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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的是大凱的外型！大凱個(gè)性鮮明，沉著穩(wěn)重又不泛活力，凱迪拉克經(jīng)典的“鉆石切割”豪華大氣，雕刻般的肌肉線條充滿活力，總之用“驚艷”二字豪不夸張。
缺點(diǎn)：空間不是很大，但是對(duì)于我，已經(jīng)很夠用了，后排儲(chǔ)物還有行李架固定軌道，聽銷售美女說是可以固定行李的，想起平時(shí)開車去自駕游走山路行李老晃 ，這下不用擔(dān)心拉！
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣�。不過外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：純進(jìn)口的，就是比q5好
空間：空間相對(duì)一般合資的SUV要大的多，我們一家5口坐在里面都不會(huì)擁擠，特別是后排膝部空間剛好合適兩位老人家，不會(huì)頂腳。后備箱夠大，放個(gè)行李箱，在放嬰兒車，去趟超市隨便都能裝東西。
配置：全進(jìn)口，強(qiáng)越野 價(jià)格實(shí)惠 性價(jià)比很高
動(dòng)力：大家都覺得起步肉，個(gè)人由于開車比較斯文，所以不覺得，且這個(gè)車的油門和剎車都比較深，因此如果你看著轉(zhuǎn)速表加油的話，1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)，畢竟是V6的引擎。嗯，試過完爆Q5。這個(gè)車的后續(xù)動(dòng)力源源不斷，因此高速開起來很爽。不過6速的波箱真心~頓挫，40-60最明顯。
越野：
相對(duì)于第一輛朗逸車，明顯感覺凱迪拉克大很多，加上新車性數(shù)不熟，停車入庫(kù)感覺吃力，不過已經(jīng)慢慢適應(yīng)。新車上手還是比較容易，方向盤較重，適合男性駕駛，轉(zhuǎn)向虛位不大，指向明確。40-60碼過彎無壓力，而且不甩尾。低速是偶有頓挫，主要表現(xiàn)在40碼左右，個(gè)人覺得還是跟腳感有關(guān)系，油門控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些，需要摸清車子的性能脾氣，馴服它。
油耗：SRX其實(shí)油耗不簡(jiǎn)單的，壇子里面油耗開的都不同，但是在個(gè)人承受范圍之內(nèi)，所以就還好。不打緊。
舒適：棒
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
