東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順動力
缺點：底盤太低。。。還加價
外觀：外觀沒得說，至少身邊的人基本上都認為很好看，我自己也是先被外觀吸引，最后才了解到這車的各方面都滿足自己的需求。
內(nèi)飾：很滿意的內(nèi)飾布局，做工還差了些
空間：180身高 145斤 駕駛位空間富裕 但是座椅太短 大腿支撐不夠 開久了 極度不舒服 后排空間舒適性很棒 A級車超過很多B級車了 本田的空間魔術(shù)不得不服
配置：性價比不多說什么，同級最好的動力外觀，手豪12.99的價格大家都知道。
動力：2000轉(zhuǎn)以上沒的說，一擋還是肉，市區(qū)內(nèi)跟車二擋輕松勝任，可以二擋起車。高速上120的時候想超車還是可以的，直接4擋大油門，或者5擋慢慢攀升，前幾天去長春在高速上120邁6擋沒降檔直接油門到底，應(yīng)該是不到一分鐘就升到了219，然后就沒再踩，應(yīng)該是還可以再快些，沒敢，畢竟新手新車
操控：
轉(zhuǎn)向反饋以及輪胎影響了實際的操控感受，它可以在干地跑得又快又穩(wěn)，轉(zhuǎn)向變線就略顯信心不足，開起來有大車的感覺，特別在低速行車覺得還沒有飛度開起來有意思；檔桿吸入感不強，不過行程短，入檔順暢，挺滿意的。
油耗：看你怎么開了 我第一箱油 有暴力駕駛 更多的是溫柔溫柔再溫柔，最后顯示是5.8油耗，我實際測的是5.59（用加油的升數(shù)除以前后兩次加油的里程數(shù)之差），第一箱油的實際油耗 很滿意，加了236，第二箱油剛加完的時候 也就是這周一我跑了趟延慶，從西五環(huán)干到延慶，先一路爬坡，辦完事，再一路下坡回來，來回85km
舒適：座椅很軟，我包了皮，還行，比大眾車軟多了，懸架率震也很棒，家用足矣。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的動力 油耗
缺點：速度太快，經(jīng)常踩剎車！
外觀：外觀完美，做工接縫就不敢恭維了
內(nèi)飾：太次
空間：我200斤，空間很寬敞，一點也不擁擠！
配置：如果不加價，不強加裝飾的話，這臺車的性價比應(yīng)該說空前的高。
動力：一個字，猛。狠點?2擋能破百了。
操控：
略微激烈駕駛還是可以的，濕滑路面上開著穩(wěn)定程序也不行，急加速時跑偏，慢點開。
油耗：鄉(xiāng)鎮(zhèn)最低平均油耗到過5.8，最近跑市里跑的變成6.7了，加滿一箱油260塊錢，能跑600多。日系車省油，沒想到這么省，現(xiàn)在油這么貴，260塊錢還能跑600多。高速路段表現(xiàn)：高速感覺車很穩(wěn)，車比較低的緣故，時速100后動力還是源源不斷，超車很有信心。從買車到現(xiàn)在一個月時間跑過兩次高速，高速油耗很低。城市路段表現(xiàn)：手動擋的緣故，城市道路開起來有點累，車上配有發(fā)動機起停系統(tǒng)，感覺手動擋配有發(fā)動機起停還是很好用的，只要掛空擋停下車發(fā)動機就停了，但是發(fā)動機起停的條件有很多，水溫，檔位等等。。。
舒適：不錯
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與動力。
缺點：玻璃稱是隔熱防紫外線玻璃，但是效果還是一般，本來計劃不貼膜，但是通過駕駛體驗發(fā)現(xiàn)比我之前的貼膜卡羅拉還是差了不少隔熱性。所以在網(wǎng)上訂購了強生的貼膜。目前真的尚未發(fā)現(xiàn)別的不滿意的地方，舒適性真的也很棒！
外觀：仁者見仁智者見智，反正我是很喜歡。年輕嘛，干嘛非要雷同呢。
