一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見(jiàn)鐘情的。哈!
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�沒(méi)有開(kāi)了多少公里，現(xiàn)在感覺(jué)的就是提速有點(diǎn)軟，但是80碼后感覺(jué)要很多！還有就是隔音效果也不是很好，只能說(shuō)一般點(diǎn)吧！
外觀：前排和后座，包括后備箱，目前公司里坐過(guò)我車(chē)子的都對(duì)于這個(gè)非常稱(chēng)贊，美系車(chē)的空間確實(shí)是足夠?qū)挸�，�?duì)于乘坐人員的舒適性的追求確實(shí)是美系車(chē)的特長(zhǎng)。
內(nèi)飾：3.0六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)。由于車(chē)身偏重，怠速差，倒車(chē)需要踩油門(mén)也像許多網(wǎng)友詬病的一樣。但是100碼后的中段超車(chē)非常迅猛，終于了解美國(guó)車(chē)為什么都做大排量的車(chē)了。
空間：操控很穩(wěn)，剎車(chē)不點(diǎn)頭
配置：偏高
動(dòng)力：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車(chē)子增加了一定的舒適度。
越野：
外觀大氣漂亮，很有性格，回頭率很高，就是有些小細(xì)節(jié)上做工還是略顯粗糙，不過(guò)在美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：做的不錯(cuò)，不比那些日系車(chē)做的差。
舒適：整車(chē)進(jìn)口，標(biāo)配BOSE的音響，內(nèi)飾做工，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎可以媲美百萬(wàn)級(jí)別的SUV。四五十萬(wàn)級(jí)別的suv，哪個(gè)能做到？
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