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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT勁控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是外觀和外觀,十代思域的外觀要好看一些,乍一看很年輕,很運(yùn)動(dòng),但越看越有氣質(zhì),比思域更成熟。買(mǎi)車(chē)之前,他在網(wǎng)上看過(guò)不少十一代思域的圖片,但到了店里之后,發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)更好看,車(chē)身線條流暢,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是風(fēng)噪,只有在高速上才能感覺(jué)到,不過(guò)我平時(shí)開(kāi)的都是市區(qū),開(kāi)在市區(qū)里也不會(huì)有太大的噪音,車(chē)?yán)镆埠馨察o。
外觀:這輛車(chē)的外觀沒(méi)有任何問(wèn)題,就是因?yàn)樗念佒,年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格確實(shí)很吸引我這個(gè)年輕人,車(chē)子的整體造型很低,給人一種視覺(jué)上的沖擊力。其他的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了思域的運(yùn)動(dòng)感,前大燈和霧燈的設(shè)計(jì)都很清晰,側(cè)面線條流暢,流線型的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)。再加上橫向腰線的設(shè)計(jì),讓十一代思域多了幾分成熟的味道,再配上飽滿的尾部,整體風(fēng)格更具層次感,成熟的運(yùn)動(dòng)感太吸引人了。
內(nèi)飾:最顯眼的是蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口,貫穿整個(gè)中控臺(tái),給人一種更加大氣的感覺(jué),而且很符合思域的運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾用料扎實(shí),手感很好,不會(huì)有明顯的塑料質(zhì)感。配置也豐富,如自動(dòng)停車(chē)等交通信號(hào)燈經(jīng)常用解封雙腳解除疲勞,非常實(shí)用。
空間:空間綽綽有余,181的身高坐在前排,距離車(chē)頂只有一拳半的距離,坐直了也不會(huì)碰到我的頭,膝蓋距離前排有一拳半的距離,兩條腿和膝蓋都很靈活,坐起來(lái)也很舒服。
配置:外觀漂亮,油耗滿意,動(dòng)力充足,寬敞的空間,性價(jià)比很高,價(jià)格也比其他車(chē)型要便宜不少。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,還是要控制好,因?yàn)樗加蚴淮鷦?dòng)力十足,爆發(fā)力十足,深踩油門(mén)的感覺(jué)非常明顯。如果你不在乎油耗的話,你可以開(kāi)的更肆無(wú)忌憚,但還是要注意安全,畢竟超速是不安全的。
操控:
十一代思域的操控感不錯(cuò),方向盤(pán)大小剛剛好,握感細(xì)膩,方向盤(pán)不重,方向盤(pán)不重,轉(zhuǎn)向比可變,單手操作起來(lái)非常輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎也非常平穩(wěn)。
油耗:油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),百公里油耗在7.8左右,這是我平時(shí)的油耗,并沒(méi)有明顯的控制油耗,所以油耗應(yīng)該不成問(wèn)題。如果開(kāi)的好,價(jià)格肯定會(huì)降下來(lái)。一個(gè)月最多去兩趟加油站,成本低,開(kāi)車(chē)也不會(huì)有太大的壓力。
舒適:座椅的柔軟和包裹性保證了大部分的舒適度,坐久了也不會(huì)有任何不適,腰部比較貼合,底盤(pán)震感處理得很好,通過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)有明顯的顛簸。
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