東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這樣的配色，這樣的外觀，簡直就是大街上最漂亮的一輛車，吸引了無數人的目光。他第一次買車的時候就喜歡紅色，所以特意等了一輛紅色的車，紅色的給人一種激情、時尚、動感的感覺。
缺點：內飾用料一般，看起來也不是很高檔，如果能有點科技感就好了。
外觀：這輛車的外觀很有沖擊力，尾部的設計也很時尚，中置雙出排氣布局是這個價位上獨一無二的，整體造型和Type-R很像，如果給滿分的話，我會給它滿分。
內飾：內飾和三廂差不多，簡約的設計，遠看質感不錯，用料一般，但是很耐看。
空間：雖然是兩廂車，但空間并不狹小，前排的空間還是很大的，后排的空間和三廂車差不多，坐在后排也不會有太大的壓力，腿部空間大概有一個拳頭大小，至于頭部，我181的身高，也沒有撞到車頂。除此之外，這輛車里還有很多儲物空間，比如中控臺，可以放很多小東西，比如手機、紙巾。后備箱里的空間比一般的A級車要大得多，以前他回老家的時候，拉了三四個行李箱。這兩廂車還有一個好處，那就是后座是可以倒車的，后備箱和后備箱是相通的。
配置：物美價廉，買它純粹是為了駕駛樂趣，開起來舒舒服服才是最劃算的，而且保值率也很高，再過幾年就能賣出更高的價格。
動力：思域的動力也是毋庸置疑的，兩廂車的駕駛感覺比一般的三廂車都要好，一腳油門下去，發(fā)動機的轟鳴聲不絕于耳，讓人熱血沸騰。有時候踩的太急，會有一些延遲，但是影響不大，不到一秒鐘。而且這輛車的速度很快，不用掛 S檔，在普通模式下都能感受到強勁的推背感，發(fā)動機的爆發(fā)力更是讓人熱血沸騰，買發(fā)動機送車，果然名不虛傳。
操控：
操控性很好，比三廂車要好很多，轉彎的時候也很刺|激，這是他人生中的第一輛賽車。
油耗：油耗也不算太高，一百公里不到八公里，而且還沒有降低動力，就已經很不錯了，油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：舒適度還行，主要是因為座椅材質不錯，材質也比較好，坐起來很軟，坐久了也不會覺得太累。避震效果一般，還算過得去，抖動不是很大，并沒有太大的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3197公里
綜合評分
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優(yōu)點：思域的性能很好，性價比也很高，價格合理，燃油經濟性也不錯，操控性也不錯，開起來很穩(wěn)。
缺點：到目前為止，并沒有發(fā)現太多的缺陷，唯一不滿意的就是新車的一些小問題。
外觀：思域的外觀很有辨識度，在同級車里也是數一數二的，符合年輕人的審美。
內飾：內飾很普通，看起來很簡單，中控屏還不錯，雖然不是很大，但是實用性還是很強的。
空間：思域的空間很大，空間也很大，空間也很大，足夠的空間，足夠大的行李箱。
配置：他覺得思域物美價廉，外觀大氣，配置也不錯，舒適性也不錯，操控性也不錯，省油省油，維修費用也不高。
動力：說起來，思域的動力還是不錯的，給人一種很有力量感的感覺，家用的話，動力也不錯，開起來也很穩(wěn)，超車也不會有太大的壓力。
操控：
思域不大不小，穩(wěn)穩(wěn)當當，方向盤手感不錯，轉向輕快，高速平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定。
油耗：比預想中的要省油得多，思域在市區(qū)也不需要太多的油，而且在高速上油耗也很低，確實比一般的車要低得多。
舒適：整體舒適性還不錯，買思域的時候已經體驗過了，座椅不軟不硬，坐墊也夠寬，開久了也不會太累，有點噪音之類的小毛病也是正常的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8163公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意肯定是動力，思域的動力比以前的卡羅拉要好很多，本田的發(fā)動機果然不同凡響，加速感很好，開起來很舒服。其次，就是她那性感的腰線了，讓人看了都會迷醉，在兩廂車里，我可以說是最帥的思域了，哈哈哈。