內(nèi)飾：硬塑料太多，但是整體設(shè)計還行，液晶儀表盤不錯，中控看上去也可以
空間：空間比較寬敞，就是感覺有點矮
配置：不錯的。價格便宜公道，但是什么都不送。都要自己去弄。
動力：本田嘛 高轉(zhuǎn)才是本田
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤左或右打死也就一圈，轉(zhuǎn)彎變道都很省力
油耗：油耗相當滿意，說他是渦輪車人家都都覺得在7以上，他基本就在6.0左右，不用擔心，一箱油560公里，妥妥的
舒適：底盤濾震感覺不錯 無論大坑小坑都是一次濾震完畢 沒有多余的回彈 輪胎挑路面胎噪比較詭異
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：與下面前輩一樣-顏值、空間、動力。
缺點：底盤低不說了，高了反而不好看。主要是噪聲較大啊
外觀：本來選的暗金藍，后來到了黑色就直接提了，黑色也很好看，經(jīng)典耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偶爾有異響。不過十來萬的車，能接受
空間：由于是典型的美式風格，所以整車的外形很有肌肉感也確實比較寬，外觀上比ATS 3系標軸都要長，車寬與3系相差無幾，既然外觀上看著都大了，那么本田的MM空間理念還需要擔心車內(nèi)空間嗎？ 儲物空間絕對夠用，高級別的手扶箱，大屏下的兩層儲物格，很有個性也很方便，前排除了副駕駛座椅較低且無法調(diào)整高度外，幾乎完美。后排空間不用擔心溜背，因為真的不會頂頭，腿部空間也是非常棒，中間座位由于地板隆起，會一定程度上影響舒適性，好在車子夠?qū)挘?個人橫向也不會太擠。拉過一次貨，我本來的儲物箱子，再拉四條ad08r，四只enkei，一切沒問題。
動力：很快，家用絕對夠了。
操控：
方向盤沒有虛位
油耗：從提車就開了小綠葉，目前基本上6-7個，買這輛車的初衷就是在市里開，省油省心。
舒適：新思域行駛在路面較好的時候非常舒適，有一種高級感
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意就是扶手箱和門板上的用料。黑色特別容易顯臟，而且很難擦掉。還有就是操控差了點，操控更喜歡昂夠塞拉。方向盤打一圈多點就沒了，開過一次朋友的X1,很多時候過彎都要刮到，因為X1的方向盤可以打兩圈。
外觀：滿意。老實說，這個外觀我沒有特別喜歡的感覺，但也沒有不喜歡。對比還是傾向昂克塞拉更好看點。
內(nèi)飾：做工一般，不夠精細
空間：做過，挺大的
配置：不加價性價比爆棚，即使加價1-3千，目前感覺也很不錯。
動力：充足，源源不斷，不過深踩確實有一秒延遲，不過可以接受，畢竟是家用車
操控：
操控的話，畢竟我也是新手，談不出來多大感受。反正我開著挺省心。轉(zhuǎn)彎側(cè)側(cè)傾感覺有點大，大一點的彎感覺要身體都會擺動的很厲害。底盤調(diào)校的偏舒適，路面的小顛簸基本上都能過濾掉。但感覺思域特別挑路，路況好的時候就很安靜，稍微差點，胎噪就很感人。
油耗：很滿意，200公里不到已經(jīng)從提車30個油降到9個了，可能是我高速跑的多吧，綜合油耗還是可以的接受的。
舒適：減震啥的貌似沒有，過減速帶的時候相當硬，習慣也就好了。最煩的就是副駕駛安全帶在30-50碼的時候響個不停，非要我把副駕駛安全帶有人沒人都給它系上，才得以解決，扣一星。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感好，空間大，省油，外觀漂亮。
