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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是思域的動(dòng)力，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和響應(yīng)速度都很快，在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。以日常用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，很多路況他都能應(yīng)付，加速、超車(chē)、變道都很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是小排量的自吸車(chē)，突然換了渦輪增壓的車(chē)還是很明顯的，一踩油門(mén)就能感受到明顯的推背感，讓日常駕駛充滿了樂(lè)趣和激情。
缺點(diǎn)：唯一值得慶幸的是，車(chē)窗的升降有些松動(dòng)，不過(guò)還好。
外觀：思域外觀動(dòng)感而成熟。前臉立體感十足，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵更具層次感。LED大燈鋒利，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，而且還是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開(kāi)車(chē)會(huì)安全很多。低一點(diǎn)的引擎蓋可以讓前排的視野更加開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也更加有信心。側(cè)面線條流暢，橫向腰線從側(cè)面延伸到車(chē)尾，給思域增添了幾分成熟感。尾燈很大，看起來(lái)很有辨識(shí)度。后杠立體感明顯，視覺(jué)上延長(zhǎng)了車(chē)身長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，沒(méi)有明顯的塑料質(zhì)感，摸上去軟綿綿的，做工也很精致。貫穿式的出風(fēng)口給人一種大氣的感覺(jué)，讓人看起來(lái)更加舒服。9寸的中控屏，搭載了智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作流暢，沒(méi)有任何卡頓，人機(jī)交互也是智能化的，在駕駛的時(shí)候，可以幫我操作一些功能。此外，我還配備了 HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，還有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、全速巡航等功能，安全性得到了極大的保障，一般在高速行駛的時(shí)候，我都會(huì)開(kāi)全速巡航，這樣可以減輕壓力，而且長(zhǎng)途行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
空間：身高一米八的他坐在前排，腿部和上身都有足夠的空間，頭部距離車(chē)頂只有一拳半的距離，就算坐直了也不會(huì)碰到頭頂。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，兩條腿之間有足夠的活動(dòng)空間，頭部距離車(chē)頂只有一拳四指的距離，就算坐直了，也不會(huì)碰到頭頂。坐姿也很放松。
配置：思域是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾美觀，配置豐富實(shí)用，空間寬敞，動(dòng)力充沛，各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，駕駛起來(lái)非常舒服，沒(méi)有任何滯澀，加速快，響應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到。
操控：
方向盤(pán)大小合適，手感細(xì)膩，指向性準(zhǔn)確，不會(huì)太重，單手就能操作。通過(guò)彎道的時(shí)候，他的身體沒(méi)有明顯的側(cè)傾，車(chē)身在高速變道的時(shí)候，姿態(tài)也比較正常，很容易上手。
油耗：市區(qū)平均油耗在7.7左右，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是上下班，所以早晚高峰的時(shí)候會(huì)比較擁堵，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，一個(gè)月只需要一兩次油就夠了。在高速上，油耗會(huì)降低很多，平均下來(lái)也就6.8左右。
舒適：思域確實(shí)很舒服。首先，感受最深的還是底盤(pán)，思域底盤(pán)不算太硬，在顛簸的路段和減速帶上都感覺(jué)不到明顯的震感，震感也做得很好。其次，座椅的柔軟度和包裹性都比較好，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
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