東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的毫無疑問是顏值了，停在路邊經(jīng)常有人來問車。再就是動力了，1.5T177馬力226扭矩可以滿足日常行駛的任何要求了，油耗確實比較低。
缺點：隔音效果不好，輪噪和發(fā)動機(jī)聲音明顯，時不時有異響
外觀：底盤較低，蓄勢待發(fā)，運動范十足，前臉劍眉星目，有點英俊小生的意思，后面溜背式造型加中括號尾燈，辨識度很高。
空間：中控太大，嗝腿，手動車型完全不需要這么多東西，駕駛位拉到最后，后排成人一般就坐不下了吧，可能我家里人身材都比較高一點，座位可能比較矮吧，頭不會碰到車頂，個人覺得適合一到兩個人使用，偶爾坐五個人可以，長途的話就算了，真心會有點累哦！
配置：這個配置，動力，外觀，算是非常高了，但是僅限于MT車型。
動力：個人還是比較傾向于自然吸氣，不過看到1.5T的發(fā)動機(jī)，170匹馬力，226的牛米（手動擋車型）還是讓我下決心買了，畢竟這個價格區(qū)間里找這樣的動力不多，所以向渦輪妥協(xié)了。在市區(qū)開著小綠葉，超車跟玩兒一樣�；旧鲜请S叫隨到，不過感覺開車小綠葉的時候在我們這兒基本想超就超了，除非有特別的情況可能會把小綠葉關(guān)掉，獲得更好的動力。
操控：
感覺不錯。不難開，家用車沒開過多少，比不出操控
油耗：比我的1.3馬二還省油
舒適：不錯
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的動力 油耗
缺點：速度太快，經(jīng)常踩剎車！
外觀：外觀完美，做工接縫就不敢恭維了
內(nèi)飾：太次
空間：我200斤，空間很寬敞，一點也不擁擠！
配置：如果不加價，不強(qiáng)加裝飾的話，這臺車的性價比應(yīng)該說空前的高。
動力：一個字，猛。狠點?2擋能破百了。
操控：
略微激烈駕駛還是可以的，濕滑路面上開著穩(wěn)定程序也不行，急加速時跑偏，慢點開。
油耗：鄉(xiāng)鎮(zhèn)最低平均油耗到過5.8，最近跑市里跑的變成6.7了，加滿一箱油260塊錢，能跑600多。日系車省油，沒想到這么省，現(xiàn)在油這么貴，260塊錢還能跑600多。高速路段表現(xiàn)：高速感覺車很穩(wěn)，車比較低的緣故，時速100后動力還是源源不斷，超車很有信心。從買車到現(xiàn)在一個月時間跑過兩次高速，高速油耗很低。城市路段表現(xiàn)：手動擋的緣故，城市道路開起來有點累，車上配有發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)，感覺手動擋配有發(fā)動機(jī)起停還是很好用的，只要掛空擋停下車發(fā)動機(jī)就停了，但是發(fā)動機(jī)起停的條件有很多，水溫，檔位等等。。。
舒適：不錯
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與動力。
缺點：玻璃稱是隔熱防紫外線玻璃，但是效果還是一般，本來計劃不貼膜，但是通過駕駛體驗發(fā)現(xiàn)比我之前的貼膜卡羅拉還是差了不少隔熱性。所以在網(wǎng)上訂購了強(qiáng)生的貼膜。目前真的尚未發(fā)現(xiàn)別的不滿意的地方，舒適性真的也很棒！
外觀：仁者見仁智者見智，反正我是很喜歡。年輕嘛，干嘛非要雷同呢。
內(nèi)飾：硬塑料太多，但是整體設(shè)計還行，液晶儀表盤不錯，中控看上去也可以
空間：空間比較寬敞，就是感覺有點矮
配置：不錯的。價格便宜公道，但是什么都不送。都要自己去弄。
動力：本田嘛 高轉(zhuǎn)才是本田
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤左或右打死也就一圈，轉(zhuǎn)彎變道都很省力
油耗：油耗相當(dāng)滿意，說他是渦輪車人家都都覺得在7以上，他基本就在6.0左右，不用擔(dān)心，一箱油560公里，妥妥的
舒適：底盤濾震感覺不錯 無論大坑小坑都是一次濾震完畢 沒有多余的回彈 輪胎挑路面胎噪比較詭異
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：與下面前輩一樣-顏值、空間、動力。
缺點：底盤低不說了，高了反而不好看。主要是噪聲較大啊
外觀：本來選的暗金藍(lán)，后來到了黑色就直接提了，黑色也很好看，經(jīng)典耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偶爾有異響。不過十來萬的車，能接受
空間：由于是典型的美式風(fēng)格，所以整車的外形很有肌肉感也確實比較寬，外觀上比ATS 3系標(biāo)軸都要長，車寬與3系相差無幾，既然外觀上看著都大了，那么本田的MM空間理念還需要擔(dān)心車內(nèi)空間嗎？ 儲物空間絕對夠用，高級別的手扶箱，大屏下的兩層儲物格，很有個性也很方便，前排除了副駕駛座椅較低且無法調(diào)整高度外，幾乎完美。后排空間不用擔(dān)心溜背，因為真的不會頂頭，腿部空間也是非常棒，中間座位由于地板隆起，會一定程度上影響舒適性，好在車子夠?qū)�，所�?個人橫向也不會太擠。拉過一次貨，我本來的儲物箱子，再拉四條ad08r，四只enkei，一切沒問題。
動力：很快，家用絕對夠了。
操控：
方向盤沒有虛位
油耗：從提車就開了小綠葉，目前基本上6-7個，買這輛車的初衷就是在市里開，省油省心。
舒適：新思域行駛在路面較好的時候非常舒適，有一種高級感
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，沒能逃脫它的魔爪，外觀+動力 絕配！！！
缺點：1、布座椅我還能接受，但是門板和手扶箱的織物太廉價了 2、為什么車窗支持一鍵降窗！不支持一鍵升窗？ 3、兩邊后視鏡感覺視野比較小，不知道是不是受限車身造型問題。 4、車漆很薄啊，很容易“受傷” 5、貌似手扶箱加個阻尼也不要幾個錢。。。
外觀：這外觀霸氣側(cè)漏.喜歡的人自然喜歡.超大的車尾燈走哪里都可以一眼認(rèn)出來.C柱的線條超喜歡.我覺得這車就是側(cè)面好看.
