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新金剛
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格4.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間
缺點：一檔和倒檔有時候不好掛，重新踩離合才可以掛上，噪聲比較大，上80邁有明顯風(fēng)噪和胎噪。1800轉(zhuǎn)共振，離合踏板和油門踏板明顯抖動，這點好像是金剛通病，希望過去磨合期可以有好轉(zhuǎn)。其他的還沒發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)考察中！
外觀：很大,特別是后備箱,很寬,以后改了氣后還會有空間。前排的空間和視線都很好,后排就稍差點了,但和QQF0等比起來那還是差別很大的。
內(nèi)飾：不錯。
空間：操控嘛 感覺還行 指向準(zhǔn)確 由于自身坡起不熟的原因 在坡度較大的地方停住后想起來是相當(dāng)難 萬幸的是沒碰到很多次這樣的情況 遺憾的是碰到的時候全部熄火了 最少的一次嘗試了3次 最多的一次嘛 尼瑪 忘了多少次了 我就只知道從我旁邊繞過去了最起碼10輛車 而且那個地方車不是很多（掩面）
配置：目前磨合期，還有點高，而且主要是上下班途中紅綠燈太多，速度根本跑不起來。
動力：良好，
操控：
：后尾感覺不是那么盡人意，后背廂要做成自由靚那樣的就好看了，但前臉還是不錯的。
油耗：一般
舒適：挺好的，我覺得性價比絕對高！~5W，開出去又不失范，而且還挺好的！~在同價位里絕對舒適~
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購買時間2013年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格4.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8984公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，外觀好看，輪胎寬點，提速，我以前開三缸1.0摩托三輪也開過，金剛1.5倒是還行，我對車了解一些， 所以多少能找到車的爆發(fā)力點，1500-3300轉(zhuǎn)左右的功率算是很理想的，要是我遭到挑釁和藐視在這個轉(zhuǎn)速下能把二逼甩的遠遠的，我標(biāo)出7.1是毛著估計，喜子仔細開6.8不成問題，不過我沒說這車省油，因為確實不省。提速很猛，動力輸出直接不墨跡，畢竟是線控油門，比我同事的合資車強萬節(jié)
缺點：幾萬塊的車子，沒什么不滿意的，都還行
外觀：空間大，設(shè)置合理，儲物盒大
內(nèi)飾：不苛刻發(fā)動機聲音的話，1.5里還算中上，絕對比賽歐這些強多了
空間：駕照還沒出來就是開姐夫的金剛練手，很興奮這車子那么容易上手。駕照出來后，心里基本知道要買個什么車，就金剛了。后面自己駕照考了半年沒拿過車的，提車的那天，自己一個人開著走了100多公里。不容易啊，回家后是一身汗。哈哈，現(xiàn)在是越開越得心應(yīng)手！
配置：經(jīng)常在市內(nèi)跑，壓車多，油耗相對要高點。
動力：座椅對于我來說不太舒服，不過因人而異吧
操控：
還可以吧，
油耗：廉價，硬塑料，但是四萬塊也買不到好內(nèi)飾
舒適：高。原因不解釋。呵呵。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 朔州
裸車價格4.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，提速說來就來。六萬以內(nèi)的車沒幾個能比的了金剛。后備箱容積不小，拉個貨完全夠用，比兩廂車實用多了。
外觀：一家5口出去玩足夠了
內(nèi)飾：在紅綠燈1檔起步的時候有點肉，不過3檔和4檔的動力很澎湃，有較強的推背感，在高速路況110KM/小時左右的速度時噪音還是不明顯的，總的來說作為城市代步車還是完全可以勝任的。
空間：也沒開過什么好車，就開過同學(xué)跟同事的別克，騰翼C30，福特，五菱，北京現(xiàn)代，威志V5感覺差不多！~也許是新手的過！~比起同事雪鐵龍C2，絕對操控行好！~他那C2真叫個難開！~
配置：行駛了2300公里，加油花了1200元，夏天開空調(diào)的時候也不少，平均油耗在7.2L/KM，基本每公里0.5元多點。不錯，適合我，估計除了磨合期還能好點，期待。
動力：本人對舒適要求不高，但是金剛確實可以
操控：
嘻嘻 ~~不得不說金剛的外觀 ,確實不錯, 這也是我購買金剛的第一大理由了, 大氣 沉穩(wěn) 上檔次 ,而且挺耐看的, 全身線條剛直,名字很好映襯 ,比同款車好看多了.
