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購買時間2022年01月
購買地點山西 大同
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是疫情的原因，他買車的時候打了三四千的折扣，一是因為他的親戚來過這里，認(rèn)識一些銷售人員，給他打了個折，二來是當(dāng)時的優(yōu)惠幅度不小，至少對十一代思域來說是一筆不小的數(shù)目，我看了看其他地方，最多也就是兩千左右的優(yōu)惠。12月中旬訂了車，1月初提車，速度很快，4S店的服務(wù)也很滿意，但可能是因為打折太多，所以保養(yǎng)的并不多。
缺點：暫時沒啥特別不滿意的地方，就是油耗有點高，看后續(xù)的表現(xiàn)吧。
外觀：我很喜歡它的外觀，年輕又大氣，不像以前那么張揚，給人一種低調(diào)而又深邃的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高級，設(shè)計也很前衛(wèi)，第一眼看到這輛車的時候，就覺得很有未來感，雖然很簡單，但也很不錯。
空間：后排坐三個人，并不顯得擁擠，空間還算寬敞，頭部和腿部也不顯得擁擠。坐久了，也不會有什么壓抑的感覺。
配置：思域的保值率一直是A級車中最高的，再加上十一代思域的配置，再加上各方面表現(xiàn)突出，性價比還是不錯的。
動力：1.5T182馬力，在這款車?yán)镆呀?jīng)算是很給力了，日常出行還是綽綽有余的。在高速上的加速效果非常明顯，從六十碼到一百二十碼，再到一百二十碼，后勁十足。開在市區(qū)里還好，堵車的時候會踩剎車，但是中間沒有太大的遲滯，也沒有太大的顛簸。特別是冬天的時候，我朋友開的是豐田、日產(chǎn)，冬天的時候冷啟動太厲害了，兩千轉(zhuǎn)都跑不動，只能先開40碼，等轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)左右才能恢復(fù)正常，而思域則完全沒有這種情況，根本不需要熱車。
操控：
操控就這樣吧，我還沒試過多少車，不過駕駛起來還是不錯的，我也給朋友試過了，都說開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點高，已經(jīng)7.9升了，現(xiàn)在又加了一箱油，也不知道加完油能不能降下來。一般來說，跑了一千公里之后，磨合期就會降下來，首保之后又會降下來，就看它的表現(xiàn)了。剛買車時加的那一箱油才跑了四百多公里，現(xiàn)在第二箱油已經(jīng)跑了兩百多公里，儀表盤上顯示還有三百多公里的路程，應(yīng)該還會降下來，一般來說，A級車一箱油跑個五六百公里就夠了。
舒適：隔音和減震都做得不錯，進步很大，雖然不能說完美，但至少不會影響駕駛和乘坐的感覺。座椅柔軟，坐久了也不會覺得累。
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