內(nèi)飾：這個吐槽的就不是一點兩點了，新車好久好久的味道去不掉
空間：駕駛側(cè)腿部和座椅靠背長時間駕駛很難受 副駕和后排都很大 空間可以接受
配置：買這個車，不后悔，但是你們別買了，路上越來越多了！
動力：1.5T170多的馬力，沒話說！
操控：
操控比較平庸，一貫本田的風(fēng)格，沒有什么驚喜。地盤相對老款有了很大的提升。
油耗：目前5000公里，首保前綜合路段7.3左右，城里高峰期間9左右，高速5左右，基本上一箱油跑600公里沒問題，本人的車估計最終會穩(wěn)定在7左右，表現(xiàn)也算不錯
舒適：軟軟的，減震也軟，不錯
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：離地間隙
外觀：外觀是最大特點，很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待提高,塑料感太強(qiáng)
空間：坐姿很低，前面停車要扯長脖子看
配置：預(yù)算在15萬左右，也沒對比多少車，就直接提了
動力：最高踩到3000多轉(zhuǎn)！嗖的一下就沖出去了！動力滿意
操控：
新手，操控不懂
油耗：大部分都是跑市區(qū)，7.7感覺超低。這車
舒適：一般，胎噪隔音效果，需要加強(qiáng)！高速行駛特別明顯��！有時候中控有異響，也不知道什么原因，這個問題以后探討
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意就是扶手箱和門板上的用料。黑色特別容易顯臟，而且很難擦掉。還有就是操控差了點，操控更喜歡昂夠塞拉。方向盤打一圈多點就沒了，開過一次朋友的X1,很多時候過彎都要刮到，因為X1的方向盤可以打兩圈。
外觀：滿意。老實說，這個外觀我沒有特別喜歡的感覺，但也沒有不喜歡。對比還是傾向昂克塞拉更好看點。
內(nèi)飾：做工一般，不夠精細(xì)
空間：做過，挺大的
配置：不加價性價比爆棚，即使加價1-3千，目前感覺也很不錯。
動力：充足，源源不斷，不過深踩確實有一秒延遲，不過可以接受，畢竟是家用車
操控：
操控的話，畢竟我也是新手，談不出來多大感受。反正我開著挺省心。轉(zhuǎn)彎側(cè)側(cè)傾感覺有點大，大一點的彎感覺要身體都會擺動的很厲害。底盤調(diào)校的偏舒適，路面的小顛簸基本上都能過濾掉。但感覺思域特別挑路，路況好的時候就很安靜，稍微差點，胎噪就很感人。
油耗：很滿意，200公里不到已經(jīng)從提車30個油降到9個了，可能是我高速跑的多吧，綜合油耗還是可以的接受的。
舒適：減震啥的貌似沒有，過減速帶的時候相當(dāng)硬，習(xí)慣也就好了。最煩的就是副駕駛安全帶在30-50碼的時候響個不停，非要我把副駕駛安全帶有人沒人都給它系上，才得以解決，扣一星。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質(zhì)感好，空間大，省油，外觀漂亮。
缺點：1、有時候行駛到40km/h左右的速度時候，給油門會有異響；2、停車踩剎車會共振，副駕駛玻璃都在響；3、底盤太低；4、布的扶手看起太廉價
外觀：滿分，車子開了半個多月，沒有一個說不好看的。霸氣車頭、溜背、側(cè)門導(dǎo)氣槽、回旋鏢尾燈、性感大屁股、滿滿的都是設(shè)計感。小跑車造型，感覺車子趴在地上很低的既視感，我選的橙色，車漆很亮，騷氣的不行了。很多次被年輕的哥們行注目禮，同價位最高逼格。不過個人感覺后備箱哪一塊如果能像2廂思域那樣做一個整體貫穿式的連接尾燈，那就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體趨于簡約風(fēng)格，按鍵不多但是很實用手感材質(zhì)：內(nèi)飾還是比較硬塑料感，扶手箱應(yīng)該標(biāo)配真皮的儀表中控：儀表盤液晶顯示很炫，不過中空應(yīng)該把空調(diào)風(fēng)速調(diào)節(jié)換成按鈕不然太麻煩了異味異響：新車買來味道就不重，味道還是很滿意的，但是異響，來自于中控吧，總是存在，時有時無，找也找不到到底是哪里引起的，不過不是處女座也沒那么糾結(jié)