缺點：1、有時候行駛到40km/h左右的速度時候，給油門會有異響；2、停車踩剎車會共振，副駕駛玻璃都在響；3、底盤太低；4、布的扶手看起太廉價
外觀：滿分，車子開了半個多月，沒有一個說不好看的。霸氣車頭、溜背、側(cè)門導(dǎo)氣槽、回旋鏢尾燈、性感大屁股、滿滿的都是設(shè)計感。小跑車造型，感覺車子趴在地上很低的既視感，我選的橙色，車漆很亮，騷氣的不行了。很多次被年輕的哥們行注目禮，同價位最高逼格。不過個人感覺后備箱哪一塊如果能像2廂思域那樣做一個整體貫穿式的連接尾燈，那就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體趨于簡約風格，按鍵不多但是很實用手感材質(zhì)：內(nèi)飾還是比較硬塑料感，扶手箱應(yīng)該標配真皮的儀表中控：儀表盤液晶顯示很炫，不過中空應(yīng)該把空調(diào)風速調(diào)節(jié)換成按鈕不然太麻煩了異味異響：新車買來味道就不重，味道還是很滿意的，但是異響，來自于中控吧，總是存在，時有時無，找也找不到到底是哪里引起的，不過不是處女座也沒那么糾結(jié)
空間：前排空間不錯！座椅填充還行吧。后排頭部空間偏小，腿部不錯。后備想開口尺寸小了點，不過夠用了。
配置：感覺貴了點，性價比一般，而且還要加價提車還要等幾個月才有車，難等
動力：加速猛，線性。高速隨意超車不擔心動力不足。在一級公路上220無壓力還能更快，只可惜路不給力沒有那么長的直線了。思域給我的感覺就和壁虎一樣是緊緊吸在路上的感覺，很平穩(wěn)！
操控：
路感反饋很好。轉(zhuǎn)向不錯。
油耗：提車的時候8.2，我朋友幫我最低開到6.2，還是挺不錯的了，到自己手上，又變回6.7個油了
舒適：座椅是挺舒服的，可惜是布的，太不耐臟了。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟8代.9代思域比起來 10代就像重生了一樣。比之前的更加具有運動感 外觀方面沒話說 其實我喜歡兩廂車 但我不清楚會不會同等價格對國內(nèi)出售 再談這個1.5T的發(fā)動機。百米加速10秒內(nèi) 直接就定位了這款車的運動感 當初看到這款車的時候心動的不行 特別喜歡藍色跟白色 經(jīng)典色 但因為我之前的熊貓就是白色的 所以我對白色情有獨鐘。訂車就定了白色
缺點：原廠沒有皮座椅，方向盤沒有真皮，沒有后出風口，不能用鑰匙升窗，其實這也是雞蛋里挑骨頭，我還是挺喜歡小思的
外觀：外觀滿分，低配的燈在關(guān)閉狀態(tài)下顏值要高于led的瞇縫眼，不過輪轂造型不如高配
空間：小家庭使用足矣！
動力：動力充足,1.5T地球夢發(fā)動機,20萬內(nèi)的車基本沒朋友
操控：
操控十分滿意
油耗：磨合期，還可以更低
舒適：還可以
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 崇左
裸車價格13.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥內(nèi)飾酷
缺點：中控臺附近總有一個細小的時有時無的共振，暫時還沒找到音源；其二，發(fā)動機聲音在駕駛時，會不會太大的感覺，這車就我開過，下次找人跑個2000轉(zhuǎn)，我在車外聽聽聲音，而后再來補充；最后一點，就是燈光，原車鹵素明顯不亮，我在雪萊特官網(wǎng)買了一對1396的LED近光，裝上以后，感覺只有396的價位，人家燈很亮沒問題，車透鏡也沒問題，但師傅說這倆裝一起就我車這效果，電子微調(diào)開到最高位了，總感覺看不清路面，和宣傳的燈光效果千差萬別呀！