油耗：做工粗糙
舒適：車的價格很對的起車的性能，但價格太亂，沒有統(tǒng)一的明碼標(biāo)價。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 德州
裸車價格3.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，車結(jié)實耐造！外觀霸氣側(cè)漏
缺點：中控臺在中間 感覺不好放雜物跟裝飾
外觀：空間不錯，寬大舒適度很好，
內(nèi)飾：1.5的發(fā)動機也就那樣吧，油門踩深點就加速挺快，踩淺了跟蝸牛似的。轉(zhuǎn)速必須1800以上換擋駕加速才有力，否則油門踩多深都是空轉(zhuǎn)。
空間：金剛的方向盤設(shè)定很重，高速倒是感覺挺穩(wěn)定，但是畢竟大部分時間是市區(qū)道路，如果經(jīng)常拐彎或者掉頭，時間久了會挺累的，尤其如果是女司機開，這個問題會更明顯。金剛的變速箱感覺一般，尤其是一二擋跟倒擋，經(jīng)常需要兩腳離合才能掛進去。剎車也偏軟，而且急剎時候點頭會比較厲害，心里沒底。金剛的底盤高度大約150mm，在小型車?yán)锩�，是偏高的，這樣它的通過性就比較好，但是導(dǎo)致的一個后果是過彎不穩(wěn)，尤其是速度稍微快些，側(cè)傾的感覺很明顯。
配置：市區(qū)曾經(jīng)達到9.5個,后期注意了開車習(xí)慣,也在8-8.5個左右,跑長途3.5-7個的油耗正常,高速100邁以上的速度,轉(zhuǎn)速基本要保持在3000轉(zhuǎn)!并且風(fēng)躁大!
動力：舒適性不錯，還是很讓人滿意的
操控：
大氣，特別是大燈特別犀利，像鷹眼一樣犀利有個性。
油耗：不好看
舒適：比較高，保養(yǎng)費用低
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購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格4.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還算不錯，空間也可以
缺點：中控臺在中間 感覺不好放雜物跟裝飾
外觀：前排還可以，不是特別胖的人都覺得舒適。前排很舒適的話那后排就稍擠些了，如果前排調(diào)前些那前排又顯示擠，所以整車如果再長可能就更好了。加長后那可能就是SC7了。
內(nèi)飾：紅綠燈只要是頭一個，還是很快第一。好車沒辦法比。
空間：操控方面還行！�。�
配置：8個多油，長途省點，一般長途的時候不多，聽說可能過首保好點吧，到時候看看什么樣吧！
動力：還可以，挺穩(wěn)的小車，不過減震一般，過減速帶時感覺明顯。
操控：
正臉大氣，后屁股愣頭愣腦，鋁合金輪轂很漂亮
油耗：感覺10W以下的車就那樣吧，也沒多開過比的車，老見有人說做工差，不是真皮什么的，真夠挑剔的，一個真皮沙發(fā)人家都10幾萬，一個這么貴的車就想真皮，真是天方夜譚！不過前幾天跟朋友去看車，新捷達最低配的那做工更差勁，一看就塑料感太強，價錢不照樣比金剛貴多了！~~既然選擇這款車，我想大家都是為了空間大，動力也不錯，底盤也高吧，這就可以了！何必再強求其他的呢！~請問什么事情能十全十美呢？世界上有完人嗎？
舒適：價錢在那里～可以接受了～這車是好車～老司機介紹說耐用～要是在噪音和座艙的氣密性還有內(nèi)飾這三個方面改進～可以說完勝其他家用代步車～
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好，空間夠用，價格低，性價比高
缺點：1.后排的乘坐空間一般，只能說夠用，后排兩個人還可以三個人有些擁擠。2、內(nèi)飾塑料味很重。3、車廂有異響。4、減震偏硬。5、轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大。6、不得不說金剛的變速箱上80-90的時候確實有異響，有待提高變速箱的質(zhì)量。7、水箱說明書上有水閥門，但是實際我的車根本沒有。
