東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外形和動力，很喜歡車頭和溜背的車尾，動力只要你肯踩夠用。
缺點：那自然是cvt變速箱了考慮過手動但是爸媽不讓買。cvt沒有at雙離合那種沖擊感。但是卻一點不拖后腿。 一腳油門下去轉(zhuǎn)速直奔6千。這一代真的沒有vtec么？
外觀：這個就不用說了。仁者見仁智者見智。個人很喜歡外觀。
內(nèi)飾：皮的，味道不很重，比豪華版強太多。
空間：前后排乘坐空間都是可以的，高度略微不足，本人身高177cm，不過也沒有太大影響，算是為了低矮的造型做出的少許妥協(xié)吧，儲物空間真是沒話說了，本田的拿手好菜了，上下分層的儲物格讓手機有了足夠的安放空間，手扶箱的儲物空間真可謂是深不見底啊，哈哈。
配置：秒殺同級別
動力：可能因為車子輕吧！又加上動力還行。所以提速可以的！但如果車?yán)镒?個人的話明顯感覺跑起來吃力了！
操控：
思域的懸掛偏軟，拐彎的時候車速40以上感覺側(cè)傾有點嚴(yán)重，減震感覺還可以，過減速帶不是很顛。方向盤的轉(zhuǎn)彎手感很好，方向比較精準(zhǔn)，整體來說不錯
油耗：暫時上下班純市區(qū)，油表顯示9.1個油，除了首保應(yīng)該會往下降降，心里油耗應(yīng)該純市區(qū)8個左右應(yīng)該沒問題。
舒適：座椅柔軟舒適性好，駕駛座椅肩部位置不能完全靠在座椅上，后排座椅比前排座椅舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀，回頭率很高的呢。動力充沛，踩多少有多少。
缺點：內(nèi)飾做工一般。車門焊接工藝水平真心差。
外觀：led帥，路上回頭率很高。溜背設(shè)計45度很耐看。發(fā)朋友圈大家都以為我提的是雅閣，哈哈。
內(nèi)飾：比較滿意 各個配置布局合理 上手快 尤其滿意方向盤上的音量滑動調(diào)節(jié)開關(guān)
空間：空間感覺非�？梢�，完全夠用。感覺和中級車差不多
配置：車輛總體性能達(dá)到我的用車要求！車輛配置也是我最終選擇這款車?yán)碛�！配置很高了！就差一個胎壓檢測！其他都棒棒噠！滿意！
動力：動力充沛，渦輪介入后提速很快，家用而言完全夠用，急加速的一秒延遲我想介意的人可以去買跑車。
操控：
操控很穩(wěn)，虛位很小。
油耗：目前750公里，油耗6.7，還沒上過高速，還會更低
舒適：橫濱的Db胎，比較挑剔路況。其實完全可以接受。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是動力吧
缺點：后排座位兩側(cè)的塑料，無后排出風(fēng)口！
外觀：就沖顏值去的
內(nèi)飾：中控簡潔大方，能接觸到的地方符合這個價位的定位。中控異響是通病了！
空間：還可以家里沒太高的夠用。扶手箱大愛儲物空間很好
配置：總體來說這個價位這個車，無論從哪一點看，性價比都是是很最的，只是右轉(zhuǎn)向后視鏡攝像頭，和美版一樣全系標(biāo)配就更好了。
動力：一踩就有，不知不覺就6,70了，渦輪有點延時，稍微提前一點給油沒問題。
操控：
市內(nèi)駕駛沒那么多要求，就并線來說還是挺干凈利索的，不過有時候走上高速的角度稍大彎道還是會有側(cè)傾感�？偟膩碚f個人對這方面沒太多要求，還是把它定位成買菜車，不過是臺外形酷炫、提取很快的買菜車
油耗：是比較滿意，六升多油，雖然已經(jīng)很省油，但是我總覺得要五升內(nèi)更好，別罵我，我知道說的很扯淡但是我總有這種期待，大家聽我解釋解釋看有道理沒，什么渦輪，什么地球夢，說的太高大上了也，每次保養(yǎng)還得多花140家添加劑，如果不省一升油那不是做無用功么，總體用起來還是比昂克賽拉，比朗逸，速騰，寶來，高爾夫，要費油，他們也是六升左右，也不用加什么鳥添加劑！所以我給四星，如果能省一升油，或者不加添加劑那就五星！！