外觀：絕對一百分。日常在市區(qū)開，經(jīng)常會受到路人的注目禮，從車頭看到車尾。 就算是自己每次停車走人的時候都要多看幾眼，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：還可以吧，感覺過的去，感覺自動豪華版的內(nèi)飾也還行，
空間：2700的軸距，對于一個A級車來說，同級別沒誰了！
配置：A級車里，13.99點價格，這樣的配置，這樣的外觀，這樣的動力，還有什么車能比？？ 不說3000 加價1萬都不過份。選裝配置：加價3000當時9月，等了一個月，送了真皮的座椅，門板，扶手，行車記錄儀.標配配置：倒車雷達，天窗，蘋果carplay，液晶儀表盤，多功能方向盤，次頂配的電動座椅調(diào)節(jié)，電子反光鏡，LED大燈。
動力：對于新手來說動力太強勁了，對于我來說夠用了。跑高速：上高速穩(wěn)130正常跑省心。因為新車最高跑過140感覺比較穩(wěn)。彎道還是建議減速。
操控：
轉(zhuǎn)向沒有那種昂克賽拉感覺，其它還好
油耗：油耗很給力，市區(qū)開油耗6升多
舒適：懸掛過濾了很多小顛簸，無論駕駛還是乘坐都沒得說。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外形，這個我必須承認在這一點上真的很吸引我，至少讓我第一眼看到后就深深的記住了這輛車！提車后，不論是開在路上還是停在車位中，總是會有人驚訝的說句：“臥槽，這么帥！比照片上的好看多了�。 逼浯�，就是儀表盤了，開機的畫面效果真的挺贊的，很有科技感，自己感覺叼叼的，至少目前沒看膩！
缺點：沒有一鍵關(guān)窗，只有一鍵開。車漆薄，縫隙有點大
外觀：美
內(nèi)飾：塑料感太強，哪哪都是硬塑料，坐進來覺得瞬間跌價。
空間：空間真的大的可以，本田的空間利用率真不是蓋的。
配置：同價格車屬于佼佼者
動力：上坡，提速都很有感覺
操控：
還行吧，現(xiàn)在還沒什么太多感覺
油耗：新手上路，油耗方面不懂，激情燃燒的歲月，讓油燒起來吧
舒適：相比前幾代思域和杰德的底盤十代思域明顯舒服了很多，新車提回來記得一定要放點氣，原廠設(shè)定新車胎壓2.8非常硬，放到2.4左右就有明顯的效果
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，做工，配置。
缺點：車身薄，就一層鐵皮把你包裹著。不能撞，隨便碰哪你都得花一大筆鈑金修車費。發(fā)動機散熱效果感覺一般。
外觀：還有sei？
內(nèi)飾：自動豪華版內(nèi)飾織物的，舒適度可以，有朋友說太廉價，其實我感覺還可以
空間：空間的話我不是很關(guān)注，買車的時候也不考慮這個，因為家里人都不在乎這個東西。。我后排也是放寶寶座椅的，總體來說后排空間中等吧。 前排空間，我身高182 座椅還沒調(diào)到最低，頭上空間寬裕，腳部空間也寬裕，總之，本田車，不用擔憂空間，去看看飛度就知道了。
配置：很滿意，當然，要是價格能再便宜點，那就更好了！
動力：加速表現(xiàn)：開著小綠葉，市區(qū)開著不穿，平時 D檔沒問題。S檔當然很沖動力平順性：cvt沒說的，平順，還省油，但不知道大腳油門對變速箱有影響沒？
操控：
操控相當不錯，比昂差一點點。
油耗：目前2000多公里表顯6.8L/百公里，只要速度起來了，勻速行駛狀態(tài)下瞬間油耗幾本在5以下。跑高速4.6左右，相當省油。
舒適：懸架偏舒適，馬路上細微的顛簸過濾得很好，不過走在鄉(xiāng)間的水泥路上，胎噪太明顯了，好一點的柏油路面表現(xiàn)不錯
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