外觀：就是沖它買的，整體感覺非常不錯，提出一點：要是把前大燈和尾燈在改進一點就完美了（參考現(xiàn)代和標(biāo)志的大燈尾燈）
內(nèi)飾：這點不想多說了，內(nèi)飾縫隙大。座椅頭枕可調(diào)節(jié)是金剛的加分項，精英型的車內(nèi)喇叭還可以，有高低音，方向盤可調(diào)節(jié)，后視鏡加熱，后排座椅4/6比例放倒以備不時之需。
空間：較大，同價位最高了。這個還是挺喜歡的。
配置：便宜車，41000送導(dǎo)航，貼膜，座套，加了幾百塊裝了發(fā)動機護板，地膠，大包圍腳墊
動力：不錯。
操控：
倒檔有的時候不好進檔，其余沒什么問題
油耗：剛買的車出了4s直接上的高速，全程五百多公里油耗大概就是五毛不到，后面是山路和省道油耗七毛吧，用的來說也是滿意的還可以養(yǎng)活。
舒適：坐椅包容性還可認(rèn)，四門窗都關(guān)閉的情況下，車內(nèi)還是很靜的，金剛車隔音還是不錯的。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格4.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，價格，外觀以及動力都非常好！
缺點：買完以后沒多長時間 去4S店發(fā)現(xiàn)價格下調(diào)了
內(nèi)飾：金剛空間也不小了，為什么要不把中控設(shè)置在中間呢，這個很不解；還有內(nèi)飾硬塑料感十強，做工比較粗糙，座椅紡織物，很不上檔次。剛開始提車時有很大異味，我從4s店開到家大概12公里左右，異味熏的好頭疼還幾天，后來停車就打開車窗透氣和網(wǎng)購的炭包出異味，到半月多的時候味道沒有那么大了。車門上的儲物槽沒有實際用處。
空間：空間很滿意，后備箱能夠存放的東西挺多的，很實用。以后就是改氣的話后備箱也是很寬裕的。
配置：這個車就是性價比高了。便宜，好用。車型不錯。尾箱夠大。前臉大氣！
動力：動力還行 每次激烈駕駛的時候 比我預(yù)期的要好 畢竟1.5L的，感覺良好
操控：
還可以，想轉(zhuǎn)彎啊，過坑啊，什么的我都能想去哪就去哪，跑了幾次高速，當(dāng)然我不開快車120操控還是聽穩(wěn)的，
油耗：這個真心可以接受，我加100塊錢油，開空調(diào)，三分之一市區(qū)路，磨合期內(nèi)能跑150KM，個人認(rèn)為還算省油，希望過去磨合期還有驚喜
舒適：車子舒適性還行，座椅高度合適，包裹性還有待提高。后備箱空間很大，后排座椅可以放倒開闊了載物功能。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格4.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1514公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位之中外觀最大氣，空間最大，配置最高，品牌也最能接受的一款汽車。
缺點：油耗哇，油耗，同比其他小型車油耗偏高，朋友的賽歐1.2是86馬力和我1.5的金剛是94馬力。兩個數(shù)據(jù)差的不多。他的車在市區(qū)油耗是7個，我的金剛卻要9個多。有點小郁悶。
外觀：前面看愛車和側(cè)面看愛車，還是很漂亮的，后面看的話，這款車確實有點板，再有就是后背箱的縫隙有點大。
內(nèi)飾：接縫都還可以，沒有那種很大的縫隙，做工還是值得肯定的；只不過包括中控也好，座椅也好盡管是出于成本的考慮，但是這個用料也不要太低端啦，全是硬質(zhì)的塑料和紡織座椅，盡管明白這是成本的原因， 但是還是有點不舒服啊，并且中控的內(nèi)飾配色稍顯單調(diào)，哈哈，不要有過多要求啊
空間：后座空間一般！儲物空間尚可！
配置：高吧。只要5W嗎價格在哪里。像我這種屌絲能有臺車就不錯了。
動力：稍微有點弱，不過買這車就不是用來跟別人比起步和比車速的，市區(qū)里面上下班和偶爾外出玩玩還是夠用了
操控：
很好
油耗：現(xiàn)在還不怎么精確.才跑幾天也.不過從目前來說來.油耗在心理承受范圍之內(nèi).油耗也就在9 10 個左右.新手耗油是必須的.