舒適：發(fā)動機噪音大點，走爛路胎躁也不小
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購買時間2016年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！特別省，最低開到過4.3，平均油耗在5.3左右
缺點：沒什么不太滿意的，就是沒有一鍵升窗跟自動后視鏡折疊，還有底盤有點低 去哪都怕蹭到底盤，
外觀：本田最新的家族外觀
空間：空間必須大啊，算是同級比較大的了。
配置：這個價位，前排雙車窗一鍵升降，節(jié)能駕駛模式，胎壓監(jiān)測，自動起停，剎車輔助，定速巡航，自動頭燈，led光源，駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，真皮座椅，雙區(qū)空調(diào)，7寸大屏，液晶儀表盤，電動天窗……………同級別真是沒對手了。
動力：動力充足，2000轉(zhuǎn)時開始發(fā)力直到5000多轉(zhuǎn)，坡道加速都很輕快，感覺不到沉重感、乏力感；日常駕駛，即使ECO常開，完合可以滿足各種路況的動力要求。
操控：
比起昂科塞拉稍微差一點，開過一段時間后開其他車反而有點不適應(yīng)了，故操控加一分，座椅左右包裹性欠佳，左右轉(zhuǎn)彎急了不能很好固定。
油耗：很省啊，關(guān)鍵還是看路況，在市區(qū)開9個油，郊區(qū)才5.5個
舒適：減震性不是很好，應(yīng)該說是比較硬！座椅坐起來還比較可以！
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購買時間2016年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，這個價位里絕對名列前茅
缺點：有些地方塑料感比較強，后備箱頂部裸露……不看就好…
外觀：仁者見仁智者見智的，不過剛上市的車子從來不缺回頭率啊。LED大燈也是帥的一比。輪轂給差評。。東本新出的車輪子都是汽配城風(fēng)格啊，以后還得買4個Rays TE37,2萬多啊啊啊啊啊啊。跟海外版比簡配了尾燈，差評。簡配了鯊魚鰭，差評！簡配了小押尾，差評！示寬燈保留下來，亮起很有逼格。好評
內(nèi)飾：我想如果把中國的十代思域拿去評比活德十佳內(nèi)飾怕是拿不到名次的。我想吐槽兩個特別不顯檔次的地方一是手套箱沒有阻尼，二是副駕前方的金屬拉絲的一條護(hù)板。不是要求高，而是真沒必要把成本剩在這些地方。說大點就是這些是不符合中國人口味的。
空間：很不錯在A級車?yán)?/span>
配置：哈爾濱地區(qū)不加價。感覺性價比還是不錯的�？上]訂到自豪版。不然性價比會更高。自尊版多的LED大燈。真皮座椅。主駕電動座椅。定速巡航這些感覺不值1.6W這么多錢。。
動力：還好
操控：
懸掛舒服，噪音就是掛s擋那聲音你會感覺你開的是大掛車。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：因為新提的才開了200公里不到，所以目前還是9.5左右
舒適：發(fā)動機隔音一般，舒適性還不錯，同級別中等水準(zhǔn)吧。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是動力，空間，配置了
缺點：沒有前雷達(dá)。
