一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):2.0輪轂很漂亮
缺點(diǎn):底盤不夠扎實(shí),減震過硬,過減速帶和不好的路段,很不舒服,感覺像幾萬塊的車子,還有就是這米其林的輪胎,205 50 R17 89V,沒什么用,跟1.8豪華版固特異輪胎205 50 R16 91V是沒什么區(qū)別的,只是牌子不一樣而已!輪轂都提升了,速度級(jí)別怎么就沒變呢,這是換湯不換藥,欺騙我們國內(nèi)的消費(fèi)者,銷往國外的和臺(tái)灣的思域用的都是215 50 R17 91W,人家福特新?怂咕捅容^厚道,豪華運(yùn)動(dòng)版用的就是215 50 R17 91W,既然是運(yùn)動(dòng)版,那就得有運(yùn)動(dòng)的樣,輪轂都換得那么運(yùn)動(dòng)了,輪胎的速度級(jí)別不變,那還運(yùn)動(dòng)個(gè)屁!就好像讓劉翔穿著西裝和皮鞋去賽跑!光有運(yùn)動(dòng)員,卻沒有運(yùn)動(dòng)鞋!還怎么跑!還有一點(diǎn)是思域車的蓄電池太小了!
外觀:讓人一見就中毒的外觀,哈哈。沒買之前,在路上見思域飆過,就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車門扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡直就是夢幻。
空間:三廂車?yán)锩婵臻g算不錯(cuò)了吧。我一東北大老爺們兒,感覺前駕駛座沒有壓頂感,腿部空間和支撐也十分不錯(cuò)。后排帶人坐三到四個(gè)沒有問題。后備箱我是感覺空間不夠的,不過三廂車,不是SUV,要求不要太高。。。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買更高一級(jí)的入門車型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬,兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在思域上能不好嗎?起步稍微油門踩重點(diǎn)動(dòng)力就跟上了,100碼以后的動(dòng)力雖不說源源不斷,但至少不會(huì)讓你失去信心!城市道路你要想超個(gè)車,只需要深踏油門,變速箱會(huì)迅速反應(yīng)降檔,速度立馬就可以起來!城市里開思域,你就放心吧!
操控:
操控還算OK吧(本人除了駕校的普桑外,沒開過其他車,因此談不上對操控有多大的見解),但這個(gè)車很容易開,轉(zhuǎn)向比較輕,油門也比較輕,很容易上手。
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:操控和舒適性是不可兼得的 相對來說思域的舒適性差點(diǎn) 隔音不好 速度上80外界傳入車廂的聲音就很明顯了 如果開的不快的話 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車?yán)锟赐饷姹容^低 有點(diǎn)像開跑車 8代坐進(jìn)去感覺更明顯 因?yàn)?代中控比9代還要低。。。。。。
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