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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外形拉風(fēng)，提速快，內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感，儀表盤看起來很帶感，1700轉(zhuǎn)起步時(shí)，加速感和打滑程度都最合理，百公里加速大概在7.9秒左右懸架形式的改變讓十代思域的操控更好，同時(shí)也能給輪胎提供更好的附著力方向盤助力非常好，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤省力而且靈敏；2. 加了turbo，動(dòng)力挺好的，百公里加速6.8秒（youtube上老外實(shí)測的）；外觀優(yōu)；內(nèi)飾優(yōu)；整車的科技感較強(qiáng)（體現(xiàn)在內(nèi)飾、儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)）；超省油，官方
缺點(diǎn)：沒有了VTEC，高轉(zhuǎn)數(shù)光叫不往前走，高壓泵聲音有些大。
外觀：外觀加10分！外觀加10分！外觀加10分！重要的話要說三遍。
內(nèi)飾：包整皮才能提車，原來織物的內(nèi)飾沒有看到。其他，還有那個(gè)前面的油碼表的屏幕很酷，不是老式的機(jī)械設(shè)備，科技感
空間：空間非常大，同級車算突出的了。
配置：現(xiàn)在看來有點(diǎn)懸，漏機(jī)油�。�
動(dòng)力：秒殺寶馬3 5 系
操控：
指哪打哪，轉(zhuǎn)向無虛位，操控很滿意。另外沒有遇到過渦輪增壓的那種頓挫感過。
油耗：我喜歡激烈駕駛，目前70公里純市區(qū)百公里13個(gè)油。
舒適：底盤過濾震動(dòng)非常好，小顛簸很柔軟，中等顛簸很韌，你會(huì)感覺到避震的彈性十足卻又干凈不拖沓，大顛簸更加利落堅(jiān)韌，但卻不會(huì)硬邦邦，就像是帶著拳擊手套那樣的沉悶沖擊。彎道帶點(diǎn)速度有明顯側(cè)傾，然而卻不會(huì)讓你感到不自信。此外，升起來看底盤，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是十幾萬價(jià)位甚至很多二三十萬價(jià)位車的底盤都沒有的規(guī)整和用料。結(jié)合它的價(jià)格看這樣的底盤，越是老司機(jī)越會(huì)感到：思域這次是下血本了。
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