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凱迪拉克SRX
2014款 3.0L 舒適型

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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)獨(dú)特
缺點(diǎn):沒有后排空調(diào)開關(guān)
外觀:除了之前提及的“坦克”特質(zhì),最大的亮點(diǎn)就是有自己的性格,不一定說全部設(shè)計(jì)都做到了人無我有,但至少要做讓別人效仿的對(duì)象。直線條的尾燈在黑夜里成為一種標(biāo)記,霸氣的鬼臉設(shè)計(jì)彰顯了君臨天下的魂魄。
內(nèi)飾:低調(diào)的奢華,是我對(duì)內(nèi)飾的整體評(píng)價(jià),大氣的操控臺(tái),自由流暢的線條,一切感覺都渾然天成。座椅的皮質(zhì)也很是細(xì)膩柔軟。鋼琴烤漆的面板,非常高大上!
空間:空間整體設(shè)計(jì)挺合理的,儲(chǔ)物箱夠大,過年裝禮品不用愁了,唯一有點(diǎn)不滿意的是后排有點(diǎn)壓腿。
配置:這一點(diǎn)在上面的“最滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn),詳見上述條項(xiàng)內(nèi)容。
越野: 說指哪打哪的一定沒有開過這輛車,沒有ATS那么神,畢竟是SUV,轉(zhuǎn)向間隙可以接受,稍微有一點(diǎn),輕易察覺不出來,懸架總體來說就像座椅一樣,非常的硬,過個(gè)減速帶懸架彈跳有力,總體來說符合這個(gè)價(jià)位的車。
油耗:這一點(diǎn)在上面的“最不滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn),詳見上述條項(xiàng)內(nèi)容。
舒適:不管是開著SRX,還是坐在后排,SRX的駕乘舒適度都滿分,空間給力,不憋悶。座椅舒適,各種功能顯示清晰明了。非常的人性舒適。我是個(gè)喜歡自由的人,感覺這車跟我的個(gè)性太相符了。白色開出去,大氣山檔次,很多朋友都說不錯(cuò)。
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