外觀：最最最喜歡的就是他的外觀了，去年12月看到了北美的現(xiàn)車簡直被驚艷到了！是我見過的同價位中最最漂亮的車（蒙丟丟可以剛一波），非常具有攻擊力的前臉、超低的坐姿、風(fēng)騷的腰線和完美的溜背，極具個性張揚的回旋鏢尾燈讓我深中劇毒！我是一個對車子顏值非常挑剔的人，20萬以內(nèi)的轎車真沒幾款能入我眼里，也有人跟我說外表太過時尚的車有可能讓人一時腦熱情迷，或者不耐看，但是我看了快一年了！熱情還是那個澎湃十代！也還是那個新思域！
內(nèi)飾：還是那句話。都不敢動，感覺一動壞了，太脆弱！
空間：家用剛剛好，
配置：同級別感覺可圈可點，性價比非常不錯。定位在輕運動范和日常家用就好。一味追求暴力駕駛和飆車快感的當(dāng)然會不滿意。噪音還是有的，個人喜歡轟鳴聲但是冷車啟動會有一段時間感覺和拖拉機似的聲音有點吵。油耗也經(jīng)濟實惠，駕駛和乘坐感覺都不錯。
動力：百公里加速7秒多、一百碼以后加速也很有力！
操控：
方向盤有點虛位，有次我70過彎，很爽
油耗：油耗剛提車是7個油不到，現(xiàn)在穩(wěn)定8.5到8.6，偶爾暴力駕駛一下會上9個油，但是從來沒有超過9個油，油耗還是很良心的
舒適：還行吧，就是總感覺小顛簸硬，大顛簸軟，我很懷疑本田是不是調(diào)反了。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外型
缺點：膠條，接縫等，做工差了點
外觀：時尚，大氣。有跑車的感覺。
空間：后排腿部空間充裕，調(diào)整好前排座位后，有兩拳的距離。
配置：在A級車中算是大尺寸了 ，同級別中上水平 ，性價比不錯 。
動力：隨叫隨到，前提是別開節(jié)能
操控：
操控一般吧，底盤很好噢。
油耗：還ok吧 兩天下來跑了300多公里 提車當(dāng)天加了100 跑了200公里系統(tǒng)顯示還能跑50公里 還不錯 油耗現(xiàn)在是7.8左右
舒適：隔音作為舒適性一個重要的指標(biāo)，我覺得十代思域隔音可以算挺棒的。如果和本田車自己比較那么十代思域隔音可以豎大拇指，如果橫向?qū)Ρ葎e的A級車也能達(dá)到中上水平吧，十來萬的車肯定達(dá)不到特別牛X的靜謐效果但十代思域絕對超過其售價應(yīng)有的隔音水平。說完了隔音現(xiàn)在說說行駛舒適性，首先我每天出小區(qū)，小區(qū)道路上的減速帶分兩種，水泥的和塑膠的，無論是低速還是稍稍快一點壓過塑膠的減速帶都感覺不生硬，水泥的我不敢稍微快點因為底盤比較低，低速通過時候感覺前面很舒服但是后輪壓過時候會比前面跳一些。家附近最近開始挖地鐵了，馬路被改道，路面質(zhì)量不好經(jīng)常出現(xiàn)小溝痕縫隙，感覺低速快速壓過這些小溝痕都不會讓我感覺到什么不舒服，在環(huán)路的橋面上通過結(jié)合縫時候也沒什么聲音，很不錯。懸架對于路面細(xì)碎顛簸過濾得很好，在車內(nèi)很難察覺到小顛簸，壓過一些稍稍深一點的井蓋也就咚咚一下通過，非常干脆利落。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值好看，動力夠用，油耗也很低，目前加的95綜合油耗6.6.自動駐車很好用，等紅綠燈不用拉手剎當(dāng)然是外觀啦，有跑車的感覺，路上吸引很多眼球，朋友看過了都說漂亮，我買的圣暉銀，個人感覺銀色更加騷氣，哈哈。起步加速也是很滿意的一點，百公里加速7.2秒雖然感覺有點水分，但開這么久以來，等紅燈起步時沒輸過別的車過這是真的。相比于我以前開的那輛手動擋凱越，簡直一個天上一個地下哈哈。中控及液晶儀表盤也比較滿意，車發(fā)動的時候液晶儀表盤出來的那個界面很酷炫，很喜歡。
缺點：內(nèi)飾用料差強人意，手扣箱完全無阻尼你敢信
