi)著家里的雷諾科雷傲,2.5的自吸還是不錯(cuò)的的。X5開(kāi)起來(lái)明顯比科雷傲猛多了,因?yàn)槲乙膊换厝ズ蛣e人飆車什么的,也從來(lái)不地板油,所以十分滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格65.94萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力滿意,提速蠻輕快,目前還沒(méi)怎么使勁踩,感覺(jué)夠用了。小老百姓一個(gè),不會(huì)去飚車,只要踩深點(diǎn),還是提速很快的。已經(jīng)過(guò)了開(kāi)快車的年紀(jì)了,都30歲了,女兒都上幼兒園了,平時(shí)就是接送女兒的,只要夠用就行
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格64.43萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)充沛,2.0t加速已經(jīng)可以達(dá)到7s內(nèi),推背感還是很強(qiáng)。
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