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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說，這輛車是他最喜歡的！說實(shí)話，我還是挺喜歡這輛車的，除了睡覺之外，我更喜歡這輛車，而且它的外觀設(shè)計(jì)，還有內(nèi)部的設(shè)計(jì)，都讓我很滿意，油耗低，保養(yǎng)起來也方便。
缺點(diǎn)：最讓人滿意的是它的動(dòng)力和油耗，我覺得自己開的很好，就像是開一輛小型跑車一樣，整體滿意度很高，售后服務(wù)也很到位，以后開車也會(huì)很方便。
外觀：每一款車的外觀設(shè)計(jì)都有其獨(dú)到之處，沒有任何抄襲的痕跡，每一款車都給人一種豪華感，無論你走到哪里，他都不會(huì)給你丟臉，你說它給你帶來了多大的榮耀，它的外觀和外觀都是受人喜愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是原來的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了這個(gè)品牌的一貫風(fēng)格，整體看起來線條流暢，耐看的時(shí)間長了也不會(huì)覺得膩，當(dāng)然內(nèi)部的設(shè)計(jì)并沒有外部設(shè)計(jì)那么出彩，中控屏幕更方便更流暢按鈕各方面一個(gè)力度還行比較容易操作也適合盲操；
空間：空間還行，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還挺大的，放手機(jī)，放幾瓶水都沒問題，前排空間后排空間頭部空間很寬敞因?yàn)檎w造型采用了一個(gè)方盒子的設(shè)計(jì)所以頭部的空間非常的富足而且腿部空間也很好后備箱空間也很大；
配置：國內(nèi)本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是以發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭距為 TURBO,22 TURBO代表最大扭距220 Nm,260 TUBOR代表最大扭距260 N米，國內(nèi)的本田車型搭載了1.0 T、1.5 T、2.0T三種發(fā)動(dòng)機(jī)。（260 TURBO，截止2020年8月國內(nèi)市場(chǎng)上沒有260 TURBO思域車型的海外版思域?qū)?yīng)的是 Si或者 RS或者 VTECTURBO；
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和動(dòng)力都很不錯(cuò)，我覺得這輛車應(yīng)該不追求速度，只追求舒適性基本上它的一種沉穩(wěn)的風(fēng)格所以動(dòng)力來講的話還是比較舒適性的但如果你想要超速的話，各方面還是能夠滿足你的信心的。
操控：
方向盤的方向感比較好，應(yīng)該是電動(dòng)助力，低速的時(shí)候比較輕，高速的時(shí)候比較重，這樣可以保證行車的安全性，而且懸架支撐的油門踏板和剎車踏板都比較先進(jìn)，比較舒適。
油耗：油耗是根據(jù)自己的開車習(xí)慣來衡量的，不管是什么車我都覺得很貴，但是這輛車的平均油耗是七個(gè)油左右，我覺得很省油；
舒適：座椅比較寬敞舒適柔軟，座椅上填充了大量的海綿填充物，座椅的支撐性和包裹性都很好，方向盤的手感也很舒服，不管是駕駛者還是乘客，都覺得這輛車非常的平穩(wěn)，這得益于它的底盤技術(shù)，它的支撐性和支撐性可以過濾掉路面上的坑坑洼洼所以整體的動(dòng)態(tài)舒適性還是不錯(cuò)的；
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