外觀：顏值絕對100分 非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，高配的都有軟性材料覆蓋
空間：作為A級車，這空間要是說小，那您嘞也別考慮買A級車了，上B級吧~~
配置：同級別感覺可圈可點，性價比非常不錯。定位在輕運動范和日常家用就好。一味追求暴力駕駛和飆車快感的當(dāng)然會不滿意。噪音還是有的，個人喜歡轟鳴聲但是冷車啟動會有一段時間感覺和拖拉機似的聲音有點吵。油耗也經(jīng)濟實惠，駕駛和乘坐感覺都不錯。
動力：動力還是比較夠的，起步比一般家用車快多了！
操控：
操控由于沒有開過別的什么好車，就目前來說我還是比較滿意的。方向指哪打哪沒有太多的模糊和空虛感覺。底盤及懸架：地盤支撐比較滿意，但是有一點就是地盤的高度不是很滿意比較低 由于現(xiàn)在是冬天我都刮了好幾次地底盤了 好心疼
油耗：油耗一般吧，畢竟追求的動力。自動啟停是雞肋，起步時發(fā)動機啟動雖然不是很明顯，但是終究影響舒適度。本人開車都會關(guān)掉自動啟停
舒適：家里都說特別舒服，坐五個完全不影響
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，外觀很棒，動力很好
缺點：沒有最不滿意，空調(diào)一般般
外觀：選擇他就是沖這個去的
內(nèi)飾：很有科技感，但是用料做工就保留意見了
空間：1米78 一般一個人開，空間夠用，坐姿太低，感覺像轎跑
配置：性價比的話還是手動和低配自動好點，中配我主要是看上17寸輪圈和LED大燈了，16和17還是有差別，鹵素和LED還是有差別。
動力：不是蓋的，不是蓋的。D檔已經(jīng)很不錯了，更別說 S檔，加速很輕快，超車杠杠滴，坐滿人也是杠杠的�；亓艘淮渭�，山路陡坡，動力都不錯。渦輪有點延遲但不嚴(yán)重，能接受。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感強，底盤雖然低一點但是開起來不影響
油耗：新車，不談油耗。
舒適：可能沒開過什么好車，舒適性比我以前的菱悅V3好的不是一點半點，后座座椅的舒適度和靠背角度非常之好！
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購買時間2016年09月
購買地點河北 保定
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，提速
缺點：底盤和車頂再高點就好了
外觀：沒得說，要的就是這個感覺。不過車頭再長一點就好了
內(nèi)飾：一分錢一分貨感覺同級別中上
空間：空間很大，和雅閣差不多，我家里都沒大個子，很寬松！但是坐四人比較舒服！儲物空間比較充足！后備箱也很大！乘坐空間：本人身高175，駕駛位頭部有一拳多四肢，后排頭部有四指，腿部一拳多！儲物空間：后備箱很大，但開口一般，扶手箱，手套箱都很大
配置：這車子的性價比在20萬以內(nèi)的車少有敵手。動力比他強的沒他好看。空間比他大的估計也就b級車了。顏值，動力，油耗都是頂尖的。
動力：還可以，隨叫隨到。
操控：
說實話感覺方向盤轉(zhuǎn)向有點重，開的久了胳膊會酸，也許是我沒習(xí)慣，因為據(jù)說這個轉(zhuǎn)向是根據(jù)德國車那種厚實的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教的，開高速感覺很扎實，但是在城市路低速行駛又很累。
油耗：確實省油啊，儀表6.2平均，中控5.4平均
舒適：車身低，所以過哪都小心翼翼，不過還是很舒適，總體不錯！
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