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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是價(jià)格吧,要比其它4S店的優(yōu)惠幅度大一些,并且銷售的服務(wù)態(tài)度也很不錯(cuò),提車沒(méi)有墨跡太久,當(dāng)時(shí)等了差不多半個(gè)月的時(shí)間就提車了。
缺點(diǎn):說(shuō)到這輛車的缺點(diǎn),我不得不吐槽一下他的車漆是真的薄,聲音也不算小,而且最重點(diǎn)的是這個(gè)車的底盤(pán)低,地面有個(gè)小石頭,或者有一個(gè)小路障,他就會(huì)隔過(guò)去,賊心疼,還有隔音不是特別好,但是還可以接受吧都是小毛病。
外觀:最滿意的當(dāng)然是兩廂思域的外觀了,第一次看到它就讓我眼前一亮,完美還原了Type-R,90的相似度,比一般的兩廂車要更加有特色,比大眾高爾夫更有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料還是挺好的,皮質(zhì)材料不僅看著比較高級(jí)一點(diǎn),而且也沒(méi)有太大的異味,同時(shí)車內(nèi)的做工也很用心,內(nèi)飾看起來(lái)也很精致。
空間:說(shuō)兩廂思域空間小的肯定是沒(méi)有親自體驗(yàn)過(guò)車子,我覺(jué)得這車有很不錯(cuò)的乘坐空間的,前后座椅之間的間隙差不多有四五個(gè)拳頭的距離,坐進(jìn)去后,頭和腿都至少能空出三四個(gè)手指的空間。后排座椅是可以放平的,放一些大的東西,會(huì)方便很多,裝載能力還是不錯(cuò)的哈。
配置:性價(jià)比還行吧,買(mǎi)車也不是沖這方面來(lái)著,自己喜歡才是最重要的。不過(guò)值得一提的是,兩廂車的保值率都很一般,但它不一樣,非常保值,挺滿意的。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱,這套動(dòng)力總成在本田的車型上已經(jīng)有過(guò)好長(zhǎng)一段時(shí)間的應(yīng)用了,動(dòng)力性能真的沒(méi)得說(shuō),提速很快,而且對(duì)于油門(mén)的響應(yīng)也十分靈敏,相比于一些雙離合變速箱,CVT的順滑度要更高,特別是在低速行駛也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
操控:
兩廂車確實(shí)要更有操控性一些,開(kāi)著也要比一般的家用車更有意思。上手很容易,方向盤(pán)較為輕穩(wěn),轉(zhuǎn)向也幾乎沒(méi)有虛位。
油耗:思域的油耗表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的轎車中屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗也只有7L左右,當(dāng)真不輸一些自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,而后期保養(yǎng)的成本也不是特別高。我現(xiàn)在基本就是上下班、出差跑長(zhǎng)途的時(shí)候用,我朋友的19款卡羅拉,也是7點(diǎn)多個(gè)油,甚至有時(shí)候還跑到了8個(gè)油以上,關(guān)鍵是他動(dòng)力還沒(méi)有我的強(qiáng),能保持這個(gè)油耗我還是非常滿意的。
舒適:整個(gè)車內(nèi)的隔音非常棒,底盤(pán)舒適度也還不錯(cuò),但就是這個(gè)座椅設(shè)計(jì)不是很符合人體工學(xué),所帶來(lái)的支撐性并不是很好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐肯定有點(diǎn)累。
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