舒適：一般 過減速帶或坑洼地 減震不能很好的過濾 而且會直接傳到方向盤
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格3.65萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，價格便宜。不懂車的一看還以為20萬的。。
缺點：噪音很厲害～駕駛艙密封性差～就是因為這兩個原因～檔次低了很多～
外觀：看著順眼，中規(guī)中矩！
內(nèi)飾：用料一般，但做工還可以，中置儀表盤是一亮點，一目了然。
空間：同級別和價格中空間算不錯的了，后排坐兩個大漢沒什么問題，后備箱空間不錯。
配置：絕對超值，三萬五的裸車開五年還能賣兩萬，我想這價格這質(zhì)量只有金剛了吧
動力：動力方面的話,我覺得3檔到4檔最有力,平常國道只開80碼左右,上了80碼就感覺提速有點慢,還有,紅燈起步的哈 ,嘿嘿!只要油門踩深點,推背感還是有的
操控：
本人新手因為沒有對比所以操控性的感受也就無從說起，只能說沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，方向盤也不沉，彎道回饋還可以，末端需要手動矯正。另外磨合期內(nèi)變速箱一檔與倒檔偶爾難掛不知道算不算操控性里的內(nèi)容。
油耗：新車，目前80公里，對于油耗沒有發(fā)言權(quán)，計劃等加滿1000塊錢油再計算油耗
舒適：車子的舒適性較好，座椅高度合適，前后座椅距離良好，就是座椅與身體吻合不夠，長時間駕車還是有生硬的感覺。包裹性還有提高的余地。如果座椅前高后低再顯著一點可能更好。后備箱空間很大，，后座椅可以放倒，開拓了載物功能。這也是我看好的一個優(yōu)點。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格4.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣式 油耗還可以
缺點：漆面薄，易出現(xiàn)劃痕。
外觀：可以
內(nèi)飾：做工很粗糙，用料全是硬塑料，而且質(zhì)量很差，即使很久了，車內(nèi)還有很大的一股味道。感覺很嗆人。
空間：前排空間比較滿意，后排坐三人 顯得有點擠，可能是身體太胖的緣故。
配置：值得考慮的一款車型，總體來說對得起這個價位了！
動力：足夠了。只要舍得踩油門。2500換擋。那動力剛剛的。。直沖的
操控：
液壓助力方向有點沉 指向還算精準(zhǔn) 高速超車很輕松 快速過彎傾斜感比較嚴(yán)重
油耗：油耗相對而言是金剛的一個軟肋，現(xiàn)在車子距離磨合期還早，不知道磨合完成之后油耗是多少，但是就現(xiàn)在來講油耗偏高，當(dāng)然這與金剛的車型大小也有關(guān)系，發(fā)動機技術(shù)什么的我覺得五萬和八萬的車也沒有什么技術(shù)上的根本差距；現(xiàn)在的話百公里大約8個油左右，盡管高點，但是也算是在心理承受范圍以內(nèi)，自己很少走好路，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上來不及提速就又剎車了再加上自己是新手，綜合而言，油耗高點，但是可以接受
舒適：車子的舒適性較好，座椅高度合適，前后座椅距離良好，就是座椅與身體吻合不夠，長時間駕車還是有生硬的感覺。包裹性還有提高的余地。如果座椅前高后低再顯著一點可能更好。后備箱空間很大，，后座椅可以放倒，開拓了載物功能。這也是我看好的一個優(yōu)點。
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