缺點：如果不滿意，那就是空間太小，太矮，每次上車都要彎著腰，很不舒服。
外觀：外觀非常帥氣，我非常喜歡思域的設計，側面的腰線非常時尚，讓人一見鐘情。
內飾：內飾整體風格一般，但是材質還不錯，純黑色的配色也不錯。
空間：空間我覺得太矮了，我不太喜歡，空間也不大，反正人多了肯定會擠。
配置：性價比很高，配置也很符合我當時的購車需求，外觀、動力、操控都很不錯。
動力：動力很強，動力輸出也很足，渦輪介入的速度很快，跑起來也很快。
操控：
操控性很好，方向盤方向感不錯，底盤扎實，過彎時如履平地。
油耗：目前油耗只有8升左右，對于家用車型來說，還是相當不錯的。
舒適：風噪我還能接受，個人覺得不算太大，座椅坐起來很舒服，有點運動感，對支撐也很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9270公里
綜合評分
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優(yōu)點：在高速上開是最爽的，1.5T177馬力的發(fā)動機，爆發(fā)力極強，一百碼的加速速度非�？�，一百邁都不會感覺到疲憊。
缺點：最讓人不滿意的是胎噪比較明顯，尤其是在高速上，應該是輪胎出了問題，感覺優(yōu)科豪馬的胎噪一般，抓地力也不怎么樣，這胎好像是橫濱輪胎，打算換成普利司通，馬牌，固特異，米其林。
外觀：外觀酷似Type-R，非常拉風，紅色的車漆很亮，讓人回頭率很高。
內飾：內飾和三廂差不多，很簡單，但也很好看。
空間：空間還算不錯，足夠容納五個普通人了。后備箱的空間很大，可以放很多東西，還可以放在后排，拉貨也不成問題，很實用。
配置：性價比還行，關鍵是保值率太高了，就算以后賣了也不虧。
動力：如果思域動力不足，那還叫什么思域？1.5 T發(fā)動機，可以爆發(fā)177匹馬力，這是很多同價位的車都做不到的。開起來也挺舒服的，除了外觀之外，思域的動力肯定是最重要的，它的油門響應速度很快，可以說是隨心所欲，加速和推背感都很明顯。配上 CVT變速箱，加速過程非常順暢，不會出現頓挫，開起來很舒服。
操控：
操控比一般的三廂車要好很多，駕駛起來更有激情，駕駛感受更激進，底盤扎實，車身穩(wěn)定，過彎支撐性非常好。
油耗：油耗也是一大亮點，畢竟發(fā)動機是1.5 T，百公里油耗只有7.3 L，我家之前的速騰也是1.5 T，但油耗一直保持在7.5 L左右，日系確實比德系要省油，而且思域的馬力比速騰還要大。如果不是經常急剎車，不經常踩剎車的話，最多可以跑600公里左右，這還是在城市里，上高速之前，我重置了油表，跑了三百公里，油耗是6.5 L，油箱里還有一半多油，這樣的油耗表現確實亮眼。
舒適：座椅非常舒適，基本的日系座椅也不錯。避震并不是很強，顛簸也不是很大，還在可以接受的范圍內。而且座椅設計的很合理，坐在上面不會有任何的不適，也不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8972公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這車的動力，當初買車的時候，他還在糾結是潮酷控還是勁擎控，最后想了想，還是買最好的吧，省得買了之后后悔。每一次開著它，它都會下意識地踩下油門，享受一下加速的快感。
缺點：避震比較硬，通過減速帶的時候還好，但是在坑洼的路面上，卻是有些搖晃。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很難找到比這輛車更好看的車，就算是高爾夫和福克斯，在外觀上都要遜色一籌。兩廂思域的前臉中網采用了熏黑處理，車標覆蓋在裝飾模板上，再配上狹長的雙翼式 LED大燈，看起來既大氣又有侵略性。車身線條硬朗，給人一種力量感，運動感十足。尾部一點都不臃腫，寬大的尾翼和中置雙排氣布局使它的性能更加出色。
