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購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我以前開的是越野車，所以對(duì)空間比較在意，而且我的個(gè)頭比較大，體型也比較大，需要更大的空間，以前開 SUV的舒適度不高，這次買車更偏向于轎車，我看了一眼軒逸，說實(shí)話，我對(duì)軒逸的動(dòng)力不是很滿意，所以選擇了十一代思域。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是噪音，在高速和高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，但只要聽音樂，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
外觀：思域外觀年輕漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉更有立體感，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的層次感很明顯。前排的車頂比較低，視野也比較開闊。輪轂也很漂亮，很漂亮。側(cè)面線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。溜背的造型配上平直的腰線，看起來成熟又優(yōu)雅。尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人一種沉穩(wěn)的感覺，尾燈很大，很有辨識(shí)度，后杠很有立體感，和車頭相得益彰，給人一種拉長(zhǎng)的感覺。
內(nèi)飾：全新的十一代思域，內(nèi)部比十代思域更加大氣和科技。9英寸的中控屏大小合適，反應(yīng)速度快，倒車影像清晰度也很高，搭載了 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，智能設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)程控制，方便很多。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口很大氣，配上黑色的內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感，沒有明顯的硬塑料質(zhì)感，摸上去很舒服。
空間：寬敞而不擁擠，前排空間寬敞，踏板踏板到位，上半身空間足夠大，視野開闊，駕駛起來信心十足。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，坐姿放松，不會(huì)有任何壓迫感。
配置：思域的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我和軒逸比起來，還是思域要好一些，無論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐舒適性，都是一等一的好。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，可以提供更多的動(dòng)力，油門踩下去會(huì)產(chǎn)生更大的推背感，爆發(fā)力更強(qiáng)，反應(yīng)更快。CVT變速箱有很好的平順性，沒有頓挫感，駕駛起來也比較舒服，掛 S檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍微提高一些，反應(yīng)也比較快。
操控：
方向盤很大，一只手就能控制，女生開起來也不是什么難事。方向盤的手感很好，方向感也很好，彎道也很容易控制，身體的側(cè)傾也不算太大，相當(dāng)于增加了舒適度。
油耗：現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.7左右，平時(shí)開車比較多，一個(gè)月也就去兩次加油站，壓力不是很大。
舒適：思域的底盤經(jīng)過改裝后確實(shí)舒服了不少，通過減速帶和顛簸時(shí)身體感覺不到明顯的震動(dòng)，舒適度得到提高。座椅的柔軟度和包裹性也非常合適，都比較舒適，不太硬，靠背貼合腰部，增加乘坐體驗(yàn)。
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