空間：前排空間不錯！座椅填充還行吧。后排頭部空間偏小，腿部不錯。后備想開口尺寸小了點，不過夠用了。
配置：感覺貴了點，性價比一般，而且還要加價提車還要等幾個月才有車，難等
動力：加速猛，線性。高速隨意超車不擔(dān)心動力不足。在一級公路上220無壓力還能更快，只可惜路不給力沒有那么長的直線了。思域給我的感覺就和壁虎一樣是緊緊吸在路上的感覺，很平穩(wěn)！
操控：
路感反饋很好。轉(zhuǎn)向不錯。
油耗：提車的時候8.2，我朋友幫我最低開到6.2，還是挺不錯的了，到自己手上，又變回6.7個油了
舒適：座椅是挺舒服的，可惜是布的，太不耐臟了。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟8代.9代思域比起來 10代就像重生了一樣。比之前的更加具有運動感 外觀方面沒話說 其實我喜歡兩廂車 但我不清楚會不會同等價格對國內(nèi)出售 再談這個1.5T的發(fā)動機(jī)。百米加速10秒內(nèi) 直接就定位了這款車的運動感 當(dāng)初看到這款車的時候心動的不行 特別喜歡藍(lán)色跟白色 經(jīng)典色 但因為我之前的熊貓就是白色的 所以我對白色情有獨鐘。訂車就定了白色
缺點：原廠沒有皮座椅，方向盤沒有真皮，沒有后出風(fēng)口，不能用鑰匙升窗，其實這也是雞蛋里挑骨頭，我還是挺喜歡小思的
外觀：外觀滿分，低配的燈在關(guān)閉狀態(tài)下顏值要高于led的瞇縫眼，不過輪轂造型不如高配
空間：小家庭使用足矣！
動力：動力充足,1.5T地球夢發(fā)動機(jī),20萬內(nèi)的車基本沒朋友
操控：
操控十分滿意
油耗：磨合期，還可以更低
舒適：還可以
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 崇左
裸車價格13.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥內(nèi)飾酷
缺點：中控臺附近總有一個細(xì)小的時有時無的共振，暫時還沒找到音源；其二，發(fā)動機(jī)聲音在駕駛時，會不會太大的感覺，這車就我開過，下次找人跑個2000轉(zhuǎn)，我在車外聽聽聲音，而后再來補充；最后一點，就是燈光，原車鹵素明顯不亮，我在雪萊特官網(wǎng)買了一對1396的LED近光，裝上以后，感覺只有396的價位，人家燈很亮沒問題，車透鏡也沒問題，但師傅說這倆裝一起就我車這效果，電子微調(diào)開到最高位了，總感覺看不清路面，和宣傳的燈光效果千差萬別呀！
外觀：絕對一百分。日常在市區(qū)開，經(jīng)常會受到路人的注目禮，從車頭看到車尾。 就算是自己每次停車走人的時候都要多看幾眼，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：還可以吧，感覺過的去，感覺自動豪華版的內(nèi)飾也還行，
空間：2700的軸距，對于一個A級車來說，同級別沒誰了！
配置：A級車?yán)铮?3.99點價格，這樣的配置，這樣的外觀，這樣的動力，還有什么車能比？？ 不說3000 加價1萬都不過份。選裝配置：加價3000當(dāng)時9月，等了一個月，送了真皮的座椅，門板，扶手，行車記錄儀.標(biāo)配配置：倒車?yán)走_(dá)，天窗，蘋果carplay，液晶儀表盤，多功能方向盤，次頂配的電動座椅調(diào)節(jié)，電子反光鏡，LED大燈。
動力：對于新手來說動力太強(qiáng)勁了，對于我來說夠用了。跑高速：上高速穩(wěn)130正常跑省心。因為新車最高跑過140感覺比較穩(wěn)。彎道還是建議減速。
操控：
轉(zhuǎn)向沒有那種昂克賽拉感覺，其它還好
油耗：油耗很給力，市區(qū)開油耗6升多
舒適：懸掛過濾了很多小顛簸，無論駕駛還是乘坐都沒得說。
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