內飾：內飾的布局很簡單，比較規(guī)整，沒有太突出的地方，也沒有不突出的地方，還算可以接受，耐臟耐看。
空間：車內的儲物空間也比較合理，除了副駕駛前的儲物箱和中控儲物箱外，檔把下面還有一小塊空間，方便車主把手機放進去充電，非常人性化。
配置：感覺性價比還是不錯的，開了這么久也沒出什么問題，不過手動永遠是靈魂，雖然沒買。
動力：以我現在的速度，在城市里跑起來還是綽綽有余的，之前在高速路上，前面有一輛車開到了九十碼開外，我一腳油門踩到底，直接超車，整個過程干凈利落。雖然已經跑出了百米開外，但它的后坐力還是很強的，加速起來也很順暢。在城市里，我開得很正常，車速再快，紅燈一過，我就開得飛快，每次都是我第一個沖出去，零百加速應該比官方給的要快，我還沒測試過，不過掛 S擋應該能跑8秒左右。
操控：
操控還可以，比一般的三廂車要好很多，開起來也更順手、更靈活。
油耗：市區(qū)堵車很多，而且我一起步就踩油門，所以油耗比較高，不過還好，還不到八升，一個月也就六百多塊錢，我朋友開著一輛卡羅拉，一百公里就是八升。
舒適：座椅的舒適度就不用多說了，感覺日系的座椅要比其他車好很多。隔音效果還算不錯，上了高速可能會有點風噪，但在市區(qū)內基本不會受到影響。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點：他是第一批買兩廂思域的人，在買車之前，他就聽說過“情懷黨”這個詞。說思域是兩廂思域的靈魂，說是神車Type-R的親兄弟，諸如此類的話，聽得人熱血沸騰。不過，這只是我買兩廂思域的一小部分原因。以前家里開的都是馬3，很喜歡日系車，但畢竟是十年前的車了，轉向有些笨重，車門也沒了彈簧，很難打開。心想這么多年過去了，還不如換輛車呢。言歸正傳，最讓人滿意的還是思域那性感的尾部，雙尾翼和兩個中置排氣筒，誰不喜歡？
缺點：其實有一點不滿意，但也不是“最”，因為這并不是必須的。不過如果是原裝的話，肯定會更好。嗯……我覺得大部分車主都是這樣想的，也有一些車主會選擇改裝，不過我比較隨意，覺得以后需要用的時候再裝也不遲。
外觀：它最大的特點就是外觀。紅黑相間的搭配，性感的尾翼，擾流板的雙排氣，鯊魚鰭的設計，給人一種轎跑的感覺。就算沒見過，光看描述就讓人垂涎欲滴。這樣的價格，買一輛跑車，絕對是賺大了。
內飾：有人說思域內部是塑料的，但是我覺得應該叫簡約。所有的功能按鍵都排列得整整齊齊，井然有序。而且，這輛車的內飾很簡單，也很實用。
空間：說到空間，我想說的是兩廂思域的后備箱，它的空間要比前后排的空間大得多。首先，我想用“深淵巨口”來形容它，三廂式的車身，整體看起來更加圓潤，視覺效果也更好，其次，它還增加了一個置物架，方便后座的人伸手就能拿到。
配置：以前總有人覺得兩廂思域貴，或者手動版貴。不過和三廂思域比起來，這兩款車的價格差距并不是很大。再加上外觀，性價比很高。
動力：光看名字，就知道思域的動力有多強。無論是紐北之王，還是思域的車主，都能感受到這輛“速度”帶來的動力。雖然百秒加速沒有三廂快，但 CIVIC更適合民用，家用還是綽綽有余的。
操控：
一鍵啟動，手剎，掛擋，油門。轟隆隆……這引擎聲，這加速的感覺，絕對是同級別的車型中，也只有思域才能給人這樣的感覺，當然，如果是手動的話，操控感肯定更好。畢竟思域的手動手動已經是最好的配置了，誰還會有手動手動？
油耗：油耗維持在6.5-6.8之間，家離公司遠。平時都是在高架上狂奔，再加上十二點到九點上班時間，根本不存在堵車的問題。這使我的油耗低于7，感覺非常滿意。
