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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十一代思域的頂配版售價(jià)1639萬(wàn)，配置很齊全，無(wú)線充電、自動(dòng)巡航、折耳、后視鏡等功能應(yīng)有盡有，至于價(jià)格，和十代差不多，這是一款很不錯(cuò)的配置。這一代思域，也走了一條智能化道路，車機(jī)系統(tǒng)做得很好，只是不知道怎么玩車家互聯(lián)，還在摸索之中。
缺點(diǎn)：思域和思域都很受歡迎，等了這么久的車，優(yōu)惠也不多，雖然有點(diǎn)心疼，但我還是很喜歡的。
外觀：一個(gè)字，帥，除了帥，沒有別的形容詞了，當(dāng)然，也有人覺得不好看，可能每個(gè)人的審美都不一樣，我最喜歡的就是這種內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：這輛車給我的感覺實(shí)在是太好了，科技感十足，做工也有了很大的提升，給人的感覺也很好。用料也很厚實(shí)，基本上都是用搪瓷做的，很少有硬性塑料，和網(wǎng)上說(shuō)的完全不同。油門和剎車上都有氛圍燈，剛買車的時(shí)候還沒注意到，打算過(guò)幾天再改一改。
空間：十代思域2700 mm的軸距已經(jīng)足夠了，更別說(shuō)是2735毫米的軸距了，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，想做什么就做什么。后備箱的空間很大，足夠日常使用。
配置：雖然沒有打折，但是想要先體驗(yàn)一下，還是很劃算的。
動(dòng)力：最直觀的感受就是動(dòng)力更加順暢，更加充沛。十代最多也就三千五百轉(zhuǎn)左右，十一代一腳油門就是四千多轉(zhuǎn)，超車根本不是問(wèn)題，一路上遇到寶馬325，除非是330。大部分A級(jí)車在20萬(wàn)以內(nèi)，都不是對(duì)手，唯一能和菲斯塔抗衡的，就只有一輛了。
操控：
我對(duì)操控也不是很了解，但就是感覺很爽，要不是有新車，要不是油價(jià)太高，我估計(jì)每一腳都會(huì)踩到地板油。
油耗：新車的油耗確實(shí)很高，從九升到了八升，以思域歷代的油耗來(lái)看，應(yīng)該能升到7升左右，但我還是希望能降一些，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高了。我現(xiàn)在開的是主動(dòng)巡航，一踩油門就能賺一大筆錢。
舒適：真皮麂皮絨材質(zhì)，光看著就讓人覺得舒服，更別說(shuō)坐著了。值得一提的是，思域的避震性能和靜音性能都有很大的提升。
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