舒適：他把座椅調低了一些，整個人都縮進了座椅里，開起來就像是一輛跑車。本以為坐久了會腰疼，沒想到開了這么久的車，一連開了三個小時，除了胳膊有點酸之外，并沒有感覺到腰疼。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來想買一輛享域，結果到了店里，看到思域把享域給買了，還是買一輛思域吧，這輛車的配置足夠滿足日常生活了，有 Carplay導航，聽歌，中央扶手很大，可以放各種雜物，后排空間也足夠了。后備箱里放的都是她的東西，后備箱也很寬敞。
缺點：那就是胎噪，開起來聲音很大。而且這輛車，每隔五千公里就要保養(yǎng)一次。發(fā)動機皮帶直接磨損，廢料堵塞直接到店里修理。
外觀：主要是看外觀，十代思域 YYDs，沒問題。
內飾：內飾和16款一樣，現在肯定已經過時了，不過我也沒多大要求，只要夠用就行。
空間：空間沒有任何問題。2700的軸距已經足夠我以前開小車了
配置：十代思域銷量那么好，消費者的眼光還是很毒辣的。
動力：他開的車不多，只能說這輛車比瑞納要好得多。
油耗：三萬公里穩(wěn)定在7.6左右，最少超過7.2我上下班的時候紅綠燈比較多。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10523公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力，因為孩子每天都要去幼兒園接孩子，所以車內的空間肯定不會太小，而對于我的駕駛體驗來說，動力也是必不可少的，思域正好滿足了這兩點。座椅很不錯，軟硬適中，車內通風采光都很好，空間也很大。動力強勁，油門踩下去就能感覺到加速。
缺點：到目前為止還沒發(fā)現什么問題，總體來說還算滿意，使用起來感覺還不錯。如果非要說的話，那就是中控屏上經常會有一些灰塵，需要時不時的擦拭一下。
外觀：思域的外觀很漂亮，帶著孩子和妻子去看車，孩子一進門就纏著我，讓我買這輛車。我最喜歡這種溜背設計，看起來非常運動。尾燈包裹了整個尾部，很有個性。
內飾：內飾做工非常出色，布局簡潔，即使開車也非常方便。整體設計還算不錯，中控屏功能全面、清晰、實用，平時不會出現卡頓現象，配上液晶儀表盤，看起來更有科技感。
空間：車內空間很大，感覺比一般的A級車要大一些，后排空間不會太擁擠，坐起來也很舒服，可以滿足家人和家人的需要，逢年過節(jié)的時候也能湊合著用。后備箱里的空間很大，之前的自駕游都帶了不少東西。
配置：總的來說，思域的性價比還是很高的，動力、空間、外觀都很不錯，同價位的車里，沒有任何一款車能比得上思域，而且保值率極高，賣出去能賺不少錢。
動力：思域的動力還算不錯，起步很快，后半段加速表現得很好，沒有任何的停頓，加速和爆發(fā)力都很不錯，推背感也很強。在高速上很容易融入車流中，跟車和超車都很輕松。在運動模式下，這輛車看起來就像是一輛性能型的車。
操控：
懸掛控制的很好，在高速轉彎的時候不會有太大的晃動，方向盤很準，握起來也很舒服，而且有電子輔助，單手開起來也不是什么難事。底盤特別厚實，在高速行駛的時候特別穩(wěn)定，方向盤會變得更重，更安全，也更安全，更安全。
油耗：剛開始的時候，油耗還挺高的，一百公里大概要10 L左右，到了兩三千公里的時候，油耗已經降到了八升以下。目前的油耗是7.2 L，算是比較省油的了，平時上班或者接孩子的時候都會堵車，不過我對這個油耗還是比較滿意的，油耗不算太高，一箱油不到三百塊，跑個六百多公里，一公里五毛錢一公里。如果是在高速上，那就是6個油，有時候甚至是5.9個油，在動力充足的情況下，還能省油，這輛車的節(jié)油能力還是不錯的。
舒適：這輛車很舒服，座椅很軟，腰部也很舒服，坐久了也不會覺得腰酸背痛。平時在城市里跑還行，但是到了高速上，輪胎噪音和風噪都會比較大。避震效果一般，過減速帶感覺不是很明顯，但是過了一些大坑之后，感覺就會有點小了。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4462公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于思域來說，沒有什么比它的內飾更讓我滿意了，它漂亮的外觀讓我很喜歡停在小區(qū)里，很多人都在看著它。
缺點：我還真找不出什么不滿意的地方，因為這輛車的各方面都很好，而且剛買了車，滿腦子都是男人，挑不出毛病來。
外觀：思域的外觀和外觀設計都很前衛(wèi)，符合現代人的審美，尤其是鈑金工藝，更是讓人賞心悅目。
內飾：思域給人一種很舒服的感覺，剛買車的時候，里面的味道很淡很淡。
空間：思域的內部空間很大，無論是身材還是身材都很好，無論是開著還是開著思域，里面的空間都是非常寬敞的，只要行李不太多，后備箱的空間就足夠了。
配置：思域的價格，我覺得還是偏高了一些，我還沒體驗過售后服務，等會再跟大家分享。
動力：我的思域主要是在城市里行駛，動力很足，推背感也很好，可以應付各種情況。
操控：
方向盤包裹看起來非常的舒服，無論是在城市復雜的道路上行駛，還是停車入位，我都能輕松的控制，而且我對思域還是很有信心的。
油耗：以我現在的通勤率和市里的油耗來看，思域的油耗還算可以接受，具體油耗我也不清楚，只能分享一下儀表盤上顯示的油耗是7.5升。
舒適：思域的隔音很好，輪胎也很安靜，最重要的是，思域的懸架非常的舒服，即便是在崎嶇的道路上行駛，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是空間、動力和外觀，當初買車的時候，我看過很多車，唯一吸引我目光的就是思域，側面看起來就像是轎跑。然后是發(fā)動機，1.0 T的馬力比卡羅拉的1.2 T還要大。當時開1.5 T的時候，感覺更加刺激，動力也更加強勁，不過考慮到排量低，可以省油，所以就買了這個。
缺點：不過仔細想想，這個價位的車基本都是這樣的，畢竟不是商務車，哪怕是奔馳 E級，寶馬5系，只要把車窗關上，噪音就會小很多。
外觀：之所以買它，是因為它的外觀很帥，前臉特別霸氣，尾燈也很犀利，很有辨識度。最引人注目的還是經典溜背造型，充滿了運動感。
內飾：思域的內部設計非常簡單，做工也不錯， CarPlay非常實用，直接連接手機和中控屏，使用起來非常方便。音響的音質很好，沒有雜音，但是低音效果一般，感覺和帶耳機差不多，不需要太高的要求，只要聽著舒服就可以了。
空間：空間很大，坐在里面很舒服，不會覺得擁擠，甚至可以翹起二郎腿，坐上五個正常的人都不會有任何壓力。空間利用率很高，儲物空間也很大，不愧是空間魔術師。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：總的來說，這輛車的性價比很高，動力充足，省油省油，保值率高，空間大。同價位卡羅拉的空間和舒適度都比不上思域，軒逸的動力也比不上思域。
動力：雖然是1.0 T的思域，但是動力并不差，在城市里開車，起步和加速都很快，超車也很輕松，如果是運動模式的話，動力會更強，但時速超過110碼，想要繼續(xù)加速，還是有點困難的。
操控：
上手非常簡單，方向盤比較輕，車速不快的話一只手就可以控制，準頭也不錯，不會有虛位。油門和剎車都很靈敏，不管是加速還是減速，都能在第一時間做出反應。底盤扎實，在高速上行駛的時候，非常的平穩(wěn)，而且方向盤會變重，不會有任何的傾斜，保證了行車的安全性。
油耗：我開車是看心情的，有時候開的慢，有時候會踩油門。剛開始的時候，油耗還挺高的，開了沒多久就降到了6.9個油，這已經是很省油的事情了，現在天氣熱，他經常開空調，春天的時候只需要6.5個油，加滿油可以開到六百公里左右。如果是在高速上的話，也就是6個小時左右。
舒適：舒適度不錯，座椅很舒服，坐起來很柔軟，包裹性也不錯，平時在高速上跑累了躺在后座睡覺都挺舒服的。避震還行，不算太硬，一般的坑洞和減速帶都不會有太大的影響，當然，坑坑洼洼還是沒問題的，畢竟不是越野車。這輛車的封閉性還算不錯，在城市里基本不會發(fā)出太大的噪音，但在高速上可能會有一些噪音，不過這個價格已經很不錯了。
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